STS-30 fue la 29ª misión del transbordador espacial de la NASA y la cuarta misión del transbordador espacial Atlantis. Fue el cuarto lanzamiento del transbordador desde el accidente del transbordador espacial Challenger. La misión se lanzó desde el Centro Espacial Kennedy, Florida, el 4 de mayo de 1989, y aterrizó cuatro días después, el 8 de mayo. Durante la misión, el Atlantis desplegó la sonda Magallanes.

STS-30

Equipaggio della missione
OperadorAdministración Nacional de Aeronáutica y del Espacio
ID COSPAR1989-033A
no. SATCAT19968
Página webenlace
Duración de la misión4 días
Órbitas completadas65
Propiedades de la nave
Masa de lanzamiento118 441 kilogramos, 87 296 kilogramos y 20 833 kilogramos
Tripulación
Tamaño5
MiembrosDavid M. Walker
Ronald J. Grabe
Mark C. Lee
Norman Thagard
Mary L. Cleave
Comienzo de la misión
Lanzamiento4 de mayo de 1989
LugarComplejo de lanzamiento 39B
Fin de la misión
LugarBase de la Fuerza Aérea Edwards
Parámetros orbitales
Altitud del periastro361 kilómetros
Altitud del apastro366 kilómetros
Inclinación28,8 grados sexagesimales
Período91,8 minutos

Insignia de la misión STS-30

Tripulación

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PuestoAstronauta
Comandante David M. Walker
Segundo vuelo
Piloto Ronald J. Grabe
Segundo vuelo
Especialista de Misión 1 Mark C. Lee
Primer vuelo
Especialista de Misión 2 Norman E. Thagard
Tercer vuelo
Especialista de Misión 3 Mary L. Cleave
Segundo y último vuelo

Disposición de asientos de la tripulación

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Asiento[1]LanzamientoAterrizaje
Los asientos 1–4 están en la cubierta de vuelo.

Los asientos 5–7 están a mitad de la cubierta.

S1WalkerWalker
S2GrabeGrabe
S3LeeCleave
S4ThagardThagard
S5CleaveLee

Inspecciones previas

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Atlantis pasó tres meses en la Instalación de Procesamiento de Orbitadores (OPF-2) después de regresar al Centro Espacial Kennedy al final de STS-27.[2]​ Durante este período, los técnicos se pusieron a trabajar para quitar y reemplazar todas las baldosas dañadas del Sistema de protección térmica (TPS) que Atlantis sufrió durante su vuelo anterior. También realizaron inspecciones detalladas del transbordador mientras preparaban simultáneamente Atlantis para STS-30. El transbordador se movió al Edificio de ensamblaje de vehículos y se combinó con ET-29 y un conjunto SRB el 11 de marzo. Once días después, el 22 de marzo, Atlantis fue transportado a la plataforma 39B.[3]

Resumen de la misión

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El lanzamiento de Atlantis en STS-30.
Atlantis despliega su tren de aterrizaje antes de aterrizar, al término de STS-30.

El transbordador espacial Atlantis despegó del Complejo de lanzamiento 39B en el Centro Espacial Kennedy (KSC), en Florida, a las 14:46 EDT del 4 de mayo de 1989.[3]​ La carga útil primaria, la nave espacial Magallanes con su Etapa Superior Inercial (IUS) adjunta, se desplegó con éxito ese mismo día.[4]​ Magallanes fue la primera misión planetaria estadounidense en 11 años.

El lanzamiento se programó originalmente para el 28 de abril, el primer día de un período de lanzamiento de 31 días cuando la Tierra y Venus se alinearon correctamente. Sin embargo, el despegue se limpió a T-31 segundos debido a un problema con la bomba de recirculación de hidrógeno líquido en el motor principal del transbordador espacial (SSME) No. 1, y una fuga de vapor en la línea de recirculación de hidrógeno líquido entre el orbitador y el tanque externo.[4]​ En la fecha de despegue reprogramada del 4 de mayo de 1989, el lanzamiento se retrasó nuevamente hasta los últimos cinco minutos de la ventana de lanzamiento debido a la cobertura de nubes y a los vientos cruzados excesivos en la Instalación de Aterrizaje (SLF) de KSC. Se requirieron buenas condiciones de aterrizaje en el SLF en caso de un aborto de regreso al sitio de lanzamiento (RTLS) temprano en el vuelo.

