John Watson (piloto)

piloto de automovilismo británico

John Marshall Watson (Belfast, Irlanda del Norte; 4 de mayo de 1946) es un expiloto de automovilismo británico. Consiguió cinco triunfos y dos pole positions en Fórmula 1. Fue tercero en 1982 y sexto en 1978, 1981 y 1983. Se destacó especialmente como piloto de Penske, Brabham y McLaren.[1]

John Watson

Datos personales
NombreJohn Marshall Watson
NacionalidadBritánico
Nacimiento4 de mayo de 1946 (78 años)
Belfast, Irlanda del Norte, Reino Unido
Carrera deportiva
F1
EquiposBrabham, Surtees, Lotus, Penske y McLaren
Años1973-1983, 1985
Grandes Premios154 (152)
Victorias5
Podios20
Poles2
Vueltas rápidas5
Títulos0

Watson también disputó el Campeonato Mundial de Resistencia y el Campeonato IMSA GT con equipos oficiales de Porsche, BMW y Jaguar.[2]​ Luego de retirarse al finalizar 1990, se desempeñó como periodista de automovilismo en televisión.

Trayectoria

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Watson debutó en Fórmula 2 Europea en 1969. También compitió en Fórmula 5000 y carreras de resistencia antes de llegar a la Fórmula 1, aunque sin grandes resultados.

Se inició en Fórmula 1 pilotando un Brabham privado con el que llegó a obtener buenos resultados Debutó en 1973 y disputó la temporada 1974 completa con Goldie Hexagon Racing, aunque en 1973 también participó en una carrera con el equipo oficial de Brabham.

En 1975 pasó por las escuderías Surtees y Lotus sin fortuna en ninguna de ellas. La muerte de Mark Donohue en el GP de Austria de ese mismo año le abrió las puertas del equipo estadounidense Penske con el que ya disputó una carrera al final de esa temporada y con el que mantuvo contrato en 1976. Penske no era una escudería de primera línea pero durante la temporada 1976 Watson fue capaz de exprimir su potencial consiguiendo los primeros podios en Francia e Inglaterra (tercero en ambas carreras), para acabar obteniendo una victoria en Zeltweg, en el Gran Premio de Austria, la única de Penske en Fórmula 1 y la primera del norirlandés en la especialidad. Ese año finalizó en séptima posición en el campeonato de pilotos.


En 1977 sustituyó a Carlos Reutemann en Brabham y fue habitual de la primera línea de parrilla y de la lucha por la victoria en varias carreras (Argentina, Mónaco, Francia o Inglaterra como las más significadas). Una recurrente mala fiabilidad, en forma de fallos de motor, caja de cambios o combustible determinaron que en lugar de luchar por el campeonato del mundo (como evidenciaban sus prestaciones) tuviera que conformarse con nueve puntos al final del año y sólo un 2.º lugar en Francia como resultado de podio.

En 1979 llegó a McLaren, coincidiendo con una crisis deportiva del equipo inglés que duró dos años.

Pilotando para el equipo McLaren, ganó el Gran Premio de Gran Bretaña de 1981 en Silverstone y en 1982 conquistó el Gran Premio de Bélgica y el Gran Premio de Estados Unidos. Posee el récord de victoria tras peor posición en parrilla de salida, ya que consiguió la victoria en el Gran Premio del oeste de los Estados Unidos de 1983 después de haber salido en la 22ª posición.

En paralelo a su carrera en F1, Watson compitió en automóviles deportivos. Entre otros logros, ganó los 1000 km de Fuji de 1984 con un Porsche 956 oficial, y resultó segundo en el Campeonato Mundial de Resistencia con un Jaguar XJR-8 oficial. Además, disputó el Campeonato IMSA GT con BMW y Jaguar.

Después de retirarse del mundo del automovilismo, fue comentarista de automovilismo para las transmisiones de la Fórmula 1, el Campeonato Británico de Turismos y el Campeonato FIA GT, trabajando para los canales de televisión Eurosport, ESPN, BBC y F1 Digital+. Además, administró una pista de carreras.Intentó correr sin éxito en el equipo de Toleman Hart que bien podría ser compañero de estructura aunque sin neumáticos ya que estaba casi sin sponsoreo en las primeras fechas junto al sueco Stefan Johansson que había finalizado dicha temporada anterior 1984 en dicha escudería inglesa los posibles proveedores de neumáticos sino llegaban a tiempo completo podrían haber sido desde Avon de Inglaterra, Michelin de Francia, Goodyear de los Estados Unidos o Pirelli de Italia.

