Aeropuerto Regional de Guerrero Negro

El Aeropuerto Regional de Guerrero Negro (IATA: GUBOACI: MMGR), se localiza aproximadamente 1.5 kilómetros al norte del poblado de Guerrero Negro, Baja California Sur, México. Maneja tráfico aéreo nacional de aviación civil comercial y general, así como aviación militar, ya que también cumple la función de ser la Estación Aérea n°2 de la Fuerza Aérea Mexicana. Aunque la ciudad de Guerrero Negro se encuentra en Baja California Sur, el aeropuerto se ubica dentro de los límites del vecino estado de Baja California, unos metros al norte del paralelo 28.

Aeropuerto Regional
de Guerrero Negro
IATA: GUB OACI: MMGR FAA:
Localización
UbicaciónMunicipio de San Quintín, México
Elevación18
Sirve aGuerrero Negro
Detalles del aeropuerto
TipoPúblico/Militar
Operador
  • Compañía Exportadora de Sal, S.A de C.V.
  • SEDENA
Estadísticas (2023)
Número de pasajerosN/D
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
12/302,199Asfalto
Mapa
GUB ubicada en Baja California Sur
GUB
GUB
Situación del aeropuerto en Baja California Sur
Sitio web

Fuente: Agencia Federal de Aviación Civil

Cuenta con una pista de aterrizaje de 2,199 metros de largo y 37 metros de ancho con rampa de viraje en la cabecera 30. También cuenta con una plataforma de aviación de 19,225 metros cuadrados con hangares, edificio terminal y torre de control cuya frecuencia de comunicación es 123.3.

Aerolíneas y destinos

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AerolíneasDestinos
Aéreo Servicio GuerreroEnsenada, Guaymas, Hermosillo, Isla de Cedros
Calafia AirlinesCiudad Obregón, Guaymas, Hermosillo, Isla de Cedros

Estadísticas

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Pasajeros

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Ver fuente y consulta Wikidata.

Sólo se muestra muestran vuelos comerciales regulares y vuelos de fletamento, no se incluyen vuelos militares ni de aviación general.

Evolución Estadística del Aeropuerto Nacional de Guerrero Negro 1994-2006[1]
AñoVuelosPasajerosMovimiento de carga (kg)AñoVuelosPasajerosMovimiento de carga (kg)
19942111,8374,88020014163,96849,341
19951,0163,271020024243,13759,430
19966314,83236,01420033022,86025,757
19976244,50633,62920043042,99221,263
19985543,80050,78620053032,51727,883
19994082,75543,56520061711,1348,611
20005113,36846,682

Accidentes e incidentes

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  • El 28 de enero de 2021 una aeronave Cessna 414A Chancellor con matrícula N414GP operada por Sun Valley Freight Inc que cubría un vuelo entre el Aeropuerto de Hermosillo y el Aeropuerto de Guerrero Negro, sufrió un colapso en el tren de aterrizaje de nariz tras aterrizar en su aeropuerto de destino, causando que la aeronave sufriera una excursión de pista. Las 6 personas a bordo resultaron ilesas.[8][9]

Véase también

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Referencias

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  1. Agencia Federal de Aviación Civil (19 de febrero de 2021). «Estadística Mensual Operativa histórica». Consultado el 17 de marzo de 2022. 
  2. «Descripción del Accidente». Aviation Safety Network. diciembre de 1968. Consultado el 15 de octubre de 2012. 
  3. «Descripción del Accidente». Aviation Safety Network. octubre de 2012. Consultado el 15 de octubre de 2012. 
  4. «Descripción del Accidente». Aviation Safety Network. diciembre de 2019. Consultado el 27 de diciembre de 2019. 
  5. «Encuentran avión desaparecido de Calafia Airlines». A21. diciembre de 2019. Consultado el 27 de diciembre de 2019. 
  6. «Calafia Airlines informa». Calafia Airlines (en Facebook). diciembre de 2019. Consultado el 27 de diciembre de 2019. 
  7. «URGENTE: Desaparece Cessna 208 de Calafia Airlines sobre el Mar de Cortés». Transponder 1200. diciembre de 2019. Consultado el 27 de diciembre de 2019. 
  8. «ASN Wikibase Ocurrencia # 247211». Aviation Safety Network (en inglés). Consultado el 24 de febrero de 2021. 
  9. «Aeronave se queda sin tren de aterrizaje en Guerrero Negro». Tribuna de Los Cabos. enero de 2021. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2021. Consultado el 24 de febrero de 2021. 

Enlaces externos

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