נמל התעופה הבין-לאומי אלמטי

שדה תעופה בקזחסטן

נמל התעופה הבין-לאומי אלמטיקזחית: Халықаралық Алматы Әуежайы, ברוסית: Международный Аэропорт Алматы, באנגלית: Almaty International Airport) הוא נמל התעופה שנמצא כ-15 ק"מ צפונית מזרחית מהעיר אלמטי, העיר הגדולה בקזחסטן. בשנת 2012 טיפל השדה בכ-1,997,570 נוסעים נכנסים, ובכ-2,005,434 נוסעים יוצאים, ובסה"כ טיפל השדה בכ-4,003,004 נוסעים.

נמל התעופה הבין-לאומי אלמטי
Халықаралық Алматы Әуежайы
חזית הכניסה אל הטרמינל
חזית הכניסה אל הטרמינל
נתוני השדה
קוד IATA
‏ALA‏
קוד ICAO
‏UAAA‏
סוג השדהציבורי
תקופת הפעילות1935–הווה (כ־89 שנים)
על שםאלמטי עריכת הנתון בוויקינתונים
מפעילJSC Almaty International Airport
בעליםGroupe ADP עריכת הנתון בוויקינתונים
עיר סמוכהאלמטי
משרת אתאלמטי, קזחסטן
בסיס לחברותאייר אסטנה
SCAT
קואורדינטות43°21′19″N 077°02′41″E / 43.35528°N 77.04472°E / 43.35528; 77.04472
גובה מעל פני הים681 מטר (2,234 רגל)
alaport.com
מסלולי טיסה
כיוון
מגנטי
אורךסוג
מסלול
רגלמטר
05R/23L14,4364,400בטון
05L/23R14,7644,500בטון
סטטיסטיקה (2012)
מספר הנוסעים4,003,004
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

היסטוריה

עריכה

נמל התעופה הבינלאומי אלמטי נבנה בשנת 1935. עד שנת 1990 היה נמל התעופה חלק מהמחלקה לתעופה אזרחית בקזחסטן, עם זאת בשנת 1991 התארגן מחדש תחת השם "נמל התעופה אלמה-אטא". בשנת 1993 הפך הנמל לגוף עצמאי. בשנת 1994 היה אלמטי בבעלות ארגון "OJSC Almaty Airport", ולאחר מכן עבר לידיי החברה "JSC Almaty International Airport".

ב-26 בדצמבר 1975 התחילה החברה (The supersonic transport (SST לשנע דואר ומשלוחים מהנמל למוסקבה במטוס העל-קולי טופולב Tu-144, ומנובמבר 1977 גם נוסעים. מ-1 ביוני 1978 התחילה גם אירופלוט להפעיל טיסות עם המטוס ב"טופולב Tu-144". בשנת 1998, עקב שיפוץ המסלול, קיבל השדה מעמד של נמל תעופה בינלאומי. בשנת 2004 הוקם טרמינל חדש בשדה. ב-30 בספטמבר 2008 נחנך המסלול השני בטיסה של BMI מהנמל לנמל התעופה לונדון הית'רו - זהו המסלול הכי ארוך במרכז אסיה ויכול לקבל כל מטוס ללא הגבלת משקל. עקב בעיות בתשתית יותר יקר כיום (2012) לטוס על איירבוס A-320 בכ-18% ובואינג B-767 בכ-43% מאלמטי, לעומת משדות תעופה באירופה.[1]

לאורך השנים קודמו תוכניות לבנות טרמינל חדש עבור טיסות בינלאומיות, עם קיבולת של עד 2,500 נוסעים לשעה בעתיד הקרוב, תשתית מפותחת המורכבת מכנס אולמות, מרכז עסקים, מרכז קניות ובתי קולנוע בתוך הטרמינל. עם זאת, בניית הטרמינל התעכבה בשל חוסר טיפול מנהלי של הקמת הפרויקט וחוסר מקום. במהלך העשור השני של המאה ה-21, התוכניות העדכניות מקדמות את בנייתו של שדה התעופה החדש של Kapchagai במרחק 48 ק"מ מאלמטי.

אולם הצ'יק אין
חניית המטוסים בנמל
בואינג 757 של אייר אסטנה בהמראה

חברות תעופה ויעדים

עריכה
חברות תעופהיעדים
אירופלוטמוסקבה
אירופלוט מופעל על ידי רוסייהסנקט פטרבורג
אייר ערביהשארג'ה
אייר אסטנהאקטאו (אנ'), אקטובה, אסטנה, אטיראו, באקו, בנגקוק, בייג'ינג, בישקק, ניו דלהי, דובאי, דושנבה, הו צ'י מין סיטי, הונג קונג, איסטנבול, קרגנדה, קייב, קואלה לומפור, קיזילורדה (אנ'), מוסקבה, אוראל, אוסקמן, פריז, פבלודר, סנקט פטרבורג, סאול, טראז, טשקנט, טביליסי, טהראן, אורומצ'י,תל אביב (החל מספטמבר 2023)
אסיאנה איירליינססאול
בק אייר (אנ')אקטאו (אנ'), אקטובה, אסטנה, אטיראו, קוסטנאי (אנ'), אוראל
בלאביהמינסק
צ'יינה סאות'רן איירליינסאורומצ'י
צ'ק איירליינסעונתי: פראג
אלינאייר (אנ')עונתי: סלוניקי
פליי דובאידובאי
האינאן איירליינסבייג'ינג
KLMאמסטרדם
לופטהנזהפרנקפורט
מהאן אייר (אנ')טהראן
פגאסוס איירליינסאיסטנבול
פובדה אייר (אנ')סמרה
קזק אייר (אנ')אסטנה, פבלודר, שימקנט, קוסטנאי (אנ'), קיזילורדה (אנ'), סמיי
S7 איירליינסנובוסיבירסק
SCAT Airlines (אנ')אקטאו (אנ'), אקטובה, אסטנה, אטיראו, קוסטנאי (אנ'), קרגנדה, קוקשטאו (אנ'), מינרלייה וודי, אוראל, אוסקמן, פטרופבל (אנ'), סמיי, שימקנט, טראז, שיאן, ג'זקזגן (אנ'). עונתי: סאן-יה (אנ')
סומון אייר (אנ')דושנבה, ח'וג'נד
טאג'יק אייר (אנ')דושנבה
טורקיש איירליינסאיסטנבול
טורקמניסטן איירליינס (אנ')אשגבאט
יוקריין אינטרנשיונל איירליינסקייב
אוזבקיסטן איירווייזטשקנט
מפת המדינות (המודגשות) שיש אליהן טיסות מהשדה

ראו גם

עריכה

קישורים חיצוניים

עריכה

הערות שוליים

עריכה
  1. ^ Building the “Silk Road in the Sky” via Kazakhstany, The Gazette of Central Asia (באנגלית)