أفيانكا

شركة خطوط جوية

أفيانكا إس إيه (Avianca S.A. وهي اختصار من جملة Aerovías del Continente Americano S.A الإسبانية)، والتي تعني الخطوط القارة الأمريكية الجوية، هي شركة طيران كولومبية وحاملة العلم والناقل الوطني في كولومبيا[2][3] منذ 5 ديسمبر 1919، عندما تم تسجيلها في البداية تحت اسم سكادتا (SCADTA).[4][5] ومقرها في العاصمة بوغوتا وتتخذ من مطار إلدورادو الدولي محوراً مركزيا، وتعد أكبر شركة طيران في كولومبيا وثاني أكبر شركة طيران في أمريكا اللاتينية وإحدى أعضاء تحالف ستار.

أفيانكا إس إيه
 


إياتا
AV
إيكاو
AVA
رمز النداء
AVIANCA
تاريخ الإنشاء5 ديسمبر 1919؛ منذ 104 سنين (1919-12-05)
الجنسية كولومبيا  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
الصناعةصناعة الطيران  تعديل قيمة خاصية (P452) في ويكي بيانات
المطارات الرئيسية
المطارات الثانوية
برنامج المسافر الدائمقائمة برامج المسافر الدائم
التحالفاتتحالف ستار
حجم الأسطول173[1]
الوجهات114
الشركة الأمأفيانكا القابضة [الإنجليزية]
الشركات التابعةأفيانكا الإكوادور،  وهيليكول  [لغات أخرى]‏،  وأفيانكا الأرجنتين  [لغات أخرى]‏،  ولاكسا  [لغات أخرى]‏،  وأفيانكا الهندوراس  [لغات أخرى]‏،  وأفيانكا للشحن  [لغات أخرى]‏،  وأفيانكا للخدمات  [لغات أخرى]‏،  وأفيانكا البيرو،  وأفيانكا السلفادور  [لغات أخرى]‏،  ولاكوستينا  [لغات أخرى]‏،  وشركة طيران سانسا  [لغات أخرى]‏،  والخطوط الجوية المركزية في كولومبيا  [لغات أخرى]‏  تعديل قيمة خاصية (P355) في ويكي بيانات
موقع ويبavianca.com

تعد شركة أفيانكا، ثاني أقدم شركة طيران في العالم بعد الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) إذ تأسست عام 1919،[6] وهي أقدم شركة طيران في نصف الكرة الغربي، وهي شركة قابضة تضم مجموعة من ثماني شركات طيران في أمريكا اللاتينية والتي تم دمج عملياتها للعمل كشركة طيران واحدة باستخدام نظام تبادل الرموز، وتمتلك أفيانكا والشركات التابعة لها أكبر شبكة من الوجهات في أمريكا اللاتينية،[7] قبل الاندماج مع تاكا في عام 2010 كانت مملوكة بالكامل لشركة Synergy Group S.A وهي شركة قابضة في أمريكا الجنوبية ومتخصصة في النقل الجوي.[8] وهي مدرجة في بورصة كولومبيا.

أعلنت شركة أفيانكا الإفلاس في 10 مايو 2020 بموجب الفصل 11 في محكمة في نيويورك بالولايات المتحدة وصفّت شركةَ أفيانكا البيرو التابعة لها، لتصبح أولى شركات الطيران الكبرى في العالم التي تخفق نتيجة أزمة جائحة فيروس كورونا 2020.[9][10][11]

إفلاس الشركة

عدل

في عام 2019 تعرضت شركة أفيانكا لأزمة مالية كبيرة، وحصلت على عدة قروض لتغطية الديون قصيرة الأجل وتمت عملية تبادل الديون في 31 ديسمبر 2019، وتسبب النقص في السيولة وتراكم الديون بشكل خاص نتيجة وقف حركة الطيران التي حدث نتيجة لوباء كورونا، حيث طبقت كولومبيا حظر صارم بحيث لم يُسمح لشركة الطيران بالعمل، كذلك أصبح موظفوها البالغ عددهم 20000 بدون أجر طوال الأزمة، في 10 مايو 2020 رفعت أفيانكا إفلاس الفصل 11 للمرة الثانية في تاريخها حيث تراكم على شركة الطيران دين إجمالي قدره 7.3 مليار دولار في نهاية عام 2019.[12]

قدمت شركة أفيانكا القابضة و23 مدينًا تابعًا لها طلباً بإشهار إفلاسها بموجب من الفصل 11 في محكمة مقاطعة الولايات المتحدة للمنطقة الجنوبية لنيويورك في 10 مايو 2020، وقد طلب المدينون إدارة مشتركة للقضايا بموجب القضية رقم 20-11133.

