| Légende | PK | Désignation |
|---|
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| | Tunnel de la ligne de Paris-Est à Pont-Cardinet (EOLE)  | vers Nanterre-La F. |
| 0,000[1] | Paris-Est (46 m) |
| 0,374 | Magenta |
| 0,386 | Pont La Fayette (rue La Fayette) |
| 0,479 | Pont de la rue de l'Aqueduc (dont aqueduc de ceinture des eaux du canal de l'Ourcq) |
| 0,651 | Voutes Philippe-de-Girard (passages sous les rues Philippe-de-Girard et Louis-Blanc, et la place Jan-Karski) |
| | [1] racc. de la ligne EOLE à la ligne Paris-Mulhouse |
| 0,885 | Pont du boulevard de la Chapelle (dont viaduc de la ligne 2 du métro ) | vers |
| | |
| | Halle Pajol (messageries) |
| | Dépôt de La Villette (détruit ; nouveau technicentre en projet, pour le CDG Express) |
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| 1,510 | Bif. |
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| 2,000 | Paris-La Villette-Hébert |
| | « CDG Express » (en construction) | |
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| 2,490 | Rosa-Parks |
| 2,570 | Racc. de l'Évangile | vers l'Évangile |
| 2,626 | Saut-de-mouton sur la ligne de La Râpée à Batignolles (Petite Ceinture) | vers |
| 2,6xx | Est-Ceinture |
| 3,168 | Pont sur le canal Saint-Denis | (36 m) |
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| | Ligne de La Plaine à Pantin | vers La Plaine-T. |
| | EP de l'atelier RATP de La Villette |
| 3,990 | Passage sous le boulevard périphérique de Paris |
| | |
| 4,460 | Pantin (50 m) |
| | Quai aux bestiaux de Pantin |
| | |
| | Technicentre Est Européen (anciennement le technicentre de l'Ourcq) |
| | Sauts-de-mouton de Pantin |
| | Garage de Pantin - Bobigny |
| | Ligne de la grande ceinture de Paris | vers Versailles-Ch. |
| 7,067 | Pont sur le canal de l'Ourcq | (30 m) |
| | |
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| 7,5xx | Sous-station 225 / 25 kV – 50 Hz de Noisy |
| | Triage de Noisy-le-Sec / atelier de maintenance des trams-trains (T4 et T11 Express) |
| | Garage des rames du RER E de Noisy-le-Sec (ancien dépôt) |
| | Noisy-le-Sec (58 m) |
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| | Bif. de Bondy |
| | Ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil (grande ceinture complémentaire) | vers Bobigny |
| 10,079 | |
| | Ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville | vers Strasbourg-V. |
| | Ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil | vers Sucy - B. |
| | Passage sous l'A103 |
| | Bif. de Noisy ; tronc commun avec la ligne de la grande ceinture de Paris |
| 11,216 | Rosny-Bois-Perrier (65 m) |
| 12,631 | Rosny-sous-Bois (69 m) |
| 12,861 | Poste de sectionnement de Rosny |
| 14,010 | Pont sur l'A86 (chaussée côté est) |
| 14,490 | Val-de-Fontenay (62 m) ; tunnel de Fontenay-sous-Bois (ligne A du RER ) | vers |
| 15,710 | Passage sur le tunnel de Nogent-sur-Marne (A86 ; chaussée côté est) |
| | Nogent - Le Perreux (61 m) |
| 16,898 | Viaduc de Nogent (Marne ; île des Loups) | (830 m) |
| 17,350 | Pont sur l'A4 | (98 m) |
| 17,516 | Bif. de Nogent |
| 17,781 | Saut-de-mouton |
| | Ligne de la grande ceinture de Paris | vers Versailles-Ch. |
| 18,473 | Les Boullereaux-Champigny (67 m) |
| 18,798 | Saut-de-mouton sur la ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil | vers Bobigny |
| | Ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil (grande ceinture complémentaire) | vers Sucy - B. |
| | Villiers - Champigny - Bry (en construction) |
| | Bif. de Villiers-sur-Marne, vers le racc. nord de Villiers-sur-Marne |
| 20,741 | Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise (80 m) |
| 23,843 | Les Yvris-Noisy-le-Grand (100 m) |
| | EP de l'usine Menier (détruit) |
| 26,0xx | Voie-mère d'Émerainville - Pontault-Combault |
| | |
| 27,224 | Émerainville - Pontault-Combault (109 m) |
| 27,958 | Passage sous la Francilienne (N104) |
| 29,880 | Roissy-en-Brie (109 m) |
| 31,0xx | Roissy-en-Brie (ancien arrêt)[2] |
| 32,6xx | Ozoir-la-Ferrière (ancienne gare)[2] |
| 34,207 | Ozoir-la-Ferrière (111 m) |
| | |
| | Triage de Gretz (faisceau Salonique) |
| | |
| | |
| | |
| 38,321 | Gretz-Armainvilliers (109 m) ; [2] garage des rames du RER E |
| | |
| 38,395 | Bif. |
| | Ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne | vers Sézanne |
| | Poste de sectionnement de Presles |
| 43,1xx | Saut-de-mouton sur le racc. d'interconnexion nord-sud (LGV) [triangle de Coubert] | vers |
| | Sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Coubert (alimentant la LGV et la ligne Paris – Mulhouse)[3] |
| 43,925 | Villepatour-Presles (99 m) |
| 48,489 | Ozouer-le-Voulgis (84 m) |
| 48,995 | Pont sur la Marsange | (8 m) |
| 49,879 | Pont sur l'Yerres |
| | Ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie | vers Paris-Bastille |
| | Passage sous l'ex-N36 / ligne de Verneuil-l'Étang à Melun (voie métrique, déferrée) | vers Melun-Ville |
| 18,4xx | |
| | Verneuil-l'Étang (96 m) |
| | |
| | Saut-de-mouton (détruit) de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie | vers Marles-en-B. |
| 58,302 | Mormant (106 m) |
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| | |
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| | EP de l'usine GPN de Grandpuits |
| | EP du site TotalEnergies de Grandpuits |
| | |
| 64,828 | Grandpuits (120 m) |
| | EP de la sucrerie Lesaffre Frères |
| | Ligne de Sablonnières à Bray-sur-Seine (voie métrique ; déferrée) | vers Bray-s/-S. |
| | |
| 69,330 | Nangis (125 m) |
| | Saut-de-mouton (détruit) de la ligne de Sablonnières à Bray-sur-Seine | vers Sablonnières |
| 73,200 | Rampillon |
| 79,694 | Maison-Rouge-en-Brie |
| 85,487 | Tranchée butonnée (ex-tunnel des Bouchots, détruit en pour électrifier la section)[4],[3] | (105 m) |
| | Aqueduc de la Voulzie (en souterrain) |
| 87,355 | Viaduc de Besnard ou de Longueville (Voulzie) | (451 m) |
| | |
| | Ligne de Longueville à Esternay | vers Esternay |
| 88,176 | Longueville (83 m) |
| | Musée vivant du chemin de fer (ancien dépôt de Longueville) |
| 93,xxx | Chalmaison (81 m) |
| | Ligne de Flamboin-Gouaix à Montereau | vers Montereau |
| 94,456 | |
| | |
| 95,081 | Flamboin-Gouaix (59 m) |
| | Dépôt de Flamboin (détruit) |
| | |
| | EP de l'usine Sica de Gouaix |
| 99,551 | Hermé (62 m) |
| 104,335 | Melz (65 m) |
| 106,442 | Pont sur la Vieille Seine |
| | EP de l'usine Saipol du Mériot |
| | Ligne de Sens à Nogent-sur-Seine (voie métrique ; déferrée) | |
| 57,xxx | |
| 110,349 | Nogent-sur-Seine (64 m) |
| 110,885 | Bif. |
| 110,978 | Limite d'électrification (de la V. 2) depuis Paris[5] |
| 111,759 | Limite d'électrification (de la V. 1) depuis Paris[5] |
| | EP de la centrale nucléaire de Nogent |