La única falla importante durante el vuelo ocurrió el 7 de mayo de 1989, cuando una de las cuatro computadoras de uso general programadas para operar el orbitador falló.[5]​ La tripulación del transbordador reemplazó la computadora, parte de un conjunto redundante, con una de repuesto. Era la primera vez que se reemplazaba una computadora mientras estaba en órbita. La falla no tuvo impacto en la seguridad de la tripulación ni en los objetivos principales de la misión, aunque algunas de las actividades involucradas en la realización de experimentos tuvieron que cancelarse mientras la tripulación reemplazaba la computadora. Tampoco hubo impacto en la misión cuando uno de los tres propulsores en la cápsula del Sistema Orbital de Maniobras (OMS) de la popa de Atlantis falló durante el ascenso.

Sin embargo, la tripulación STS-30 experimentó varias molestias menores. Una cámara Hasselblad utilizada para fotografiar sitios en la Tierra tuvo que guardarse para el resto de la misión después de que un obturador se atascara durante el tercer día de la tripulación en el espacio. Los sistemas de texto y gráficos (TAGS), un dispositivo para enviar imágenes y gráficos al orbitador desde Mission Control, tuvieron que apagarse en el día de vuelo 2 debido a un atasco de papel. El comandante Walker y Pilot Grabe tuvieron problemas con un dispositivo utilizado para medir la presión venosa central para determinar los efectos de la microgravedad en el aparato circulatorio. El segundo día completo en el espacio, el sistema de distribución de agua en la cocina no funcionó correctamente, lo que causó algunas dificultades a la tripulación para preparar las comidas.

Atlantis aterrizó en la Pista 22 de la Edwards Air Force Base, en California, el 8 de mayo de 1989, a las 15:43 EDT. Minutos antes del aterrizaje, la pista tuvo que cambiarse de la 17 a la 22 debido a los fuertes vientos cruzados. La misión duró un total de 4 días y 56 minutos.

Carga útil y experimentos

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La nave espacial Magallanes se desplegó desde la bahía de carga útil del transbordador seis horas y 14 minutos tras comenzar la misión.[4]​ Dos sucesivos encendidos del sistema de impulsión colocaron a la nave espacial en su trayectoria hacia Venus aproximadamente una hora después.[6]​ Magallanes llegó a Venus en agosto de 1990 y comenzó una misión de 243 días de mapear la superficie del planeta con tecnología radar.

Se incluyeron tres experimentos a mitad de la cubierta en la misión. Todos habían volado antes. El Especialista de la Misión Cleave usó una computadora portátil para operar y monitorear el Aparato Experimento de Fluidos (FEA).[4]​ Una videocámara de video de 8 milímetros, volada por primera vez en el Shuttle, brindó la oportunidad a la tripulación de grabar y descender actividades en órbita como la FEA, que fue un esfuerzo conjunto entre Rockwell International y la NASA. Las cámaras de video de la bahía de carga útil se usaron para grabar sistemas de tormentas desde la órbita como parte del Experimento Lightning a Mesoescala. Atlantis también se usó como objetivo de calibración para un tercer experimento que involucra sensores electroópticos terrestres en la Estación Óptica Maui de la Fuerza Aérea de EE. UU. En Hawái.

Llamadas para despertar

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La NASA comenzó su larga tradición de despertar a los astronautas con música durante el Apolo 15.[7]​ Cada tema es elegido especialmente, a menudo por las familias de los astronautas, y generalmente tiene un significado especial para un miembro individual de la tripulación, o es aplicable a sus actividades diarias.

Día de vueloCanciónArtista / Compositor
Día 2Tema de la película Superman
Día 3Leven anclas

The Wild Blue Yonder

Colorado State University Fight Song

Canción de lucha de la Universidad Estatal de Florida

Día 4Gonna Fly Now - Tema de RockyBill Conti
Día 5A Hard Day's NightThe Beatles

Imágenes

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Véase también

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Referencias

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  1. «STS-30». Spacefacts. Consultado el 26 de febrero de 2014. 
  2. NASA (April 1989). «SPACE SHUTTLE MISSION STS-30 PRESS KIT». NASA. Consultado el 3 de julio de 2011. 
  3. a b «STS-30 Atlantis, OV-104, Lifts Off from KSC LC Pad 39B». NASA. 1989. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2013. Consultado el 23 de junio de 2013. 
  4. a b c d «STS-30». NASA. Consultado el 23 de junio de 2013. 
  5. Peter G. Neumann (1994). «Shuttle Atlantis computer fixed in space (STS-30)». Computer-Related Risks. Addison-Wesley Professional via Google Books. Consultado el 23 de junio de 2013. 
  6. «Historical Snapshot» (en inglés). 
  7. Fries, Colin. «Chronology of Wakeup Calls». 

Enlaces externos

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