Třída Suffren

třída těžkých křižníků francouzského námořnictva

Třída Suffren byla třída těžkých křižníků francouzského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Ve služby byly v letech 1930–1962. Křižníky byly nasazeny v první fázi druhé světové války a následně jejich osudy rozdělila porážka Francie. Zatímco Suffren, který strávil více než dva roky odzbrojený a internovaný v Alexandrii, od roku 1943 opět bojoval na straně spojenců v řadách Svobodných Francouzů, ostatní tři křižníky v roce 1942 potopily vlastní osádky v Toulonu, aby tak zabránily jejich ukořistění Německem.

Třída Suffren
Foch
Foch
Obecné informace
UživateléFrancouzské námořnictvo
Svobodní Francouzi
Typtěžký křižník
Lodě4
Zahájení stavby1926–1929
Spuštění na vodu1927–1930
Uvedení do služby1930–1932
Osud3 potopeny
1 vyřazen
Předchůdcetřída Duquesne
NástupceAlgérie
Technické údaje
Výtlak9938 t (standardní)
13 900 t (plný)
Délka196,2 m
Šířka20 m
Pohon3 turbínová ústrojí
9 kotlů
101 900 hp
Rychlost33 uzlů
Posádka605
Výzbroj(Foch po dokončení):
8× 203 mm (4×2)
8× 100 mm (8×1)
8× 37 mm (4×2)
12× 13,2 mm (3×4)
6× 550mm torpédomet (2×3)

(Foch při potopení):
8× 203 mm (4×2)
8× 100 mm (8×1)
16× 37 mm (8×2)
32× 13,2 mm (7×4, 2×2)
6× 550mm torpédomet (2×3)

(Suffren po mod. v USA):
8× 203 mm (4×2)
4× 75 mm (4×1)
8× 40 mm (8×1)
20× 20 mm
Pancířboky 51 mm
paluby 25,4+25,4 mm
věže 25,4 mm
LetadlaSuffren 1 katapult
ostatní 2 katapulty

Stavba

editovat

Francouzská loděnice Arsenal de Brest v Brestu postavila čtyři jednotky této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1930–1932.

Jednotky třídy Suffren:

JménoZaložení kýluSpuštěnaVstup do službyPoznámka
Suffren19263. května 19271. ledna 1930Od roku 1949 rezerva, vyřazen 1962.
Colbert192620. dubna 19284. března 1931Dne 27. listopadu 1942 byl potopen vlastní posádkou na základně v Toulonu.
Foch192824. dubna 192915. září 1931Dne 27. listopadu 1942 byl potopen vlastní posádkou na základně v Toulonu.
Dupleix19299. října 193020. července 1932Dne 27. listopadu 1942 byl potopen vlastní posádkou na základně v Toulonu.

Konstrukce

editovat
Suffren

Podobně jako u předchozí třídy Duquesne byla hlavní výzbroj těchto lodí – osm 203mm kanónů, soustředěna ve čtyřech dvoudělových věžích. Sestava výzbroje menších ráží se u jednotlivých kusů mírně lišila (například Suffren nesl dvojnásobný počet torpédometů a 75mm kanóny namísto ráže 100 mm u následujících lodí). Suffren nesl pouze jeden katapult, zatímco ostatní tři lodě je nesly dva. Zlepšila se pancéřová ochrana – u třídy Duquesne ostatně dosti opomíjená. Oproti ní byla síla bočního pancéřování dvojnásobná a lodě dostaly také dvě pancéřové paluby, z nichž měla každá sílu 25,4 mm.

U lodí Colbert, FochDupleix byla během války posilována protiletadlová výzbroj. Suffren byl při modernizaci v roce 1943 také přezbrojen, byly u něj zcela odstraněny torpédomety a protiletadlovou výzbroj nově tvořily pouze kanóny ráží 20 a 40 mm.

Operační služba

editovat
Dupleix

Suffren po francouzské kapitulaci kotvil v Alexandrii, kde musel být po vyjednávání s Brity odzbrojen a internován. Po zániku Vichistické Francie se Suffren 30. května 1943 vrátil na stranu spojenců, byl reaktivován a modernizován v USA. Do konce války poté sloužil v silách Svobodných Francouzů a nasazen byl i v Indočínské válce. V roce 1949 byl převeden do rezervy, kde zůstal do roku 1962. Sešrotován byl v roce 1974.

Colbert, FochDupleix byly po francouzské kapitulaci také věrny vládě ve Vichy, kotvily však na francouzském území v Toulonu a to až do roku 1942, kdy byla i Vichistická Francie obsazena nacistickým Německem. Všechny tři lodě pak 27. listopadu 1942 zničily vlastní osádky, aby nepadly do německých rukou.

Odkazy

editovat

Reference

editovat


Literatura

editovat
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374. 
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389. 

Související články

editovat

Externí odkazy

editovat