6 Horas de Fuji 2015
Las 6 Horas de Fuji 2015 fue un evento de carreras deportivas de resistencia celebrado en el Fuji Speedway, Oyama, Japón los días 9 al 11 de octubre de 2015, y sirvió como la sexta carrera del Campeonato Mundial de Resistencia 2015. Timo Bernhard, Brendon Hartley y Mark Webber de Porsche ganaron la carrera a bordo del Porsche 919 Hybrid No.17.[1]
| 6 Horas de Fuji 2015 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
 Ronda 6 de 8 de la temporada 2015 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede | Fuji Speedway, Shizuoka Japón | ||||
| Fecha | 11 de octubre de 2015 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 4,563 | ||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Clasificación
editarLos ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[2]
| Pos | Class | Team | Average Time | Grid |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | No. 17 Porsche Team | 1:22.763 | 1 |
| 2 | LMP1 | No. 18 Porsche Team | 1:23.071 | 2 |
| 3 | LMP1 | No. 7 Audi Sport Team Joest | 1:23.082 | 3 |
| 4 | LMP1 | No. 8 Audi Sport Team Joest | 1:23.245 | 4 |
| 5 | LMP1 | No. 1 Toyota Racing | 1:25.072 | 5 |
| 6 | LMP1 | No. 2 Toyota Racing | 1:25.327 | 6 |
| 7 | LMP1 | No. 13 Rebellion Racing | 1:28.492 | 7 |
| 8 | LMP1 | No. 12 Rebellion Racing | 1:28.641 | 8 |
| 9 | LMP1 | No. 4 Team ByKolles | 1:30.740 | 9 |
| 10 | LMP2 | No. 26 G-Drive Racing | 1:31.529 | 10 |
| 11 | LMP2 | No. 28 G-Drive Racing | 1:31.750 | 11 |
| 12 | LMP2 | No. 43 Team SARD Morand | 1:32.163 | 12 |
| 13 | LMP2 | No. 47 KCMG | 1:32.275 | 13 |
| 14 | LMP2 | No. 36 Signatech Alpine | 1:32.483 | 14 |
| 15 | LMP2 | No. 30 Extreme Speed Motorsports | 1:32.558 | 15 |
| 16 | LMP2 | No. 42 Strakka Racing | 1:33.490 | 16 |
| 17 | LMP2 | No. 31 Extreme Speed Motorsports | 1:34.892 | 17 |
| 18 | LMGTE Pro | No. 71 AF Corse | 1:38.295 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | No. 51 AF Corse | 1:38.403 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | No. 99 Aston Martin Racing V8 | 1:38.540 | 20 |
| 21 | LMGTE Pro | No. 91 Porsche Team Manthey | 1:38.751 | 21 |
| 22 | LMGTE Pro | No. 92 Porsche Team Manthey | 1:38.864 | 22 |
| 23 | LMGTE Pro | No. 97 Aston Martin Racing | 1:38.979 | 23 |
| 24 | LMGTE Pro | No. 95 Aston Martin Racing | 1:39.028 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | No. 72 SMP Racing | 1:40.128 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | No. 98 Aston Martin Racing | 1:40.442 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | No. 83 AF Corse | 1:40.516 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | No. 77 Dempsey Racing-Proton | 1:41.055 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | No. 96 Aston Martin Racing | 1:41.181 | 29 |
| 30 | LMGTE Am | No. 88 Abu Dhabi-Proton Racing | 1:48.415 | 30 |
| – | LMGTE Am | No. 50 Larbre Compétition | Sin Tiempo[nota 1][3] | 31 |
Carrera
editar- Resultados por clase
| Pos. general | Pos. clase | Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Puntos | |||||||||
| LMP | ||||||||||
| 1 | LMP1 | 17 |  Porsche Team | Timo Bernhard.svg){kind=small} Mark Webber Brendon Hartley | Porsche 919 Hybrid | 216 | 6:00:25.737 | 1 | 25 | |
| 2 | LMP1 | 18 | Porsche Team | .svg){kind=small} Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb | Porsche 919 Hybrid | 216 | +14.306 | 2 | 18 | |
| 3 | LMP1 | 7 | Audi Sport Team Joest | Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer | Audi R18 e-tron quattro | 215 | +1 vuelta | 3 | 15 | |
| 4 | LMP1 | 8 | Audi Sport Team Joest |  Lucas Di Grassi Loïc Duval.svg){kind=small} Oliver Jarvis | Audi R18 e-tron quattro | 214 | +2 vueltas | 4 | 12 | |
| 5 | LMP1 | 1 | Toyota Racing | Anthony Davidson Sébastien Buemi Kazuki Nakajima | Toyota TS040 Hybrid | 214 | +2 vueltas | 5 | 10 | |
| 6 | LMP1 | 2 | Toyota Racing |  Alexander Wurz Stéphane Sarrazin Mike Conway | Toyota TS040 Hybrid | 203 | +13 vueltas | 6 | 8 | |
