Anexo:Gran Premio de Italia de 2009
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| Gran Premio de Italia de 2009 LXXX Gran Premio Santander d'Italia | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 13 de 17 de la temporada 2009 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede | Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | ||||
| Fecha | 13 de septiembre de 2009 | ||||
| Clima | Soleado | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 5,793 | ||||
| Distancia total | 53 vueltas 306,720 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto | .svg){kind=small} Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes | ||||
| Tiempo | 1:24.066 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |  Rubens Barrichello Brawn-Mercedes | ||||
| Segundo | Jenson Button Brawn-Mercedes | ||||
| Tercero |  Kimi Räikkönen Ferrari | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |  Adrian SutilForce India-Mercedes | ||||
| Tiempo | 1:24.739 en la vuelta 36 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
| Datos estadísticos | |||||
| Asistentes | 112 000 | ||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
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El Gran Premio de Italia de 2009 fue la decimotercera carrera de la temporada 2009 de Fórmula 1 y tuvo lugar del 11 al 13 de septiembre en el Autodromo Nazionale Monza (Monza).
Sebastian Vettel fue el ganador de la lluviosa edición anterior, seguido de Heikki Kovalainen y de Robert Kubica. De los pilotos en activo, Barrichello, Alonso y Vettel son los únicos pilotos que han ganado alguna vez el Gran Premio de Italia. Para esta carrera el equipo Renault confirmó que usaría el KERS en sus 2 monoplazas. Para las últimas 5 carreras de esta temporada a partir de esta, se confirmó que Giancarlo Fisichella (hasta entonces piloto de Force India y que logró un podio en la carrera anterior) correría en Ferrari, sustituyendo a Luca Badoer tras el decepcionante rendimiento del piloto probador del equipo italiano en las dos carreras anteriores.[1] El sustituto de Fisichella en Force India hasta final de temporada fue Vitantonio Liuzzi.[2]
Previa
editarEn esta carrera Kimi Räikkönen tenía una última oportunidad de poder ser campeón: Tenía que recortar la distancia a menos de 40 ptos. lo que significa que...
- Si gana la carrera, tendría posibilidad de ganar, haga lo que haga Jenson Button
- Si queda segundo y Button no queda 1º
- Si queda 3º o 4º y Button 2º o mejor, no tendría posibilidad de ganar
- Si queda 5º y Button 3º o mejor, no.
- Si queda 6º y Button 4º o mejor, no.
- Si queda 7º y Button 5º o mejor, no.
- Si queda 8º y Button 6º o mejor, no.
Es decir, su mejor opción era ganar la carrera o quedar 2º sin que Button gane la carrera. Pero al quedar 3º y Button 2º, Räikkönen no pudo ser campeón...
Clasificación
editarResultados
editar| Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla | Peso[3] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:23.374 | 1:22.973 | 1:24.066 | 1 | 653,5 kg |
| 2 | 20 | Adrian Sutil |  Force India-Mercedes | 1:23.576 | 1:23.070 | 1:24.261 | 2 | 655 kg |
| 3 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:23.349 | 1:23.426 | 1:24.523 | 3 | 662 kg |
| 4 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:23.515 | 1:23.528 | 1:24.845 | 4 | 683 kg |
| 5 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:23.483 | 1:22.976 | 1:25.015 | 5 | 688,5 kg |
| 6 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:23.403 | 1:22.955 | 1:25.030 | 6 | 687 kg |
| 7 | 21 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:23.578 | 1:23.207 | 1:25.043 | 7 | 679,5 kg |
| 8 | 7 |  Fernando Alonso | .svg){kind=small} Renault | 1:23.708 | 1:23.497 | 1:25.072 | 8 | 667,5 kg |
| 9 | 15 | Sebastian Vettel |  Red Bull-Renault | 1:23.558 | 1:23.545 | 1:25.180 | 9 | 682 kg |
| 10 | 14 | .svg){kind=small} Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:23.755 | 1:23.273 | 1:25.314 | 10 | 683 kg |
| 11 | 9 | Jarno Trulli |  Toyota | 1:24.014 | 1:23.611 | 11 | 703 kg | |
| 12 | 8 | Romain Grosjean | Renault | 1:23.975 | 1:23.728 | 12 | 699,8 kg | |
| 13 | 5 |  Robert Kubica | BMW Sauber | 1:24.001 | 1:23.866* | 13 | 697,5 kg | |
| 14 | 3 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | 1:23.828 | 1:23.901 | 14 | 690 kg | |
| 15 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:23.584 | 1:24.275* | 15 | 697,5 kg | |
| 16 | 10 | Timo Glock | Toyota | 1:24.036 | 16 | 709,8 kg | ||
| 17 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:24.074 | 17 | 706,2 kg | ||
| 18 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:24.121 | 18 | 708,6 kg | ||
| 19 | 12 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:24.220 | 19 | 706 kg | ||
| 20 | 11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:24.951 | 20 | 706 kg |
Notas
editar- Jaime Alguersuari recibió una penalización de cinco puestos por cambiar la caja de cambios.[4]
Carrera
editarResultados
editar| Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 53 | 1:16:21.706 | 5 | 10 |
| 2 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 53 | +2.8 s | 6 | 8 |
| 3 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 53 | +30.6 s | 3 | 6 |
| 4 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 53 | +31.1 s | 2 | 5 |
| 5 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 53 | +59.1 s | 8 | 4 |
| 6 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 53 | +1:00.693 s | 4 | 3 |
| 7 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 53 | +1:02.412 s | 15 | 2 |
| 8 | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 53 | +1:05.407 s | 9 | 1 |
| 9 | 3 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | 53 | +1:06.856 s | 14 | |
| 10 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 53 | +1 vuelta | 17 | |
| 11 | 10 | Timo Glock | Toyota | 53 | +1 vuelta | 16 | |
| 12 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 52 | +1 vuelta/Colisión | 1 | |
| 13 | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 52 | +1 vuelta | 19 | |
| 14 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 52 | +1 vuelta | 11 | |
| 15 | 8 | Romain Grosjean | Renault | 52 | +1 vuelta | 12 | |
| 16 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 51 | +2 vueltas | 18 | |
| Ret | 21 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 22 | Transmisión | 7 | |
| Ret | 11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 19 | Caja de cambios | 20 | |
| Ret | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 15 | Motor | 13 | |
| Ret | 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 0 | Salida de pista | 10 |
Notas
editar- Vuelta rápida:
Adrian Sutil, 1:24.739. - Última victoria de Brawn GP en Fórmula 1.
- Última victoria y último podio de Rubens Barrichello en Fórmula 1, y victoria de un brasileño en F1.
- Sébastien Buemi siguió al coche de seguridad hasta el pit lane en la vuelta final y, por lo tanto, no se consideró que hubiera terminado la carrera. Lo clasificaron porque condujo el 90% de la distancia de carrera del ganador.
Referencias
editar- ↑ Carlos Miquel (04-09-09). «Fisichella sustituirá a Massa en Ferrari». AS.
- ↑ «Liuzzi sustituirá a Fisichella en Force India». MARCA. 07-09-09.
- ↑ «Pre-race weights & provisional grid» (en inglés). formula1.com. 12-09-09.
- ↑ «Cambio de caja de cambios para Alguersuari». GPUpdate. 12-09-09.
Clasificación tras la carrera
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Véase también
editarEnlaces externos
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