Sd.Kfz. 4
ה-Sd.Kfz 4 (בגרמנית: Sonderkraftfahrzeug 4, בתרגום: 'כלי רכב בעל תכלית מיוחדת 4') הוא זחל"ם שפותח על ידי הוורמאכט במהלך מלחמת העולם השנייה, הכלי יוצר על אותו רעיון תכנון של מרצדס-בנץ L4500R.
 | |
| Maultier Nebelwerfer Saumur | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוג | זחלי למחצה |
| מדינה מייצרת | .svg){kind=small} גרמניה הנאצית |
| מערכה מרכזית | מלחמת העולם השנייה |
| מידע טכני | |
| אורך | 6 מטר |
| רוחב | 2.2 מטר |
| גובה | 2.5 מטר |
| משקל | 7.1 טון |
| מהירות | 40 קמ"ש |
| טווח פעולה | 130 ק"מ |
| מנוע | בנזין, 80 כוח סוס |
| שריון | 8 מ"מ |
| צוות | 4 |
| מערכות נשק | |
| חימוש עיקרי | MG 34 או MG 42 |
| חימוש משני | בדרך כלל אין, יש גרסאות עם פאנצרוורפר 42 15 ס"מ |
פיתוח
עריכהה-SdKfz 4 פותח לאחר פלישת הנאצים לברית המועצות ב-1941 על מנת להתמודד עם הקרח והבוץ, הרכב שימש בעיקר להספקה לצבא הנאצי.הרכב היה מבוסס על מרצדס-בנץ L4500R (4X2).עד שנת 1944 יוצרו סה"כ 22,500 זחל"מי מולטייר, ש־1480 מהם היו Sd.Kfz. 4, Sd.Kfz. 3 ו־Sd.Kfz. 2.ב-1943 אופל קיבלה הזמנה ליצור SdKfz 4 עם משגרי פאנצרוופר 42 15 ס"מ כ-300 יחידות יוצרו. בגלל המשקל הכבד של הפאנצרוופר 42 15 ס"מ הוא היה כבד כול כך וזה גרם לעומס על המנוע מה שגרם לכלי להגיע עד 40 קמ"ש מקסימום. רוב הSdKfz 4 השתמשו במערכת הילוכים בריטית של הטנק קארדן לויד והשאר השתמשו במערכת ההילוכים של הפאנצר סימן 2. המנוע בעל ה־6 צילינדרים פעל על 6 הילוכים, 5 קדימה ו-1 אחורה. כל זחל"ם צויד בנוסף ברדיו FuG Spr G f. ה־sd.kfz 4 צויד רק ב־MG 34 או MG 42 עם יכולת סיבוב עד 270° מעלות והגבהה מ-12° ועד 80°.
