Aeropuerto Internacional Faleolo

El sitio y la ubicación del aeropuerto actual se conocía originalmente como Aeródromo de Faleolo.^[1]​ Fue construido por los SeaBees de la Armada de los Estados Unidos después del estallido de la Guerra en el Pacífico en 1942 y se convirtió en una extensión de la Estación Naval de los Estados Unidos de Tutuila y el Área del Grupo de Defensa de Samoa^[2]​ durante la Guerra del Pacífico. Los Seabees completaron el aeródromo de Faleolo en julio de 1942^[3]​ y el escuadrón de combate marino estadounidense VMF-111 fue trasladado del Aeródromo de Tafuna al campo a Faleolo^[3]​ después de que se completó la pista de aterrizaje^[1]​ para proteger las islas de Upolu y Savai'i de una invasión japonesa anticipada.

Los edificios de apoyo del campo de aviación y dos hangares se construyeron y completaron en marzo de 1943. Hasta 1984, Faleolo no podía acomodar aviones más grandes que un Boeing 737. Los servicios a los Estados Unidos, Australia o Nueva Zelanda, solo podían aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Pago Pago en Samoa Americana. Desde la expansión del aeropuerto, el aeropuerto ahora atiende a la mayoría del tráfico internacional que llega desde Nueva Zelanda, Australia, Fiyi, Tonga, y Hawái.

• Meteorología actual para el Aeropuerto Internacional Faleolo en la NOAA/NWS (en inglés)
• Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional Faleolo en Aviation Safety Network (en inglés)