Gran Premio dos Estados Unidos de 1967
O Gran Premio dos Estados Unidos de 1967 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 1 de outubro de 1967 no circuíto de Watkins Glen. Foi a décima carreira da tempada de Fórmula Un de 1967.
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 10 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967. | ||
![]() Trazado do circuíto de Watkins Glen | ||
Data | 1 de outubro 1967 | |
Nome oficial | X Gran Premio dos Estados Unidos | |
Localización | Circuíto de Watkins Glen Watkins Glen, Nova York, Estados Unidos | |
Percorrido | Circuíto permanente 3´78 km | |
Distancia | 108 voltas, 408´200 km | |
Clima | Asollado | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() | Lotus-Ford |
Tempo | 1:05.48 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() | Lotus-Ford |
Tempo | 1:06.0 na volta 81 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() | Lotus-Ford |
Segundo | ![]() | Lotus-Ford |
Terceiro | ![]() | Brabham-Repco |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Clark67.jpg/250px-Clark67.jpg)
Clasificación
editarPos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Lotus-Ford | 108 | 2:03:13.2 | 2 | 9 |
2 | 6 | ![]() | Lotus-Ford | 108 | + 6.3 | 1 | 6 |
3 | 2 | ![]() | Brabham-Repco | 107 | + 1 volta | 6 | 4 |
4 | 15 | ![]() | Cooper-Maserati | 106 | + 2 voltas | 12 | 3 |
5 | 1 | ![]() | Brabham-Repco | 104 | + 4 voltas | 5 | 2 |
6 | 16 | ![]() | Cooper-Maserati | 101 | + 7 voltas | 15 | 1 |
7 | 22 | ![]() | Matra-Ford | 101 | + 7 voltas | 18 | |
Ret | 3 | ![]() | Honda | 96 | Alternador | 11 | |
Ret | 9 | ![]() | Ferrari | 95 | Motor | 4 | |
Ret | 7 | ![]() | BRM | 72 | Inxección | 10 | |
Ret | 21 | ![]() | Cooper-Maserati | 45 | Temperatura | 16 | |
Ret | 19 | ![]() | Brabham-Repco | 43 | Motor | 17 | |
Ret | 17 | ![]() | BRM | 41 | Motor | 14 | |
Ret | 8 | ![]() | BRM | 35 | Motor | 13 | |
Ret | 4 | ![]() | Cooper-Maserati | 33 | Motor | 8 | |
Ret | 11 | ![]() | Eagle-Weslake | 24 | Suspensión | 3 | |
Ret | 14 | ![]() | McLaren-BRM | 16 | Fuga auga | 9 | |
Ret | 18 | ![]() | Lotus-Ford | 7 | Encendido | 7 |
Posicións logo da carreira
editar
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1967 | Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1967 | Carreira seguinte: Gran Premio de México de 1967 |
Carreira anterior: Gran Premio dos Estados Unidos de 1966 | Gran Premio dos Estados Unidos | Carreira seguinte: Gran Premio dos Estados Unidos de 1968 |
Notas
editarVéxase tamén
editarBibliografía
editar- Doug Nye (1978). The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977. B. T. Batsford. ISBN 0-7134-1263-1
- Henry N. Manney (Decembro, 1967). "U. S. Grand Prix". Road & Track, 77-81.
Ligazóns externas
editarWikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio dos Estados Unidos de 1967 |
Notes
editar- Clark volveu gañar tres semanas despois en México, por diante dos compañeiros de equipo Brabham, Sir Jack e Hulme.
🔥 Top keywords: PortadaEspecial:ProcurarCarles PuigdemontEspecial:Cambios recentesXeorxiaVerónica BoqueteSegunda guerra mundialEslovaquiaMiss Vaca (certame)Diego AnidoSicario (filme de 2015)Wikipedia:Entradas de Gallegos. Quién es quien en la Galicia del siglo XXIAWStatsPosicións sexuaisIñaki WilliamsWiki HowClanesAymeric LaporteRoko (actriz)Jesús NavasWikipedia:Artigos de calidadeGaliciaTaxa de mutaciónGonzalo Rei ChaoWikipedia:Acerca deContactorLista de castelos de PortugalWikipedia:Portal da comunidadeLista das aves de GaliciaXosé Manuel PiñeiroPilar de LaraTania VarelaStay (filme de 2005)Wikipedia:Advertencia xeralÁlvaro MorataEva Iglesias MiguénsWikipedia:AxudaPazo de ArreténCarlos Calvelo