Großer Preis von Monaco 2004

Nach dem Großen Preis von Spanien führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 18 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 26 Punkten vor Jenson Button. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 40 Punkten vor Renault und mit 50 Punkten vor BAR-Honda.

Mit Michael Schumacher (fünfmal), David Coulthard (zweimal), Juan Pablo Montoya und Olivier Panis (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

In Monaco fand der erste Trainingstag traditionell am Donnerstag statt.

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am ersten Tag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Donnerstag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an.

Am Donnerstag war Michael Schumacher mit einer Zeit von 1:14,741 Minuten der Schnellste, gefolgt von Anthony Davidson und Barrichello.

Am Samstag fuhr erneut Michael Schumacher die schnellste Zeit vor Jarno Trulli und Takuma Satō.

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Michael Schumacher die schnellste Zeit vor den beiden McLaren von Kimi Räikkönen und Coulthard.

Im Qualifying war dann Trulli mit 1:13,985 Minuten der Schnellste und sicherte sich seine erste Pole-Position vor Ralf Schumacher und Button.^[1]

Der Startvorgang musste wiederholt werden, da Panis‘ Toyota zu Beginn der Einführungsrunde in der Startaufstellung stehen blieb. Dem Franzosen gelang es nur mit Hilfe der Mechaniker, das Auto aus der Boxengasse heraus wieder auf die Strecke zu bringen. Das Rennen wurde dadurch um eine Runde verkürzt.

Beim Start behielt Trulli die erste Position. Hinter ihm folgte sein Teamkollege Fernando Alonso, gefolgt von Button, Satō, Räikkönen, Michael Schumacher und Barrichello. Bereits in der ersten Runde begann Rauch aus dem Heck von Satōs Auto aufzusteigen, was immer deutlicher wurde: Der japanische Fahrer setzte sein Rennen jedoch fort und in der dritten Runde gab der Honda-Motor seines BAR nach und überschwemmte die Strecke mit Öl und es entstand eine riesige Rauchwolke. Satō kam von der Strecke ab und die Sicht von den hinter ihm fahrenden Fahrzeuge war deutlich beeinträchtigt; In der folgenden allgemeinen Verlangsamung fuhr Giancarlo Fisichella heftig auf Coulthards McLaren drauf und beendete somit früh das Rennen der beiden.

Um die Strecke von Trümmern und beschädigten Autos zu befreien, brachte die Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke, das am Ende der siebten Runde an die Box zurückkehrte. Montoya nutzte den Neustart, um Barrichello in der ersten Kurve zu überholen und sich den sechsten Platz zu sichern; An der Spitze des Rennens setzten sich die beiden Renaults von ihren Verfolgern ab. Der Erste, der in der 13. Runde seinen Boxenstopp einlegte, war Montoya. Dem kolumbianischen Fahrer folgte fünf Runden später Button, während er sechs Runden später Räikkönen folgte. In den folgenden Runden fuhren auch alle anderen Spitzenfahrer an die Box: Am Ende der ersten Serie von Boxenstopps führte Trulli weiterhin vor Alonso, Michael Schumacher, Button und Räikkönen. Der Finne musste jedoch in Runde 27 aufgeben, als in seinem McLaren ein Motorschaden auftrat, der das Team dazu veranlasste, ihn vorsorglich aus dem Rennen zu nehmen.

Gleichzeitig überholte Montoya Nick Heidfeld und belegte den siebten Platz: Allerdings hatte der Kolumbianer aufgrund des frühen Nachtankens Positionen verloren, wodurch er hinter Barrichello und Cristiano da Matta zurückfiel. Zu weiteren Positionswechseln kam es in der 40. Runde, als Alonso bei einem Versuch, Ralf Schumacher zu überholen, aufgrund von Getriebeproblemen langsamer wurde, im Tunnel von der Fahrbahn abkam, die Kontrolle über das Auto verlor und heftig in die Leitplanken prallte. Der Unfall übersäte die Strecke mit Trümmern, so dass das Safety-Car wieder auf die Strecke gebracht werden musste. Alle Fahrer bis auf die beiden Ferrari nutzten die Gelegenheit, zum zweiten Mal aufzutanken. Damit lag Michael Schumacher an der Spitze, gefolgt von Montoya (überrundet), Trulli und Button. In der 45. Runde bereitete sich das Safety-Car darauf vor, an die Box zu gehen: Um die Reifen aufzuwärmen, bremste Michael Schumacher beim Verlassen des Tunnels abrupt und überraschte dabei Montoya, der ihm ins Heck fuhr. Das Auto des Deutschen prallte daraufhin gegen die Leitplanken und wurde irreparabel beschädigt, während Montoya den Unfall unverletzt überstanden und sein Rennen fortsetzen konnte. Am Ende des Grand Prix wurden Montoya und Michael Schumacher zur Rennleitung gerufen, aber keiner von ihnen wurde für den Unfall bestraft. Das Safety Car kehrte jedoch an die Box zurück: Beim Restart führte Trulli vor Button, Barrichello, Montoya, da Matta, Felipe Massa, Heidfeld, Ralf Schumacher, Panis und Zsolt Baumgartner. Der italienische Fahrer baute seinen Vorsprung gegenüber seinen Verfolgern sofort aus, während Barrichello mit einer Tankfüllung weniger nicht in der Lage war, Button, der vor ihm lag, zu überholen. In Runde 52 musste da Matta wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse eine Durchfahrtsstrafe antreten und verlor damit den fünften Platz an Massa. Vier Runden vor Schluss schied Ralf Schumacher aus.

