Добро пожаловать в Википедию,

История штата Теннесси начинается примерно 12 000 лет назад при появлении первых людей; около 1000 года вдоль основных рек Теннесси распространилась Миссисипская культура. В XVI веке по территории Теннесси прошли несколько испанских экспедиций, а в 1673 году появились первые британские путешественники, и в том же году француз Жак Маркетт впервые нанёс реку Теннесси на карту. Французы основали здесь несколько торговых постов, но к 1740-м годам все они были заброшены. В 1756 году жители колонии Южная Каролина построили форт Лоудон^[англ.] — первое британское поселение в Теннесси.

В 1772 году на востоке Теннесси колонисты создали полунезависимую Уотогскую республику, которая в 1776 году вошла в состав штата Северная Каролина как округ Вашингтон. В 1784 году часть округов попытались обрести независимость как штат Франклин^[англ.], но эта попытка не удалась. В 1789 году Северная Каролина ратифицировала Конституцию США и одновременно отказалась от своей западной части в пользу федерального правительства. На этих землях была образована Юго-Западная территория. В 1795 году жители Теннесси создали свою первую конституцию и тем превратили территорию в штат, который 1 июня 1796 года стал 16-м штатом США. Добровольцы из Теннесси участвовали в войне с Англией в 1812 году, и затем во многих других конфликтах, что дало штату прозвище «Штат добровольцев».

В Теннесси сначала доминировали сторонники Демократическо-республиканской партии, и затем сторонники президента Эндрю Джексона, однако политика последнего привела к расколу в партии и формированию партии вигов, после чего Теннесси оказался в лагере противников Джексона.

Гибель «Рефаха» (тур. Refah faciası) — катастрофа турецкого парохода «Рефах», перевозившего личный состав турецкой армии из турецкого города Мерсин в египетский Порт-Саид. Трагедия произошла вечером 23 июня 1941 года примерно в 19 км к востоку от острова Кипр: пароход был торпедирован неустановленной подводной лодкой и спустя 4 часа затонул. Из 200 человек, находившихся на борту, выжили лишь 32. Согласно разным выдвигаемым версиям, пароход мог быть торпедирован либо французской вишистской подлодкой, принявшей турецкое судно за корабль сил Свободной Франции, либо итальянской субмариной, также принявшей его за вражеский корабль. Официально ни одна из стран не взяла на себя ответственность за нападение на пароход.