Tramvajová trať Sídliště Barrandov – Slivenec

Trať začíná napojením na stávající obratiště Sídliště Barrandov, které bylo upraveno a ponecháno pro ukončení některých linek. Na 1,5 km dlouhé trati jsou tři páry nových zastávek (Náměstí Olgy Scheinpflugové, Holyně a Slivenec). Zastávka Náměstí Olgy Scheinpflugové obsluhuje bytové domy Kaskády a Výhledy Barrandov. Zastávka Holyně, ke které je veden přístup pro pěší, obsluhuje stávající zástavbu v Holyni. Od zprovoznění prvního úseku 9. dubna 2022 až do 23. září 2023, kdy začala výluka kvůli napojování druhého úseku,^[2] byla zastávka provozována jako dočasná úvraťová konečná. Tramvajová trať dále kříží ulici K Holyni a přibližuje se k ulici K Barrandovu, u které je v katastru Slivence vybudováno smyčkové obratiště se zastávkou Slivenec. Rovněž v této oblasti je plánována nová bytová zástavba.^[3]

Většina trati včetně zastávek Náměstí Olgy Scheinpflugové a Holyně spadá do katastrálního území Hlubočepy, koncová smyčka Slivenec spadá do katastrálního území Slivenec. Na katastru Holyně nemá trať žádnou zastávku, koncový úsek trati před smyčkou (západně od ulice U Náhonu) vede zhruba po hranici katastrů Slivence a Holyně.

V červnu roku 2020 byla dokončena nultá etapa projektu. Jednalo se o stavební úpravu kolejové smyčky a obratiště Sídliště Barrandov, založení kolejového rozvětvení ve směru připravované tratě do Slivence a položení zhruba 40 metrů nových kolejí; zhotovitelem této etapy byla firma Eurovia, která ji provedla za 41,7 milionu korun.^[4]

Dne 3. listopadu 2020 DPP získal pravomocné stavební povolení na 1. etapu nové tramvajové tratě do Slivence, tj. na úsek Sídliště Barrandov – Holyně se dvěma novými zastávkami: Kaskády a Holyně. Jeden kilometr dlouhý úsek byl řešen úvratí. DPP v tu dobu již hledal zhotovitele; zájemci se mohli hlásit do 9. prosince. Trať u Werichovy ulice měla být zatravněna pro zlepšení místních klimatických podmínek a zvýšení estetické hodnoty. Kvůli úvraťovému řešení se měla zatím prodloužit jen linka č. 5. Začít stavět se mělo na jaře roku 2021 a dokončeno mělo být na přelomu let 2021 a 2022. Bylo v plánu postavit i konečný úsek do smyčky Slivenec.^[5][6]

Dne 11. června 2021 začala výstavba 1. etapy. Novou trať postavila společnost Strabag Rail, celkové náklady činily 169 milionů Kč. Na kilometrovém úseku vznikly dvě zastávky: Náměstí Olgy Scheinpflugové (původně Kaskády) a Holyně. Cestující se podle DPP měli po nové trati poprvé svézt nejpozději na konci dubna 2022, její výstavba trvala deset měsíců. Příprava stavby trvala 14 let.^[7][8] V listopadu 2021 začala pokládka kolejnic. V prostřední částí tratě, v oblasti budoucího náměstí Olgy Scheinpflugové a zastávky Kaskády stavaři dokončovali práce na odvodnění.^[9] V lednu 2022 společnost Strabag Rail začala vztyčovat sloupy trakčního vedení, projekt se nacházel ve fázi montáže tramvajového svršku.^[10]

Dne 17. února 2022 získal dopravní podnik pravomocné stavební povolení na 2. etapu tramvajové tratě Sídliště Barrandov – Slivenec. Na zhotovitele stavby DPP připravoval veřejnou zakázku, plánoval ji vyhlásit v průběhu léta. Současně se ucházel o možnost spolufinancování výstavby z prostředků Evropské unie z Operačního programu Doprava. Zahájení samotné stavby Dopravní podnik předpokládal na jaře roku 2023. Tento úsek dlouhý cca 500 metrů je zakončen smyčkou o celkové délce zhruba 600 metrů. Smyčka Slivenec má dvě předjízdné koleje a celkovou kapacitu až deset tramvají typu 15T. Jeden pár zastávek je přímo v obratišti. Praha také prověřovala možnost vybudování P+R parkoviště u smyčky Slivenec.^[11]

