Air Canada
Air Canada (código AITA : AC ; código OACI : ACA) é a compañía aérea nacional do Canadá, ademais da aeroliña máis grande do país. O seu centro de operacións está no Aeroporto Internacional Pierre Elliott Trudeau de Montreal, Quebec. É a novena aeroliña máis grande do mundo en tamaño de frota e foi membro fudador da alianza de aeroliñas Star Alliance.
| Air Canada | ||
|---|---|---|
 | ||
| IATA AC | OACI ACA | Indicativo AIR CANADA |
| Fundación | 11 de abril de 1936 (como Trans-Canada Air Lines) | |
| Inicio das operacións | 1 de xaneiro de 1965 (como Air Canada) | |
| Plan de voo frecuente | Aeroplan | |
| Alianza | Star Alliance  | |
| Frota | 174 | |
| Destinos | 182 | |
| Eslogan da compañía | Your World Awaits Tout Un Monde Vous Attend | |
| Sede | Montreal, Canadá | |
| Páxina web: http://www.aircanada.com/ | ||
Fundouse en 1937 por iniciativa do goberno do Canadá co nome de Trans-Canada Airlines(TCA), que mantivo ata 1965, e en 1988 privatizouse tras a desregularización do mercado canadense. En 2000 viuse obrigada a absorber á segunda compañía aérea canadense, Canadian Airlines, o que provocou a reestruturación da compañía. Actualmente voa a uns 240 destinos no Canadá, os Estados Unidos, América do Sur, Europa, Australia e Asia. Air Canada está recoñecida por Skytrax como a mellor aeroliña internacional de Norteamérica, e foi puntuada como unha aeroliña de 4 estrelas en 2013.[1]
Air Canada ten unha frota de avións de fuselaxe ancha Airbus A330, Boeing 767, Boeing 777 e Boeing 787 para rutas longas, e usa aparellos da familia Airbus A320, os A319, A320 e A321, ademais de Embraer E190 en rutas curtas. A compañía ten distintas divisións, entre as que se inclúen Air Canada Cargo, Air Canada Express e Air Canada Rouge. A súa subsidiaria, Air Canada Vacations, proporciona paquetes de vacacións a uns 90 destinos. Xunto coas súas aeroliñas rexionais, a compañía opera ao redor duns 1.500 voos diarios.
Frota
editarActual
editarEn decembro de 2020 a frota de Air Canada estaba formada polos seguintes avións:[2][3][4]
| Avión | En servizo | Pedidos | Pasaxeiros[2][5] | Notas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | B | P | E | Total | ||||
| Airbus A220-300 | 14 | 19 | — | 12 | — | 125 | 137 | Orixinalmente pedido de 45 con 30 opcións.[6] 12 pedidos canceláronse en 2020.[7] Substituen aos Airbus A319-100.[8] |
| Airbus A319-100 | 12 | — | — | 14 | — | 106 | 120 | Serán substituídos por Airbus A220-300. |
| 3 | — | 58 | — | — | 58 | Operan para Air Canada Jetz. | ||
| Airbus A320-200 | 24 | — | — | 14 | — | 132 | 146 | |
| Airbus A321-200 | 15 | — | — | 16 | — | 174 | 190 | |
| Airbus A330-300 | 15 | 2 | 32 | — | 24 | 241 | 297 | Serán modernizados cunha nova cabina ao estilo do Boeing 787.[9][10] |
| 27 | — | 21 | 244 | 292 | ||||
| Boeing 737 MAX 8 | 24 | 16[8] | — | 16 | — | 153 | 169 | Orixinalmente pedido de 33 con 18 opcións e dereitos de compra de 30.[11] 10 pedidos canceláronse en 2020.[7] Entregas en 2023[8] |
| Boeing 777-200LR | 6 | — | 40 | — | 24 | 236 | 300 | |
| Boeing 777-300ER | 19 | — | 40 | — | 24 | 336 | 400 | |
| 28 | 24 | 398 | 450 | |||||
| Boeing 787-8 | 8 | — | 20 | — | 21 | 214 | 255 | |
| Boeing 787-9 | 29 | — | 30 | — | 21 | 247 | 298 | |
| Total | 166 | 37 | ||||||
Histórica
editar| Avión | Total | Introducido | Retired | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A340-300 | 13 | 1995 | 2008 | Substituídos polo Boeing 777-300ER |
| Airbus A340-500 | 2 | 2004 | 2007 | Entregados a TAM Substituídos polo Boeing 777-200LR |
| Avro Lancastrian | Descoñecido | 1943 | 1947 | |