Honores

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Durante su época en la Fórmula 1 mantuvo una estrecha amistad con algunos de sus rivales, entre ellos, James Hunt y Ronnie Peterson, tras cuya muerte en Monza, en 1978, brindó un incondicional apoyo a su familia.

Considerado un caballero dentro de las pistas, su compañerismo y su elegancia en la derrota y en la victoria, fue honrado con el título Miembro de Orden del Imperio Británico por la Reina del Reino Unido.[3]

Resultados

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Fórmula 1

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

AñoEscudería1234567891011121314151617Pos.Puntos
1973Hexagon of HighgateBRARSAESPBELMONSWEFRAGBR
Ret
NEDGERAUTITACANNC0
Motor Racing DevelopmentsUSA
Ret
1974Goldie Hexagon RacingARG
12
BRA
Ret
RSA
Ret
ESP
11
BEL
11
MON
6
SWE
11
NED
7
FRA
16
GBR
11
GER
Ret
AUT
4
ITA
7
CAN
Ret
USA
5
15.º6
1975Team SurteesARG
DSQ
BRA
10
RSA
16
ESP
8
MON
Ret
BEL
10
SWE
16
NED
Ret
FRA
13
GBR
11
AUT
10
ITANC0
John Player Team LotusGER
Ret
Penske CarsUSA
9
1976Citibank Team PenskeBRA
Ret
RSA
5
USW
NC
ESP
Ret
BEL
7
MON
10
SWE
Ret
FRA
3
GBR
3
GER
7
AUT
1
NED
Ret
ITA
11
CAN
10
USA
6
JPN
Ret
7.º20
1977Martini RacingARG
Ret
BRA
Ret
RSA
6
USW
DSQ
ESP
Ret
MON
Ret
BEL
Ret
SWE
5
FRA
2
GBR
Ret
GER
Ret
AUT
8
NED
Ret
ITA
Ret
USA
12
CAN
Ret
JPN
Ret
13.º9
1978Parmalat Racing TeamARG
Ret
BRA
8
RSA
3
USW
Ret
MON
4
BEL
Ret
ESP
5
SWE
Ret
FRA
4
GBR
3
GER
7
AUT
7
NED
4
ITA
2
USA
Ret
CAN
Ret
6.º25
1979Marlboro Team McLarenARG
3
BRA
8
RSA
Ret
USW
Ret
ESP
Ret
BEL
6
MON
4
FRA
11
GBR
4
GER
5
AUT
9
NED
Ret
ITA
Ret
CAN
6
USA
6
9.º15
1980Marlboro Team McLarenARG
Ret
BRA
11
RSA
11
USW
4
BEL
NC
MON
DNQ
FRA
7
GBR
8
GER
Ret
AUT
Ret
NED
Ret
ITA
Ret
CAN
4
USA
NC
11.º6
1981Marlboro McLaren InternationalUSW
Ret
BRA
8
ARG
Ret
SMR
10
BEL
7
MON
Ret
ESP
3
FRA
2
GBR
1
GER
6
AUT
6
NED
Ret
ITA
Ret
CAN
2
LVG
7
6.º27
1982Marlboro McLaren InternationalRSA
6
BRA
2
USW
6
SMRBEL
1
MON
Ret
USE
1
CAN
3
NED
9
GBR
Ret
FRA
Ret
GER
Ret
AUT
9
SUI
13
ITA
4
LVG
2
3.º39
1983Marlboro McLaren InternationalBRA
Ret
USW
1
FRA
Ret
SMR
5
MON
DNQ
BEL
Ret
USE
3
CAN
6
GBR
9
GER
5
AUT
9
NED
3
ITA
Ret
EUR
Ret
RSA
DSQ
6.º22
1985Marlboro McLaren InternationalBRAPORSMRMONCANUSAFRAGBRGERAUTNEDITABELEUR
7
RSAAUSNC0
Fuente:[1]

Referencias

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  1. a b «John Watson | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 9 de agosto de 2022. 
  2. «John Watson (GB)». racingsportscars.com. Consultado el 9 de agosto de 2022. 
  3. «Sir Lewis Hamilton: un nuevo Caballero para la Reina en un año de récords y activismo». LA NACION. 24 de noviembre de 2020. Consultado el 9 de agosto de 2022. 

Enlaces externos

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