وبسبب أصبحت أفيانكا واحدة من أول شركات الطيران الكبرى في العالم التي تخفق نتيجة لأزمة فيروس كورونا، التي أدت إلى انخفاض 90 في المائة في حركة الطيران العالمية.[13][14][15]

الوجهات

عدل

لدى شركة أفيانكا محاور في بوغوتا وسان سلفادور. المدن التي تركز عليها هي ميديلين وبارانكيا وسان خوسيه وميامي، وفي الأخيرة التي تعد أفيانكا فيها أكبر شركة طيران أجنبية من حيث عدد الركاب.

الشركات التابعة

عدل
الشركةعدد الوجهات
أفيانكا للشحن25
أفيانكا كوستاريكا16
أفيانكا الإكوادور15
أفيانكا السلفادور26
أفيانكا اكسبريس9
أفيانكا غواتيمالا5
هيليكولغير­ معروف


اتفاقية الرمز المشترك

عدل

لدى أفيانكا اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:[16]

الاتفاقية المشتركة

عدل

لدى أفيانكا اتفاقية مشتركة مع بوليفيانا دي أفياسيون.[18]

الأسطول

عدل

الأسطول الحالي

عدل
طائرة إيرباص إيه 319 في مطار ميامي الدولي في 2014
طائرة إيرباص إيه 320 في مطار ميامي الدولي في 2016
طائرة بوينغ 787 في مطار مدريد باراخاس الدولي في 2015

اعتبارًا من مارس 2023، تشغل أفيانكا الطائرات التالية:[19][20]

أسطول أفيانكا
الطائرةفي الخدمةمطلوبةالركابملاحظات
رجال الأعمالالسياحيةالمجموع
إيرباص إيه 3191012108120لتحل محل إيرباص إيه 320.
إيرباص إيه 32058912138150
12144156
186186
188188
إيرباص إيه 320 نيو1817012141153طلبت 88 طائرة أخرى في مارس 2022.[21]
180180
بوينغ 787-81328222250
بوينغ 78712يعلن لاحقًاN797AV مخزنة في مطار أبو ظبي الدولي.
من المتوقع تسلم الطائرات الأخرى بحلول عام 2024.[22]
المجموع100181

سلمت أول طائرة من طراز بوينغ 787 لإفيانكا في 17 ديسمبر 2014، وكانت أول خدمة لها في 16 يناير 2015 بين بوغوتا ومدينة نيويورك.[23][24]

الأسطول التاريخي

عدل

سبق لخطوط أفيانكا تشغيل الطائرات التالية:[25][26][27]

أسطول أفيانكا
الطائرةالمجموعأدخلتسحبتملاحظات
إيرباص إيه 3181020112019شرتها Mexicana[28]
إيرباص إيه 321920142021
إيرباص إيه 320 نيو220172020[29]
إيرباص إيه 330-2001220082023[30]
إيرباص إيه 330-300220182020شرتها خطوط ترانس آسيا
إيه تي آر 72920132019نقلت إلى أفيانكا اكسبريس
بيتشكرافت موديل 17219411943
بوينغ 2471819361948
بوينغ 707-120119601961مستأجرة من خطوط بان أمريكان العالمية
بوينغ 707-320 سي819681994تحطمت في حادثة أفيانكا الرحلة 52
بوينغ 720719611984
بوينغ 727-1003319661992
بوينغ 727-2001819781999
بوينغ 737219681971
بوينغ 747-100319761996
بوينغ 747-100 سي إف219811988
بوينغ 747-200219791995تحطمت في حادثة أفيانكا الرحلة 011
بوينغ 757-2002119922010
بوينغ 767-200519902011
بوينغ 767-200 إي أ{519942011
120142015مستأجرة من Omni Air International
كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا419461956
Curtiss T-32 Condor II2غير­ معروف