In den Schlussrunden eroberte Button mit weniger als einer Sekunde Rückstand den größten Teil von Trullis Vorsprung zurück. Der Italiener machte jedoch keine Fehler und holte sich den ersten und einzigen Sieg seiner Karriere vor dem Engländer und Barrichello, dem letzten Fahrer in einer Runde. Montoya, Massa, da Matta, Heidfeld und Panis erreichten die restlichen Punkteplatzierungen. Nur 9 von 20 Fahrern des Starterfeldes sahen die Zielflagge.^[2]

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien  Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland  Michael Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien  Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich  BMW.WilliamsF1 Team	03	Kolumbien  Juan Pablo Montoya	Williams FW26	BMW 3.0 V10	M
	04	Deutschland  Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich  West McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich  David Coulthard	McLaren MP4-19	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	06	Finnland  Kimi Räikkönen
Frankreich  Mild Seven Renault F1 Team	07	Italien  Jarno Trulli	Renault R24	Renault 3.0 V10	M
	08	Spanien  Fernando Alonso
Vereinigtes Konigreich  Lucky Strike BAR Honda	09	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	BAR 006	Honda 3.0 V10	M
	10	Japan  Takuma Satō
	35	Vereinigtes Konigreich  Anthony Davidson[M 1]
Schweiz  Sauber Petronas	11	Italien  Giancarlo Fisichella	Sauber C23	Petronas 3.0 V10	B
	12	Brasilien  Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich  Jaguar Racing	14	Australien  Mark Webber	Jaguar R5	Cosworth 3.0 V10	M
	15	Osterreich  Christian Klien
	37	Schweden  Björn Wirdheim[M 1]
Japan  Panasonic Toyota Racing	16	Brasilien  Cristiano da Matta	ToyotaTF104	Toyota 3.0 V10	M
	17	Frankreich  Olivier Panis
	38	Brasilien  Ricardo Zonta[M 1]
Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford	18	Deutschland  Nick Heidfeld	Jordan EJ14	Ford 3.0 V10	B
	19	Italien  Giorgio Pantano
	39	Deutschland  Timo Glock[M 1]
Italien  Minardi F1 Team	20	Italien  Gianmaria Bruni	Minardi PS04B	Cosworth 3.0 V10	B
	21	Ungarn  Zsolt Baumgartner
	40	Belgien  Bas Leinders[M 1]

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b c d e} Nahm nur am Donnerstagstraining teil.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
01	Italien  Jarno Trulli	Frankreich  Renault	1:14,993	1:13,985	01
02	Deutschland  Ralf Schumacher[# 1]	Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW	1:14,483	1:14,345	12
03	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda	1:14,799	1:14,396	02
04	Spanien  Fernando Alonso	Frankreich  Renault	1:14,816	1:14,408	03
05	Deutschland  Michael Schumacher	Italien  Ferrari	1:15,927	1:14,516	04
06	Finnland  Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:14,659	1:14,592	05
07	Brasilien  Rubens Barrichello	Italien  Ferrari	1:15,329	1:14,716	06
08	Japan  Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda	1:17,931	1:14,827	07
09	Vereinigtes Konigreich  David Coulthard	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:14,728	1:14,951	08
10	Kolumbien  Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW	1:15,029	1:15,039	09
11	Italien  Giancarlo Fisichella	Schweiz  Sauber-Petronas	1:14,814	1:15,352	10
12	Australien  Mark Webber	Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth	1:16,161	1:15,725	11
13	Frankreich  Olivier Panis[# 2]	Japan  Toyota	1:15,125	1:15,859	13
14	Osterreich  Christian Klien	Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth	1:16,379	1:15,919	14
15	Brasilien  Cristiano da Matta	Japan  Toyota	1:15,738	1:16,169	15
16	Brasilien  Felipe Massa	Schweiz  Sauber-Petronas	1:15,436	1:16,248	16
17	Deutschland  Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford	1:16,914	1:16,488	17
18	Italien  Giorgio Pantano	Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford	1:17,674	1:17,443	18
19	Ungarn  Zsolt Baumgartner	Italien  Minardi-Cosworth	1:20,468	1:20,060	19
20	Italien  Gianmaria Bruni	Italien  Minardi-Cosworth	1:20,740	1:20,112	20

