Anexo:Gran Premio de Italia de 2010

Gran Premio de Italia de 2010; LXXXI Gran Premio Santander d'Italia
	Fórmula 1
	; Prueba 14 de 19 de la ; temporada 2010 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Autodromo Nazionale di Monza, Monza; Italia
Fecha	12 de septiembre de 2010
Clima	Soleado y seco
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 5,793
Distancia total	53 vueltas ; 306,720
Resultados
Pole position
Piloto	Fernando Alonso; Ferrari
Tiempo	1:21.962
Podio
Primero	Fernando Alonso ; Ferrari
Segundo	Jenson Button ; McLaren-Mercedes
Tercero	Felipe Massa ; Ferrari
Vuelta rápida
Piloto	Fernando Alonso; Ferrari
Tiempo	1:24.139 en la vuelta 52
Líderes por vuelta
Datos estadísticos
Asistentes	133 000
Cronología
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El Gran Premio de Italia de 2010 fue la decimocuarta prueba de la temporada 2010 de Fórmula 1. Se disputó el 10, 11 y 12 de septiembre en Autodromo Nazionale Monza, Italia.

Clasificación

Pos.	N.º	Piloto	Equipo-motor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Parrilla
1	8	Fernando Alonso	Ferrari	1:22.146	1:22.297	1:21.962	1
2	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:23.085	1:22.354	1:22.084	2
3	7	Felipe Massa	Ferrari	1:22.421	1:22.610	1:22.293	3
4	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:23.431	1:22.706	1:22.433	4
5	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:22.830	1:22.394	1:22.623	5
6	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:23.235	1:22.701	1:22.675	6
7	4	Nico Rosberg	Mercedes	1:23.529	1:22.701	1:23.027	7
8	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1:23.516	1:22.989	1:23.037	8
9	11	Robert Kubica	Renault	1:23.234	1:22.880	1:23.039	9
10	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:23.695	1:23.142	1:23.328	10
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:23.493	1:23.199		11
12	3	Michael Schumacher	Mercedes	1:23.840	1:23.388		12
13	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1:24.273	1:23.659		13
14	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:23.744	1:23.681		14
15	12	Vitaly Petrov	Renault	1:24.086	1:23.819		20*
16	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:24.083	1:23.919		15
17	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1:24.442	1:24.044		16
18	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1:25.540			17
19	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1:25.742			18
20	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:25.774			19
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:25.934			24**
22	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	1:25.974			21
23	21	Bruno Senna	Hispania-Cosworth	1:26.847			22
24	20	Sakon Yamamoto	Hispania-Cosworth	1:27.020			23

*Vitaly Petrov fue sancionado con la pérdida de 5 posiciones en la parrilla de salida por bloquear a Timo Glock.^[1]
**Timo Glock recibió una penalización de 5 puestos en la parrilla de salida por cambiar su caja de cambios.^[2]

Pos.	N.º	Piloto	Equipo-motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	8	Fernando Alonso	Ferrari	53	1:16:24.572	1	25
2	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	53	+2.938	2	18
3	7	Felipe Massa	Ferrari	53	+4.223	3	15
4	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	53	+28.196	6	12
5	4	Nico Rosberg	Mercedes	53	+29.942	7	10
6	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	53	+31.276	4	8
7	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	53	+32.812	8	6
8	11	Robert Kubica	Renault	53	+34.028	9	4
9	3	Michael Schumacher	Mercedes	53	+44.948	12	2
10	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	53	+1:04.213	10	1
11	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	53	+1:05.056	14
12	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	53	+1:06.106	19
13	12	Vitaly Petrov	Renault	53	+1:18.919	20
14	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	52	+1 vuelta	16
15	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	52	+1 vuelta	15
16	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	52	+1 vuelta	11
17	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	51	+2 vueltas	24
18	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	51	+2 vueltas	18
19	20	Sakon Yamamoto	Hispania-Cosworth	51	+2 vueltas	23
20	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	51	+2 vueltas	21
Ret	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	46	Caja de cambios	17
Ret	21	Bruno Senna	Hispania-Cosworth	11	Hidráulico	22
Ret	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	0	Suspensión	5
Ret	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	0	Caja de cambios	13*

*Kamui Kobayashi salió desde el pit lane tras por problemas en la caja de cambios.
Jaime Alguersuari fue sancionado con un "drive through" por saltarse la primera chicana.
Hispania fue sancionado con 30.000 US$ por un accidente en el pit lane.^[3]
Después de esta carrera Pedro de la Rosa fue despedido de Sauber por malos resultados. Sería sustituido por el alemán Nick Heidfeld.
Curiosamente los 3 pilotos del podio terminaron en la misma posición en la que partieron.