| 7 | LMP1 | 12 | Rebellion Racing | Nicolas Prost Mathias Beche | Rebellion R-One-AER | 203 | +13 vueltas | 7 | 6 | |
| 8 | LMP1 | 4 | Team ByKolles | Simon Trummer Pierre Kaffer | CLM P1/01-AER | 199 | +17 vueltas | 8 | 4 | |
| 9 | 1 | LMP2 | 26 |  G-Drive Racing | Roman Rusinov Julien Canal Sam Bird | Ligier JS P2-Nissan | 198 | +18 vueltas | 9 | 2 |
| 10 | 2 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine | Nelson Panciatici Paul-Loup Chatin Vincent Capillaire | Alpine A450b-Nissan | 198 | +18 vueltas | 10 | 1 |
| 11 | 3 | LMP2 | 28 | G-Drive Racing |  Gustavo Yacamán Pipo Derani Ricardo González | Ligier JS P2-Nissan | 197 | +19 vuelta | 11 | 0.5 |
| 12 | 4 | LMP2 | 30 |  Extreme Speed Motorsports | Scott Sharp Ryan Dalziel David Heinemeier Hansson | Ligier JS P2-HPD | 194 | +22 vueltas | 12 | 0.5 |
| 14 | 5 | LMP2 | 43 | Team SARD Morand | Pierre Ragues Oliver Webb Chris Cumming | Morgan Evo-SARD | 193 | +23 vueltas | 13 | 0.5 |
| 18 | 6 | LMP2 | 42 | Strakka Racing | Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane | Gibson 015S-Nissan | 192 | +24 vueltas | 14 | 0.5 |
| 25 | 7 | LMP2 | 31 | Extreme Speed Motorsports | Ed Brown Johannes van Overbeek Jon Fogarty | Ligier JS P2-HPD | 186 | +30 vueltas | 15 | 0.5 |
| 30 | 9 | LMP1 | 13 | Rebellion Racing | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Daniel Abt | Rebellion R-One-AER | 164 | +52 vueltas | 16 | 0.5 |
| Ret | LMP2 | 47 |  KCMG | Matthew Howson Richard Bradley Nick Tandy | Oreca 05-Nissan | 192 | Retirado | Ret | ||
| LMP2 | ||||||||||
| 9 | 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Julien Canal Sam Bird | Ligier JS P2-Nissan | 198 | 6:01:13.244 | 1 | 25 |
| 10 | 2 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine | Nelson Panciatici Paul-Loup Chatin Vincent Capillaire | Alpine A450b-Nissan | 198 | +32.372 | 2 | 18 |
| 11 | 3 | LMP2 | 28 | G-Drive Racing | Gustavo Yacamán Pipo Derani Ricardo González | Ligier JS P2-Nissan | 197 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 12 | 4 | LMP2 | 30 | Extreme Speed Motorsports | Scott Sharp Ryan Dalziel David Heinemeier Hansson | Ligier JS P2-HPD | 194 | +4 vueltas | 4 | 12 |
| 14 | 5 | LMP2 | 43 | Team SARD Morand | Pierre Ragues Oliver Webb Chris Cumming | Morgan Evo-SARD | 193 | +5 vueltas | 5 | 10 |
| 18 | 6 | LMP2 | 42 | Strakka Racing | Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane | Gibson 015S-Nissan | 192 | +6 vueltas | 6 | 8 |
| 25 | 7 | LMP2 | 31 | Extreme Speed Motorsports | Ed Brown Johannes van Overbeek Jon Fogarty | Ligier JS P2-HPD | 186 | +12 vueltas | 7 | 6 |
| Ret | LMP2 | 47 | KCMG | Matthew Howson Richard Bradley Nick Tandy | Oreca 05-Nissan | 192 | Retirado | Ret | ||
| LMGTE | ||||||||||
| Pos. general | Pos. clase | Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
| Pos. | Puntos | |||||||||
| 13 | 1 | LMGTE Pro | 51 |  AF Corse | Gianmaria Bruni Toni Vilander | Ferrari F458 Italia | 193 | 6:01:01.575 | 1 | 25 |
| 15 | 2 | LMGTE Pro | 92 | Porsche Team Manthey | Patrick Pilet Frédéric Makowiecki | Porsche 911 RSR | 192 | +1 vuelta | 2 | 18 |
| 16 | 3 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Davide Rigon James Calado | Ferrari F458 Italia | 192 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 17 | 4 | LMGTE Pro | 91 | Porsche Team Manthey | Richard Lietz Michael Christensen | Porsche 911 RSR | 192 | +1 vuelta | 4 | 12 |
| 19 | 5 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | Christoffer Nygaard Marco Sørensen | Aston Martin Vantage V8 | 191 | +2 vueltas | 5 | 10 |
| 20 | 6 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Darren Turner Jonathan Adam | Aston Martin Vantage V8 | 190 | +3 vueltas | 6 | 8 |
| 21 | 7 | LMGTE Pro | 99 | Aston Martin Racing | Alex MacDowall Fernando Rees Stefan Mücke | Aston Martin Vantage V8 | 190 | +3 vueltas | 7 | 6 |
| 22 | 1 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Patrick Dempsey Patrick Long Marco Seefried | Porsche 911 RSR | 187 | +6 vueltas | 8 | 4 |