Anmerkungen

1. ↑ Ralf Schumacher erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Stratplatzstrafe von zehn Plätzen.
2. ↑ Panis startete das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen Teile getauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Italien  Jarno Trulli	Frankreich  Renault	77	2	1:45:46,601	01	1:14,870 (22.)
02	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda	77	2	+ 0,497	02	1:15,220 (40.)
03	Brasilien  Rubens Barrichello	Italien  Ferrari	77	2	+ 1:15,766	06	1:15,763 (16.)
04	Kolumbien  Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW	76	2	+ 1 Runde	09	1:15,395 (41.)
05	Brasilien  Felipe Massa	Schweiz  Sauber-Petronas	76	2	+ 1 Runde	16	1:17,151 (23.)
06	Brasilien  Cristiano da Matta	Japan  Toyota	76	3	+ 1 Runde	15	1:16,232 (22.)
07	Deutschland  Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford	75	3	+ 2 Runden	17	1:18,262 (35.)
08	Frankreich  Olivier Panis	Japan  Toyota	74	2	+ 3 Runden	Box	1:16,494 (57.)
09	Ungarn  Zsolt Baumgartner	Italien  Minardi-Cosworth	71	2	+ 6 Runden	19	1:21,886 (02.)
10	Deutschland  Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW	69	2	+ 8 Runden	12	1:17,588 (18.)
–	Deutschland  Michael Schumacher	Italien  Ferrari	45	1	DNF	04	1:14,439 (23.)
–	Spanien  Fernando Alonso	Frankreich  Renault	41	1	DNF	03	1:15,226 (23.)
–	Finnland  Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	27	1	DNF	05	1:16,203 (15.)
–	Italien  Gianmaria Bruni	Italien  Minardi-Cosworth	15	0	DNF	20	1:21,592 (10.)
–	Italien  Giorgio Pantano	Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford	12	0	DNF	18	1:19,415 (10.)
–	Australien  Mark Webber	Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth	11	0	DNF	11	1:17,466 (11.)
–	Japan  Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda	2	0	DNF	07	1:21,368 (02.)
–	Vereinigtes Konigreich  David Coulthard	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	2	0	DNF	08	1:20,560 (02.)
–	Italien  Giancarlo Fisichella	Schweiz  Sauber-Petronas	2	0	DNF	10	1:20,804 (02.)
–	Osterreich  Christian Klien	Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth	0	0	DNF	14	–

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari 50 02 Brasilien  Rubens Barrichello Ferrari 38 03 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button BAR-Honda 32 04 Italien  Jarno Trulli Renault 31 05 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 23 06 Spanien  Fernando Alonso Renault 21 07 Deutschland  Ralf Schumacher Williams-BMW 12 08 Japan  Takuma Satō BAR-Honda 8 09 Brasilien  Felipe Massa Sauber-Petronas 5 10 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren-Mercedes 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Brasilien  Cristiano da Matta Toyota 3 12 Italien  Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 2 13 Deutschland  Nick Heidfeld Jordan-Ford 2 14 Australien  Mark Webber Jaguar-Cosworth 1 15 Finnland  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1 16 Frankreich  Olivier Panis Toyota 1 17 Osterreich  Christian Klien Jaguar-Cosworth 0 18 Italien  Giorgio Pantano Jordan-Ford 0 19 Italien  Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 0 20 Ungarn  Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien  Ferrari 88 02 Frankreich  Renault 52 03 Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 40 04 Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 35 05 Schweiz  Sauber-Petronas 7

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 5 07 Japan  Toyota 4 08 Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 2 09 Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 1 10 Italien  Minardi-Cosworth 0

1. ↑ Standings. Abgerufen am 7. Februar 2023 (englisch). 
2. ↑ Standings. Abgerufen am 7. Februar 2023 (englisch).