| 113,319 | Pont de Bernières (Seine) |
| 116,088 | Marnay-sur-Seine |
| 118,932 | Pont-sur-Seine |
| 121,952 | Crancey |
| | Racc. de Romilly |
| 128,xxx | Ligne de Mézy à Romilly-sur-Seine | vers Mézy |
| | Romilly (ancienne gare) |
| | Romilly-sur-Seine (78 m) |
| | Ancien technicentre de Romilly (centre de démantèlement de rames) |
| | Ligne de Oiry - Mareuil à Romilly-sur-Seine | vers Oiry |
| 133,195 | Maizières-la-Grande-Paroisse |
| 133,680 | Bif. |
| | Faisceau de Châtres (desserte d'EP) |
| | |
| 138,361 | Châtres |
| 140,666 | Mesgrigny - Méry |
| 143,386 | Vallant-Saint-Georges |
| 146,996 | Saint-Mesmin |
| 147,xxx | Future sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Saint-Mesmin[3] |
| 151,248 | Savières |
| 154,406 | Payns |
| 157,467 | Saint-Lyé |
| 160,735 | Bif. vers le racc. de Troyes-Preize n° 1 |
| 160,775 | Barberey-Saint-Sulpice (105 m) |
| | |
| | Triage de La Chapelle-Saint-Luc |
| | |
| | Gare régulatrice de la 1re Guerre mondiale ; [3] dépôt de Troyes-Preize (détruits) |
| 164,050 | Sauts-de-mouton (détruits) de la ligne de Coolus à Sens | vers Sens |
| | |
| | Chantier de Troyes-Preize |
| | Bif. vers le racc. de Troyes-Preize n° 3 |
| | Racc. de Troyes-Preize n° 2 ; ligne de Coolus à Sens | vers |
| | |
| 88,7xx | Troyes-Preize (110 m) |
| | |
| | Bif. de Preize, vers la ligne de Coolus à Sens |
| | Troyes (ancienne gare) |
| | Troyes (116 m ; rebroussement des PK de la ligne de Coolus à Sens) |
| | Future limite d'électrification depuis Paris[3] |
| | Pont (détruit ; remblayé) sur le « canal sans eau » (section inachevée du canal de la Haute-Seine) |
| | EP (détruit) d'une usine |
| 169,688 | Bif. de Saint-Julien |
| 169,848 | |
| 169,997 | |
| 170,085 | Saint-Julien-les-Villas (113 m) ; [4] ligne de Troyes à Brienne-le-Château | vers Brienne-le-Ch. |
| 170,5xx | | vers St-Florentin - V. |
| 171,004 | Racc. de Saint-Julien n° 2 ; [6] ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray | vers Gray |
| 171,203 | Pont de Bréviandes (Seine) |
| 174,702 | Rouilly-Saint-Loup |
| 175,518 | Passage sous l'A26 |
| 177,669 | Montaulin |
| | Pont sur la Civanne |
| 181,962 | Lusigny |
| 185,523 | Pont sur la Barse | (20 m) |
| 188,471 | Montiéramey |
| 189,735 | Pont sur le canal d'amenée du lac d'Orient | (29 m) |
| 193,041 | La Villeneuve-au-Chêne |
| 193,744 | Pont sur la Barse | (10 m) |
| 197,676 | Viaduc de Vendeuvre (Barse) | (227 m) |
| 198,965 | Vendeuvre (Aube) (167 m) |
| 204,779 | Vauchonvilliers - Maison-des-Champs |
| | Ligne de Jessains à Sorcy | vers Sorcy |
| | |
| 209,993 | Jessains (170 m) |
| 210,172 | |
| 215,462 | Arsonval - Jaucourt |
| 215,885 | Pont sur l'Aube | (38 m) |
| 220,605 | Bar-sur-Aube (165 m) |
| 223,719 | Pont sur l'Aube | (38 m) |
| | EP (détruit) de l'ancienne cristallerie royale de Champagne |
| 227,9xx | Pont sur l'Aube |
| 228,221 | Bayel |
| 229,141 | Pont sur l'Aube | (40 m) |
| 229,969 | Pont sur l'Aube | (40 m) |
| 230,680 | EP de la carrière Eqiom Granulats de Bayel[6] |
| 232,141 | Pont sur l'Aube |
| | Pont sur l'Aube | (28 m) |
| 233,617 | Clairvaux |
| 239,127 | Maranville |
| | Ligne de Bricon à Châtillon-sur-Seine | vers Châtillon-s/-S. |
| | Bricon (259 m) |
| 249,585 | Bif. |
| | |
| | |
| | Saut-de-mouton (détruit) |
| | EP (détruit) de l'ancienne base aérienne de Chaumont - Semoutiers |