غير­ معروف


كورتيس سي-46 كوماندو519491955
دي هافيلاند دي إتش.60 موث719291939
دورنير دو جيه319251932
Dornier Merkur219271932
دوغلاس سي-47 سكاي ترين5219391974
دوغلاس سي-54 سكاي ماستر2619461975
دوغلاس دي سي-2219441947
دوغلاس دي سي-3419391973
دوغلاس دي سي-4219531974
فوكر 501019932014
فوكر 1001520062011
Fokker Universal219291934
فورد ثلاثية المحرك1919291946
General Aviation GA-4311934غير­ معروف


هوكر سايدلي إتش أس 748219681978
آي إيه آي ويستويند119781995تديرها هيليكول
يونكرز إف 133119201940
Junkers W 33119291932
Junkers W 341319281947
لوكهيد إل-749 كونستليشن619511967
لوكهيد إل-1049 سوبر كونستليشن419541969
ماكدونل دوغلاس أم دي-11119981999مستأجرة من خطوط العالم الجوية
ماكدونل دوغلاس إم دي-801819922011
Sikorsky S-38719291940
Sikorsky S-41119301936

مراجع

عدل
  1. ^ "Servicio Service/Flota Fleet". 2016. ص. 116–117. ISSN:1909-1281. مؤرشف من الأصل في 11 تشرين الثاني / نوفمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 21 كانون الثاني / يناير 2017. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ أرشيف= (مساعدة)
  2. ^ Álvaro Uribe Vélez; Jorge Humberto Botero Angulo (7 Mar 2005). "Decreto número 604 de 2005 por el cual se concede la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca" [Decree number 604 of 2005 which grants to Avianca the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer] (PDF) (بالإسبانية). Bogotá, D.C. (Colombia): Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de la República de Colombia. Archived from the original (PDF) on 2012-03-10.
  3. ^ Álvaro Uribe Vélez (7 Mar 2005). "Discurso de entrega de la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca" [Presidential address on the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer to Avianca] (بالإسبانية). Bogotá, D.C. (Colombia): Presidencia de la República de Colombia. Archived from the original (.htm) on 2012-03-10. Nosotros no podemos perder la oportunidad de tener en Bogotá ese gran centro de conexiones. Y por supuesto, que lo haga la compañía bandera de Colombia, que es Avianca. Eso lo tiene que explicar el Gobierno a la opinión pública clara y paladinamente, sin malicias, sin cartas escondidas, y salir a defenderlo y decir por qué hay que hacerlo.
  4. ^ Simón Rodríguez Rodríguez (21 Sep 1989). "Sentencia del Honorable Consejo de Estado de la República de Colombia con relación al proceso número 132 que reposa en el expediente del año 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)" [Sentence of the Honourable Council of State of the Republic of Colombia in relation to the process number 132 which rests on the record of 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)] (بالإسبانية). Bogotá, D.C. (Colombia): Consejo de Estado de la República de Colombia. pp. 10, 16, 5th paragraph. Archived from the original (.doc) on 2011-07-04. Desde ningún punto de vista puede abrigarse duda alguna acerca del carácter eminentemente privado de la empresa Aerovías Nacionales de Colombia AVIANCA S. A. La prueba por excelencia en este caso, como es el certificado expedido por el Secretario de la Cámara de Comercio de Barranquilla así lo determina (fls. 2 a 10). En él se lee que la empresa se constituyó por escritura pública número 2374, otorgada ante Notaría Segunda de Barranquilla, el día 5 de diciembre de 1919, registrada en el Juzgado Tercero del mismo Circuito, llamada inicialmente Sociedad Colombo – Alemana de Transportes Aéreos -SCADTA-.
  5. ^ Friedman، Max Paul (أبريل 2000). "Specter of a Nazi Threat: United States-Colombian Relations, 1939–1945". The Americas. 4. Washington, D.C. (United States): Catholic University of America Press on behalf of Academy of American Franciscan History. ج. 56: 563–589 [566 2nd paragraph]. JSTOR:1008173.