Podle Adama Scheinherra má být postavení tratě před nastěhováním nových obyvatel výhodou: „Získali jsme stavební povolení na další etapu stavby tramvajové trati do Slivence. V okolí nové trati vyroste nová městská čtvrť pro 8 000 lidí. V okamžiku jejich nastěhování už tam ale budou mít přivedenou tramvaj, která je pohodlně dostane do centra města. Stavět nová města ve městě a zároveň i dopravní infrastrukturu, díky kterému bude dobře fungovat, je jediný správný přístup k rozvoji města […].“^[11]

Dne 3. dubna 2022 byla dokončena první etapa stavby a 8. dubna proběhlo slavnostní otevření tratě do Holyně. Pravidelný provoz na tomto úseku byl zahájen 9. dubna 2022 dočasně linkou 4 (výlukové vedení), kterou od 12. dubna 2022 trvale nahradila linka 5.^[12]

Před zprovozněním úseku trati do Holyně došlo ke změně plánovaného názvu zastávky Kaskády na Náměstí Olgy Scheinpflugové.

Výstavba druhé etapy Holyně–Slivenec započala v únoru 2023, úsek byl zprovozněn 13. října 2023.^[1]

Po dokončení 1. etapy roku 2022 jezdila na dočasnou úvrať Holyně v trvalém stavu linka číslo 5. Během výluk sem však zavítaly i jiné linky. Od 2. července do 27. srpna 2022 byla z důvodu modernizace tratě Poliklinika Modřany – Sídliště Modřany a rekonstrukce Barrandovského mostu linka číslo 21 vedena v trase Holyně – Anděl – Palackého náměstí – Nádraží Braník – Poliklinika Modřany. Tato trasa byla vybrána kvůli lepší obsluze okolí Barrandovského mostu a nedostatku obousměrných tramvají. Od 24. října do 4. listopadu 2022 byla linka číslo 12 prodloužena z konečné Sídliště Barrandov do zastávky Holyně. Ve centru města byla linka ze zastávky Vltavská odkloněna přes zastávky Bílá Labuť a Masarykovo nádraží do obratiště Hlavní nádraží. Tato trasa byla zvolena z důvodu opravy trati na Bubenském nábřeží a na Karlově náměstí a opět nedostatku obousměrných tramvají. Posledním hostem v Holyni byla linka číslo 4, která byla od 15. července do 11. srpna vedena v trase Anděl–Holyně. K tomuto vedení linky došlo z důvodu rekonstrukce trati v Plzeňské ulici a následnému nedostatku obousměrných tramvají.

Po dokončení 2. etapy v roce 2023 bylo opět upraveno linkové vedení. Linky číslo 4, 5 a 94 byly ve směru z centra ze zastávky Sídliště Barrandov protaženy až do nového obratiště Slivenec. Linky č. 12 z Výstaviště a č. 20 z Dědiny i nadále končí na Barrandově.

Po zprovoznění první části trati do Holyně byla přejmenována stávající autobusová zastávka Holyně na název Stará Holyně^[12] a po dokončení druhé etapy došlo k přejmenování autobusových zastávek Slivenec na Škola Slivenec a Slivenecká na V Bokách.^[1]

• Tramvajová smyčka Sídliště Barrandov
• Tramvajová smyčka Slivenec
• Tramvajová trať Hlubočepy – Sídliště Barrandov
• Tramvajová doprava v Praze

• Obrázky, zvuky či videa k tématu tramvajová trať Sídliště Barrandov – Slivenec na Wikimedia Commons
• Libor Hinčica: O 30 let později – tramvají do Holyně – I. část, Československý Dopravák
• Libor Hinčica: O 30 let později – tramvají do Holyně – II. část, Československý Dopravák