| British Aerospace 146-200 | Descoñecido | 1990 | 2005 | Operados por Air BC e Air Nova |
| Boeing 727-200 | 30 | 1974 | 1992 | |
| Boeing 737-200 | 44 | 1976 | 2004 | Herdados tras a fusión con Canadian Airlines |
| Boeing 747-100 | 5 | 1971 | 1998 | |
| Boeing 747-200M | 3 | 1975 | 1999 | |
| Boeing 747-400 | 4 | 1990 | 2004 | Herdados tras a fusión con Canadian Airlines Vendidos a outras aeroliñas debido á bancarrota causada polos ataques do 9/11. |
| Boeing 747-400M | 3 | 1990 | 2004 | Vendidos a outras aeroliñas debido á bancarrota causada polos ataques do 9/11. |
| Boeing 767-200 | 23 | 1983 | 2008 | |
| Boeing 767-300ER | 44 | 1988 | 2020 | 25 operados por Air Canada Rouge. Substituídos por Boeing 787-9 e Airbus A330-300. |
| Bombardier CRJ100 | 26 | 1994 | 2002 | Transferidos a Jazz Aviation |
| Bristol Freighter | Descoñecido | 1953 | 1955 | |
| Canadair North Star | Descoñecido | 1946 | 1961 | |
| Douglas DC-3 | Descoñecido | 1945 | 1963 | |
| Douglas DC-8-40 | 11 | 1974 | 1979 | |
| Douglas DC-8-50 | 3 | 1968 | 1980 | |
| Douglas DC-8-50CF | 7 | 1964 | 1985 | |
| Douglas DC-8-60 | 14 | 1970 | 1986 | |
| Douglas DC-8-70F | 8 | 1974 | 1994 | |
| Embraer 175 | 15 | 2005 | 2013 | Transferidos a Sky Regional Airlines |
| Embraer 190 | 45 | 2005 | 2020[13] | |
| Fokker F28 Fellowship | Descoñecido | 1986 | 2004 | Operados por Canadian Regional |
| Lockheed L-1011 TriStar Series | 41 | 1973 | 1996 | Substituídos por Boeing 767-300ER. |
| Lockheed L-1049 Super Constellation | Descoñecido | 1953 | 1963 | |
| Lockheed Model 10 Electra | Descoñecido | 1937 | 1941 | |
| Lockheed Model 14 Super Electra | Descoñecido | 1941 | 1949 | |
| Lockheed Model 18 Lodestar | Descoñecido | 1941 | 1949 | |
| McDonnell Douglas DC-9-10 | 14 | 1966 | 1981 | |
| McDonnell Douglas DC-9-30 | 50 | 1967 | 2002 | |
| Stearman 4-EM Senior Speedmail | Descoñecido | 1937 | 1939 | |
| Vickers Viscount | Descoñecido | 1955 | 1974 | |
| Vickers Vanguard | Descoñecido | 1961 | 1972 |
Notas
editar- ↑ Skytrax (ed.). "Air Canada en Skytrax". Consultado o 4 de xullo de 2015.
- ↑ 2,0 2,1 "Air Canada - Our Fleet". www.aircanada.com (en inglés). Consultado o 2020-12-15.
- ↑ "Air Canada Fleet Details and History". www.planespotters.net. Consultado o 2020-12-15.
- ↑ "Air Canada Fleet - Fleet FIN Number". www.aircanada.com (en inglés). Consultado o 2020-12-15.
- ↑ "Air Canada Economy Class". www.aircanada.com (en inglés). Consultado o 2020-12-15.
- ↑ "Air Canada and Bombardier Finalize Landmark C Series Order for up to 75 Aircraft" (Nota de prensa). 28 de xuño de 2016. Arquivado dende o orixinal o 04 de febreiro de 2022. Consultado o 15 de decembro de 2020.
- ↑ 7,0 7,1 "Air Canada Cancels 12 Airbus A220 And 10 737 MAX Orders". 9 de novembro de 2020. Consultado o 15 de decembro de 2020.
- ↑ 8,0 8,1 8,2 "Q3 2020 MDA" (PDF). Air Canada. 9 de novembro de 2020. Consultado o 15 de decembro de 2020.
- ↑ "ST Aerospace Secures Interior Reconfiguration Contract from Air Canada for its A330-300 Fleet". 10 de abril de 2018. Arquivado dende o orixinal o 29 de xullo de 2021. Consultado o 15 de decembro de 2020.
- ↑ "Q1 2018 MDA" (PDF). 30 de abril de 2018.
- ↑ "Boeing, Air Canada Finalize Order for 61 737 MAXs" (Nota de prensa). 1 de abril de 2014.
- ↑ Air Canada Historical Fleet Date accessed: 15 de decembro de 2020
- ↑ "Air Canada Reports First Quarter 2020 Results". News Release Archive (en inglés). Consultado o 2020-12-15.
Véxase tamén
editarLigazóns externas
editarWeb oficial de Air Canada (en inglés e francés)
| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Air Canada |