| | Gare régulatrice (détruite) de la 1re Guerre mondiale |
| | |
| 256,837 | Villiers-le-Sec (halte) |
| | EP d'un silo ; embt. militaire (détruit) |
| | |
| 258,680 | Saut-de-mouton sur la ligne de Blesme - Haussignémont à Chaumont | vers Blesme - H. |
| | Bif. vers le racc. de Chaumont |
| 260,055 | |
| 260,757 | Viaduc de Chaumont (Suize) | (606 m) |
| | EP (détruit) d'un atelier |
| | Ancien dépôt de Chaumont (détruit) |
| | Chaumont (315 m) |
| | |
| | |
| | Dépôt de Chaumont - Choignes (détruit) |
| 269,930 | Luzy-sur-Marne |
| 273,409 | Foulain |
| | Ligne de Foulain à Nogent-en-Bassigny (voie métrique, déferrée ; sur le pont de la D107) | vers Nogent-en-B. |
| 276,350 | Pont sur la Marne… |
| | … et le canal entre Champagne et Bourgogne |
| | Ancien tracé (abandonné) |
| 277,194 | Tunnel de la Pommeraie (actuel) | (252 m) |
| 277,535 | Viaduc de la Pommeraie (canal entre Champagne et Bourgogne ) | (73 m) |
| 277,624 | Pont sur la Marne | (16 m) |
| 277,675 | Tunnel de Marnay (actuel) | (263 m) |
| | Fin de la déviation de 1981 |
| 280,637 | Vesaignes-sur-Marne |
| 286,402 | Rolampont |
| 287,900 | Passage sous l'A31 |
| 291,869 | Humes |
| 292,063 | Pont sur la Marne | (22 m) |
| 293,306 | Pont sur la Marne | (24 m) |
| | |
| 295,xxx | Triage de Jorquenay |
| | |
| | Saut-de-mouton (détruit) du racc. de Langres ; ligne de Langres à Andilly-en-Bassigny | vers Andilly |
| | |
| | EP (détruit) |
| | Ligne de Poinson - Beneuvre à Langres | vers Poinson - B. |
| | Langres (336 m) ; [7] ancienne crémaillère de Langres | vers Ville haute |
| | |
| | EP |
| | EP (zone industrielle des Franchises) |
| 299,196 | Pont sur la Marne | (8 m) |
| 299,243 | Pont sur le canal entre Champagne et Bourgogne | (24 m) |
| 299,700 | Pont de Marne (N19) |
| 303,752 | Tunnel de Culmont (passage sous la ligne de partage des eaux : bassins de la Seine et du Rhône) | (1 320 m) |
| | |
| 306,700 | Limite d'électrification (avec décalage entre les deux voies) |
| | Culmont - Chalindrey (332 m) |
| 307,903 | Bif. ; dépôt de Chalindrey |
| 307,970 | Bif. |
| | Ligne d'Is-sur-Tille à Culmont - Chalindrey | vers Is-s/-T. |
| 308,532 | Saut-de-mouton de Culmont - Chalindrey (non électrifié ; dont [8] viaduc courbe de 70 arches) | [8] (533 m) |
| | |
| | | vers Gray |
| 308,585 | Bif. vers le racc. de Culmont - Chalindrey |
| 308,709 | Viaduc du Saulon | (220 m) |
| 310,365 | Tunnel de Torcenay | (1 115 m) |
| | |
| | Bif. de Chaudenay (limite d'électrification de la V. 1) |
| | Chaudenay (Haute-Marne) ; bif. (limite d'électrification de la V. 2) |
| | Ancienne bif. |
| 312,633 | Saut-de-mouton de la ligne de Culmont - Chalindrey à Toul | vers Toul |
| 314,520 | Viaduc de Rosoy (ruisseau des Joncs) | (102 m) |
| 316,724 | Hortes |
| 317,253 | Viaduc de Hortes | (210 m) |
| 320,695 | Viaduc de la Chaume (Amance) |
| 323,416 | Charmoy-Fayl-Billot |
| 327,667 | Laferté-sur-Amance |
| 335,766 | Vitrey - Vernois (229 m) |
| 338,745 | Bif. de Vitrey, vers la ligne de Vitrey - Vernois à Bourbonne-les-Bains | vers Bourbonne-les-B. |
| 342,654 | Barges - Cemboing |
| 343,986 | Pont sur l'Amance | (37 m) |
| | Racc. de Jussey |
| | Saut-de-mouton (détruit) de la ligne de Jussey à Darnieulles - Uxegney | vers Darnieulles - U. |
| 346,181 | |
| | Ligne CFV de Gray à Jussey (voie métrique ; déferrée) | vers Gray |
| | Jussey (221 m) |
