Unterseeboot 18 (1936)

L'Unterseeboot 18 ou U-18 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type II.B utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 18
illustration de Unterseeboot 18 (1936)
L'U-18 au port de Galați entre 1942 et 1943.

Autres nomsU-18
TypeU-Boot de type II.B
ClasseKlasse IIB (d)
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
CommanditaireKriegsmarine
Chantier navalF. Krupp Germaniawerft AG - Kiel
N° de coque: 548
Commandé2 février 1935
Quille posée10 juillet 1935
Lancement17 décembre 1935
Armé4 juin 1936
Mise en service4 juin 1936
StatutSabordé dans la mer Noire en août 1944 à Constanza
Équipage
Équipage25 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur42,70 mètres
Maître-bau4,08 mètres
Tirant d'eau3,90 m
Déplacement279 t (surface), 328 t (plongée)
Propulsion2 moteurs Diesel et 2 électriques
Vitesse7 nœuds (plongée)
13 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement3 tubes lance-torpilles avant
5 torpilles en magasin
Rayon d'action3100 milles à 8 nœuds (surface)
Carrière
PavillonTroisième Reich
Port d'attacheWilhelmshaven
Kiel
Constanza
IndicatifM 23 452

Comme les sous-marins de type II étaient trop petits pour des missions de combat dans l'océan Atlantique, il a été affecté dans la mer du Nord et la mer Noire.

Présentation

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Mis en service le , l'U-18 a servi de janvier au au sein de la Unterseebootsflottille "Weddigen", date à laquelle il est coulé, en Mer Baltique dans la baie de Lübeck à 9 heures 54 après une collision avec le torpilleur T 156 (commandé par l'Oberleutnant zur See Huber) à la position géographique de 54° 07′ N, 11° 07′ E, faisant huit victimes, aux côtés de douze rescapés.

Il est renfloué le , puis réparé pour une nouvelle mise en service le .

Il réalise sa première patrouille de guerre, quittant le port de Wilhelmshaven, le , sous les ordres du Kapitänleutnant Max-Hermann Bauer.

L'Unterseeboot 18 coule deux navires marchands pour un total de 1 500 tonneaux et un navire auxiliaire militaire de 400 tonnes ; il endommage un navire marchand de 7 745 tonneaux et un navire militaire de 56 tonnes au cours des quatorze patrouilles (en 284 jours en mer) qu'il effectue du au .

Les six premières patrouilles s'effectuent en Mer du Nord, puis de à , l'U-18 sert à l'entrainement des équipages, au sein de la 1., 24. et 22. Unterseebootsflottille.

Pour servir dans la 30. Unterseebootsflottille à Constanza, l'U-18 est désarmé le à Kiel et partiellement démonté pour être transporté par voie terrestre, via le Danube jusqu'à la mer Noire. Le , il est remis en service et affecté à la 30.U-Flottille dans laquelle il réalise huit patrouilles, dont la première le sous les ordres du Oberleutnant zur See Karl Fleige.

Le , l'U-18 est accidentellement attaqué dans la mer Noire par un hydravion de reconnaissance maritime lointaine allemand Blohm & Voss BV 138 et subit de légers dommages.

Le , l'U-18 est sabordé à Constanza, à la position géographique de 43° 52′ N, 28° 51′ E, le long de la côte roumaine de la mer Noire pour empêcher les forces soviétiques de le capturer et après avoir été endommagé par un bombardement soviétique le [1].

Il est renfloué par les soviétiques à la fin de 1944, puis il est coulé comme navire cible par le sous-marin soviétique M-120 le au large de Sébastopol (est coulé le même jour également l'U-24).

Affectations

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Commandements

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  • Kapitänleutnant Hans Pauckstadt du au
  • Kapitänleutnant Heinz Beduhn du au
  • Kapitänleutnant Max-Hermann Bauer du au
  • Oberleutnant zur See Ernst Mengersen du au
  • Kapitänleutnant Hans-Heinz Linder du au
  • Kapitänleutnant Ernst Vogelsang du au
  • Oberleutnant zur See Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski du au
  • Oberleutnant zur See Friedrich-Wilhelm Wissmann du 1er juin au
  • Oberleutnant zur See Karl Fleige du au
  • Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Bartsch du au (temporaire)
  • Oberleutnant zur See Rudolf Arendt du au (temporaire)

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

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L'Unterseeboot 18 a coulé 2 navires marchands pour un total de 1 500 tonneaux, 1 navire auxiliaire militaire de 400 tonnes et endommage 1 navire marchand de 7 745 tonneaux et 1 navire militaire de 56 tonnes au cours des 14 patrouilles (284 jours en mer) qu'il effectua.

DateNomNationalitéTonnage
(GRT)
Fait[2]
Parkhill Royaume-Uni500Coulé
Bisp Norvège1 000Coulé
TSC-11 Dzhalita Union soviétique400Coulé
SKA-0132 Union soviétique56Endommagé
Josif Stalin Union soviétique7 745Endommagé

Voir aussi

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Articles connexes

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Sources

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Notes et références

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  1. Kemp, p. 215
  2. (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le ).

Lien externe

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Bibliographie

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  • (de) Rainer Busch et Hans-Joachim Röll, Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945, vol. IV, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 3-8132-0514-2)
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4)
  • (en) Paul Kemp, U-Boats Destroyed : German Submarine Losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour, , 288 p. (ISBN 978-1-85409-515-2 et 1-854-09515-3, OCLC 43972253)