  6. ^ "ثاني أقدم شركة طيران بالعالم تعلن إفلاسها". www.msn.com. مؤرشف من الأصل في 2020-05-12. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
  7. ^ "Avianca-TACA joint venture ready for implementation". Flightglobal. 2 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل في 2022-04-21. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-02.
  8. ^ "Flightgobal: Avianca-TACA joint venture ready for implementation". Flightglobal.com. 2 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل في 2022-06-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-09-28.
  9. ^ "Avianca files for bankruptcy in the United States due to the COVID-19 crisis". Explica. 11 مايو 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-05-16. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
  10. ^ "Avianca Holdings files for Chapter 11". CH-AVIATION. 10 مايو 2020. مؤرشف من الأصل في 2022-12-19. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
  11. ^ "World's 'second oldest airline' files for bankruptcy". www.9news.com.au. مؤرشف من الأصل في 2022-12-19. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-12.
  12. ^ ""أفيانكا" الكولومبية للطيران تشهر إفلاسها بسبب كورونا". RT Arabic. مؤرشف من الأصل في 2020-05-12. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
  13. ^ رويترز. "إحدى أقدم شركات الطيران في العالم تطلب الإفلاس بسبب كورونا - الاقتصادي - العالم اليوم - البيان". www.albayan.ae. مؤرشف من الأصل في 2020-05-11. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
  14. ^ "«كورونا» يدفع ثاني أكبر شركة طيران بأميركا اللاتينية لإشهار إفلاسها". الشرق الأوسط. مؤرشف من الأصل في 2020-05-11. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
  15. ^ نت، العربية (11 مايو 2020). "ثاني أكبر شركة طيران في أميركا اللاتينية تشهر إفلاسها". العربية نت. مؤرشف من الأصل في 2020-05-11. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
  16. ^ "Codeshare". Avianca. مؤرشف من الأصل في 2022-04-17. اطلع عليه بتاريخ 2021-05-26.
  17. ^ "Avianca and ITA Airways sign codeshare agreement". 20 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-29.
  18. ^ Daniel Martínez Garbuno (12 سبتمبر 2022). "Avianca And Boliviana de Aviación Announce Interline Agreement". Airinsight.com. مؤرشف من الأصل في 2022-09-25. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-12.
  19. ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح <ref> والإغلاق </ref> للمرجع Avianca Fleet
  20. ^ "Avianca Fleet | Airfleets aviation". مؤرشف من الأصل في 2022-12-27.
  21. ^ "Avianca confirms order for 88 new A320neo aircraft from AIRBUS". avianca.com. مؤرشف من الأصل في 2023-01-30. اطلع عليه بتاريخ 2022-03-24.
  22. ^ "Colombia's Avianca Airlines chooses B787s over A330s". ch-aviation.com. مؤرشف من الأصل في 2023-01-11. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-06.
  23. ^ "Boeing". مؤرشف من الأصل في 2022-10-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-24.
  24. ^ "Avianca Celebrates Arrival of the Dreamliner". Airliner World: 14. مارس 2015.
  25. ^ "Avianca cumple 90 años" (PDF) (بالإسبانية). Avianca. 12 Mar 2009. Archived from the original (PDF) on 2021-10-25. Retrieved 2009-03-12.
  26. ^ Avianca (4 Apr 2010). "Nace una historia con alas" (بالإسبانية). Bogotá, D.C. (Colombia): Avianca. Archived from the original (.htm) on 2020-07-26.[وصلة مكسورة]
  27. ^ "Avianca fleet". aerobernie.bplaced.net. مؤرشف من الأصل في 2022-06-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-20.
  28. ^ "Colombia's Avianca Airlines retires last A318". CH-AVIATION. مؤرشف من الأصل في 2022-07-06. اطلع عليه بتاريخ 2019-12-21.
  29. ^ "Colombia's Avianca Airlines returns last A321neo". Ch-aviation.com. مؤرشف من الأصل في 2022-09-25. اطلع عليه بتاريخ 2021-08-24.
  30. ^ "Avianca Bids Farewell To Its Passenger Airbus A330". Simpleflying.com. مؤرشف من الأصل في 2023-03-01. اطلع عليه بتاريخ 2023-03-01.