| 64,767 | |
| 347,843 | Pont sur la Saône | (92 m) |
| 353,512 | Montureux-lès-Baulay |
| | Chantier de créosotage de traverses ferroviaires (détruit) |
| | EP de Conflandey Industries |
| | Ligne CFV de Courcelles à Vauvillers (voie métrique ; déferrée) | vers Vauvillers |
| 11,703 | |
| | Port-d'Atelier-Amance (218 m) |
| 360,992 | |
| 361,834 | Racc. de Port-d'Atelier, vers la ligne d'Aillevillers à Port-d'Atelier-Amance ; saut-de-mouton (CFV, détruit) | vers Aillevillers |
| | Ligne CFV de Courcelles à Vauvillers (voie métrique ; déferrée) | vers Courcelles |
| 363,692 | Pont sur la Lanterne |
| 363,752 | EP de la tréfilerie de Conflandey |
| 368,060 | Passage sous la N19 (en construction) |
| 369,133 | Port-sur-Saône |
| 370,xxx | Tunnel de Grattery (détruit en )[2] | (385 m) |
| 372,155 | Grattery |
| | Pont sur une route communale / la ligne CFV de Vesoul à Molay (voie métrique ; déferrée) | vers Molay |
| 375,783 | Pont sur le Durgeon |
| | Ligne de Vaivre à Gray | vers Gray |
| | Vaivre (218 m) |
| | |
| | EP du silo Agrival de Vaivre-et-Montoille (ancien triage de Vaivre) |
| | |
| | Ancien triage de Vesoul (garage de matériel radié) |
| | EP de l'usine Stellantis de Vesoul |
| | Pont sur la dérivation de la Colombine |
| | Ligne CFV de Vesoul à Besançon (voie métrique ; déferrée) | vers B.-Rivotte |
| | Vesoul (221 m) |
| 0,000 | Vesoul (gare des CFV) |
| | |
| | Ligne de Besançon-Viotte à Vesoul ; saut-de-mouton (CFV, détruit) | vers Besançon-V. |
| 381,8xx | Viaduc des CFV (tablier détruit au franchissement de la ligne Paris – Mulhouse) |
| | Pont sur la Colombine |
| | Ligne CFV de Vesoul à Luxeuil (voie métrique ; déferrée) | |
| | Ligne CFV de Vesoul à Saint-Georges (voie métrique ; déferrée) | |
| 385,658 | Pont sur le Durgeon |
| 386,2xx | Comberjon |
| 387,743 | Viaduc sur le Durgeon |
| 388,211 | Colombier (250 m) |
| | |
| 394,464 | Creveney - Saulx (272 m) |
| | EP (détruit) de l'exploitation de schiste de Creveney |
| 401,463 | Tunnel de Genevreuille | (621 m) |
| 402,409 | Genevreuille (312 m) |
| 406,850 | Passage sous la N19 |
| 409,772 | Bif. de Lure, vers la ligne de Blainville - Damelevières à Lure | vers Blainville - D. |
| | Ligne de Montbozon à Lure | vers Montbozon |
| | |
| 410,0xx | |
| 410,41x | Pont sur la Reigne |
| | Lure (293 m) |
| | |
| | Saut-de-mouton (CFV, détruit) |
| 412,720 | Passage sous la N19 |
| | Pont sur la D72 / ligne CFV de Lure à Le Haut-du-Them (voie métrique ; déferrée) | |
| 413,607 | Pont sur l'Ognon |
| | Ligne CFV de Lure à Héricourt (voie métrique ; déferrée) | vers Héricourt |
| | Ronchamp (358 m) |
| | |
| 422,5xx | Bif. (poste B) |
| | Réseau des houillères de Ronchamp (détruit) | |
| | Gare des houillères de Ronchamp |
| | |
| | Voûte du Mont-de-Serre |
| | Champagney (387 m) |
| | Ligne CFV de Ronchamp à Plancher-les-Mines (voie métrique ; déferrée) | vers St-Antoine |
| 428,358 | Pont sur le Rahin | (27 m) |
| 429,050 | Tunnel de la Challière | (1 250 m) |
| 430,300 | Faîte de la ligne (400 m), à la sortie dudit tunnel |
| | |
| 435,740 | |
| 435,830 | Bas-Évette (391 m) |
| | Ligne de Bas-Évette à Giromagny | vers Giromagny |
| | |
| | Pont de la ligne du Martinet à Bas-Évette (ligne militaire de la 1re Guerre mondiale ; voie métrique) |
| 438,837 | Valdoie |
| | Ligne de Belfort à Étueffont-Haut (voie métrique ; déferrée) | vers Étueffont-H. |