| 23 | 2 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin Vantage V8 | 187 | +6 vueltas | 9 | 2 |
| 24 | 3 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas | Ferrari F458 Italia | 186 | +7 vueltas | 10 | 1 |
| 26 | 4 | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition | Gianluca Roda Paolo Ruberti Nicolai Sylvest | Chevrolet Corvette C7 | 185 | +8 vueltas | 11 | 0.5 |
| 27 | 5 | LMGTE Am | 88 |  Abu Dhabi-Proton Racing | Christian Ried Khaled Al Qubaisi Earl Bamber | Porsche 911 RSR | 185 | +8 vueltas | 12 | 0.5 |
| 28 | 6 | LMGTE Am | 72 | SMP Racing | Viktor Shaytar Andrea Bertolini Aleksey Basov | Ferrari F458 Italia | 185 | +8 vueltas | 13 | 0.5 |
| 29 | 7 | LMGTE Am | 96 | Aston Martin Racing | Francesco Castellacci Liam Griffin Stuart Hall | Aston Martin Vantage V8 | 184 | +9 vueltas | 14 | 0.5 |
| LMGTE Am | ||||||||||
| 22 | 1 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Patrick Dempsey Patrick Long Marco Seefried | Porsche 911 RSR | 187 | 6:01:21.939 | 1 | 25 |
| 23 | 2 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin Vantage V8 | 187 | +17.210 | 2 | 18 |
| 24 | 3 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas | Ferrari F458 Italia | 186 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 26 | 4 | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition | Gianluca Roda Paolo Ruberti Nicolai Sylvest | Chevrolet Corvette C7 | 185 | +2 vueltas | 4 | 12 |
| 27 | 5 | LMGTE Am | 88 | Abu Dhabi-Proton Racing | Christian Ried Khaled Al Qubaisi Earl Bamber | Porsche 911 RSR | 185 | +2 vueltas | 5 | 10 |
| 28 | 6 | LMGTE Am | 72 | SMP Racing | Viktor Shaytar Andrea Bertolini Aleksey Basov | Ferrari F458 Italia | 185 | +2 vueltas | 6 | 8 |
| 29 | 7 | LMGTE Am | 96 | Aston Martin Racing | Francesco Castellacci Liam Griffin Stuart Hall | Aston Martin Vantage V8 | 184 | +3 vueltas | 7 | 6 |
Notas
editar- ↑ El No. 50 del Larbre Competition ha eliminado su tiempo de vuelta de calificación debido a la no conformidad de la válvula de ventilación de la celda de combustible del coche, pero se le permitió comenzar desde la parte posterior de la parrilla.
Referencias
editar- ↑ Dagys, John (11 de octubre de 2015). «Porsche Dominates Rain-Affected 6H Fuji». sportscar365.com. John Dagys Media. Consultado el 11 de octubre de 2015.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying Final Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 10 de octubre de 2015. Consultado el 11 de octubre de 2015.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Fuji Race (360') Final Starting Grid» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 11 de octubre de 2015. Consultado el 11 de octubre de 2015.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Fuji Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 14 de octubre de 2015. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Fuji Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 14 de octubre de 2015. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2015 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2015 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2015 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2015 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
Datos: Q21185585
🔥 Top keywords: Wikipedia:PortadaEspecial:BuscarCopa América 2024Cleopatra I de EgiptoCopa AméricaLuis ArceEurocopa 2024Julián Andrés QuiñonesSalomón RondónRafael RomoYeferson SoteldoFernando BatistaDraft de la NBA de 2024Anuel AAGeorgiaSelección de fútbol de VenezuelaEurocopaBoliviaChatGPTDavid Kershenobich StalnikowitzSantiago GiménezCris MiróCristina AlberdiInside Out 2InDriveJon AramburuSoFi StadiumEvo MoralesZaccharie RisacherIntento de golpe de Estado en Bolivia de 2024Manuel BelgranoCopa América CentenarioNuestra Señora del Perpetuo SocorroPaquita la del BarrioMovimiento al Socialismo (Bolivia)Lionel MessiTabla periódica de los elementosBill CobbsArroba (símbolo)