Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1952

Sin los lesionados Geoff Duke y Ray Amm, Umberto Masetti podría haber ampliado su ventaja en el Campeonato del Mundo, pero se tuvo que retirar. Eso abrió el camino para Reg Armstrong, que no solo ganó sino que también cogió el liderato en el Mundial. Fue un final emocionante, con los pilotos de Norton Armstrong, Ken Kavanagh y Syd Lawton a un segundo de Armstrong. Les Graham quedó cuarto con la MV Agusta 500 4C, pero estaba más de medio minuto por detrás. Auguste Goffin acababa de perder los puntos en su Gran Premio de su casa, pero en Alemania terminó quinto. Hans Baltisberger anotó el primer punto del Mundial para BMW en una clase en solitario.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Reg Armstrong	Norton	1h 32:35.7	8
2	Ken Kavanagh	Norton	+ 0.4	6
3	Syd Lawton	Norton	+ 0.6	4
4	Leslie Graham	MV Agusta	+ 38.4	3
5	Auguste Goffin	Norton	+ 4:31.8	2
6	Hans Baltisberger	BMW	+ 4:42.3	1
7	Tony McAlpine	Norton	+ 5:11.1
8	Karl Rührschneck	Norton	+ 1 Vuelta
9	Siegfried Fuss	Norton	+ 1 Vuelta
10	Rudolf Knees	Norton	+ 1 Vuelta
11	Siegfried Wünsche	BMW
Ret	Rod Coleman	AJS	Ret
Ret	Ernst Hoske	Horex	Ret
Ret	Bill Lomas	AJS	Ret
Ret	Carlo Bandirola	MV Agusta	Ret
Ret	William Petch	Norton	Ret
Ret	Jack Brett	Norton	Ret
Ret	Werner Gerber	Horex	Ret
Ret	Ernie Ring	AJS	Ret
Ret	Phil Heath	Norton	Ret
Ret	Gerhard Mette	BMW	Ret
Ret	Edgar Barth	Norton	Ret
Ret	Ernst Gross	Norton	Ret
Ret	Friedel Schön	Horex	Ret
Ret	Firmin Dauwe	Norton	Ret
Ret	Umberto Masetti	Gilera	Ret
Fuente:[1]​

No puedo estar presente el ganador de los cuatro anteriores Grandes Premios y ya matemáticamente campeón del mundo Geoff Duke que se había lesionado en una carrera fuera de temporada. Otro de los protagonistas del campeonato, Ray Amm, tampoco pudo estar presente por un accidente ocurrido en los entrenamientos. Así las cosas, la victoria fue así para Reg Armstrong.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Reg Armstrong	Norton		8
2	Ken Kavanagh	Norton		6
3	Bill Lomas	AJS		4
4	Syd Lawton	AJS		3
5	Ewald Kluge	DKW		2
6	Ernie Ring	AJS		1
7	Auguste Goffin	Norton
8	Robert Zeller	AJS
9	Ken Mudford	AJS
10	Bill Petch	AJS
DNS	Ray Amm	Norton	DNS
DNS	Roland Schnell	Horex	DNS
Ret	Jack Brett	AJS	Ret
Ret	Werner Gerber	Horex	Ret
Ret	Les Graham	Velocette	Ret
Ret	Siegfried Wünsche	Ret

De los diez primeros en la categoría de 250cc, sólo Arthur Wheeler anotó un punto, por lo que no era de extrañar que los "pilotos menores" lo hicieran bien. Rudi Felgenheier ganó con el DKW RM 250 con un motor de dos tiempos y su compañero de equipo, el DKW Ewald Kluge (con 43 años), quedó cuarto.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Rudi Felgenheier	DKW		8
2	Hein Thorn-Prikker	Moto Guzzi		6
3	Hermann Gablenz	Horex		4
4	Ewald Kluge	DKW		3
5	Gotthilf Gehring	Moto Guzzi		2
6	Arthur Wheeler	Moto Guzzi		1
7	Bruno Böhrer	Parilla
8	Alex Mayer	Moto Guzzi	+ 1 Vuelta
9	Rupert Hollaus	Moto Guzzi	+ 1 Vuelta
10	Lanfranco Baviera	Moto Guzzi	+ 1 Vuelta
DNS	Luigi Ciai	Benelli	DNS
DNS	Otto Daiker	NSU	DNS
DNS	Giovanni Pizzioli	Benelli	DNS
Ret	Georg Braun	Parrilla	Ret
Ret	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	Ret
Ret	Bruno Ruffo	Moto Guzzi	Ret
Ret	Les Graham	Velocette	Ret
Ret	Bill Lomas	Velocette	Ret
Ret	Siegfried Wünsche	DKW	Ret

Roberto Colombo había caído en los entrenamientos y, por lo tanto, Werner Haas le sustituyó. Haas lo aprovechó al máximo y ganó la carrera por delante de los pilotos estrella Carlo Ubbiali y Cecil Sandford, que todavía competían por el título mundial.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Werner Haas	NSU		8
2	Carlo Ubbiali	Mondial		6
3	Cecil Sandford	MV Agusta		4
4	Angelo Copeta	MV Agusta		3
5	Hubert Luttenberger	NSU		2
6	Luigi Zinzani	Morini		1
7	Alex Mayer	Mondial
8	Rudi Meister	Mondial
9	Karl Lottes	MV Agusta
10	Alfonso Mila	Montesa
11	Werner Funk	MV Agusta
12	Otto Krebs	MV Agusta
13	Gysbertus Lagervey	Eysink
Ret	Emilio Mendogni	Morini	Ret
Ret	Hermann Paul Müller	FB Mondial	Ret
Ret	Otto Daiker	NSU	Ret
Ret	Roland Felgenheier	DKW	Ret
Ret	Juan Soler Bultó	Montesa	Ret
Ret	Romolo Ferri	Morini	Ret
Ret	Leslie Graham	MV Agusta	Ret
Ret	Anthonie Heinemann	Eysink	Ret
Ret	Erhard Krumpholz	IFA	Ret
Ret	Guido Sala	MV Agusta	Ret
Ret	José Llobet	Montesa	Ret