| | EP des usines Alstom et General Electric de Belfort[7] (électrifié ; dont voie métrique imbriquée et inutilisée) |
| 440,891 | Trois-Chênes (372 m ; quai de la V. 1) |
| | |
| | Quai de la V. 2 des Trois-Chênes |
| 442,059 | Limite d'électrification (avec décalage entre les deux voies) depuis Mulhouse |
| 442,545 | |
| | Belfort-Banque |
| | Belfort (358 m) |
| | |
| | |
| | Dépôt de Belfort |
| | Ligne de Dole-Ville à Belfort | vers Dole-V. |
| | Racc. de Belfort |
| | Pont sur la D19 / ligne de Belfort à Sochaux (voie métrique ; déferrée)… | vers Sochaux |
| 443,909 | …et l'A36 |
| 443,971 | Pont sur la Savoureuse |
| 444,248 | Ligne de Belfort à Delle | |
| | Saut-de-mouton (détruit, puis reconstruit en tant que pont routier) |
| | Ligne de Belfort à Réchésy (voie métrique ; déferrée) | vers Réchésy |
| | EP du 35e RI[7] (quai de chargement en bout) |
| 447,225 | |
| 448,463 | Chèvremont (357 m) |
| | |
| | Ligne Rhin-Rhône (LGV) ; 2e phase de la branche Est (extension en projet)[8] | vers |
| 451,813 | Pont sur la Madeleine | (16 m) |
| | Bif. vers le racc. de Petit-Croix |
| | Ligne militaire de la 1re Guerre mondiale, vers la ligne de Belfort à Delle | vers Bourogne |
| 454,270 | Petit-Croix (347 m) |
| | Pont sur la Saint-Nicolas ; ex-frontière France / Allemagne |
| | EP de la tuilerie Clavey de Foussemagne |
| | Ligne militaire de la 1re Guerre mondiale, vers la ligne de Cernay à Sewen | vers Lauw |
| | Ex-frontière France / Allemagne |
| 456,799 | Montreux-Vieux (349 m) |
| 459,586 | Valdieu (343 m) |
| 459,xxx | Pont sur le canal du Rhône au Rhin |
| | Retzwiller (gare temporaire de la 1re Guerre mondiale) |
| | Déviation de la 1re Guerre mondiale |
| 463,590 | Viaduc de Dannemarie (ou de la Largue) | (490 m) |
| | Ligne de Dannemarie à Pfetterhouse | vers Pfetterhouse |
| | Dannemarie (318 m) |
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| | Déviation de la 1re Guerre mondiale |
| 466,038 | Viaduc de Ballersdorf (vallon du Rossbaechel) | (390 m) |
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| 467,502 | Ballersdorf (312 m) |
| | Ligne d'Altkirch à Ferrette | vers Ferrette |
| 473,277 | |
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| | EP de la cimenterie Holcim d'Altkirch[7] |
| | Altkirch (291 m) |
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| 477,334 | Walheim (280 m) |
| 478,808 | Tagolsheim (273 m) |
| 479,566 | Pont sur l'Ill |
| 481,197 | Illfurth (268 m) |
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| | Saut-de-mouton d'Illfurth (détruit) : changement de sens de circulation |
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| 484,091 | Zillisheim (261 m) |
| 485,003 | Flaxlanden (255 m) |
| 487,500 | Brunstatt (245 m) |
| | Bif. vers le racc. court de Mulhouse ; pont sur le canal du Rhône au Rhin ; [9] tranchée couverte |
| 489,620 | Hasenrain (246 m) |
| | Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis | vers Strasbourg-V. |
| 490,107 | |
| | Mulhouse-Ville (241 m) |
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| | Anciens dépôt et triage de la Wanne ; technicentre de Mulhouse |
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| 109,695 | Ligne de Mulhouse-Ville à Chalampé | vers Chalampé |
| | Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis | vers Bâle-CFF |
