Anexo:Gran Premio de Italia de 1965
Gran Premio de Italia de 1965 XXXVI Gran Premio d'Italia | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 8 de 10 de la temporada 1965 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Autodromo Nazionale di Monza, Monza![]() | ||||
Fecha | 12 de septiembre de 1965 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 5,750 | ||||
Distancia total | 76 vueltas 437,000 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | ![]() Lotus-Climax | ||||
Tiempo | 1:35.9 | ||||
Podio | |||||
Primero | ![]() BRM | ||||
Segundo | ![]() BRM | ||||
Tercero | ![]() Brabham-Climax | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto | ![]() Lotus-Climax | ||||
Tiempo | 1:36.4 en la vuelta 46 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1965, disputado en Monza el 12 de septiembre de 1965.[1]
Resultados
editarPos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 32 | Jackie Stewart | BRM | 76 | 2:04:53,2 | 3 | 9 |
2 | 30 | Graham Hill | BRM | 76 | + 3,3 | 4 | 6 |
3 | 12 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 76 | + 16,5 | 9 | 4 |
4 | 4 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 76 | + 1:15,9 | 5 | 3 |
5 | 16 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 75 | + 1 Vuelta | 11 | 2 |
6 | 40 | Richard Attwood | Lotus-BRM | 75 | + 1 Vuelta | 13 | 1 |
7 | 42 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 74 | + 2 Vueltas | 14 | |
8 | 18 | Jochen Rindt | Cooper-Climax | 74 | + 2 Vueltas | 7 | |
9 | 38 | Innes Ireland | Lotus-BRM | 74 | + 2 Vueltas | 18 | |
10 | 24 | Jim Clark | Lotus-Climax | 63 | Bomba de combustible | 1 | |
11 | 26 | Mike Spence | Lotus-Climax | 62 | Alternador | 8 | |
12 | 6 | Nino Vaccarella | Ferrari | 58 | Motor | 15 | |
13 | 50 | Roberto Bussinello | BRM | 58 | Presión de aceite | 21 | |
14 | 20 | Richie Ginther | Honda | 56 | Encendido | 17 | |
Ret | 14 | Denny Hulme | Brabham-Climax | 46 | Suspensión | 12 | |
Ret | 46 | Frank Gardner | Brabham-BRM | 45 | Motor | 16 | |
Ret | 44 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 43 | Caja | 10 | |
Ret | 28 | Giacomo Russo | Lotus-Climax | 37 | Caja | 20 | |
Ret | 8 | John Surtees | Ferrari | 34 | Embrague | 2 | |
Ret | 22 | Ronnie Bucknum | Honda | 27 | Encendido | 6 | |
Ret | 48 | Masten Gregory | BRM | 22 | Caja | 23 | |
Ret | 10 | Giancarlo Baghetti | Brabham-Climax | 12 | Motor | 19 | |
Ret | 52 | Giorgio Bassi | BRM | 8 | Motor | 22 |
Notas
editar- Vuelta rápida: Jim Clark 1'36.400
- Primera victoria de Jackie Stewart en la Fórmula 1.
Referencias
editar- ↑ www.formula1.com. «1965 Italian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 30 de septiembre de 2014.
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