Lucien Bianchi

belga autóversenyző

Luciano "Lucien" Bianchi (Milánó, 1934. november 10.Le Mans, 1969. március 30.) belga autóversenyző, az 1968-as Le Mans-i 24 órás autóverseny győztese, volt Formula–1-es pilóta. Unokaöccse, Jules Bianchi szintén autóversenyző volt.

Lucien Bianchi
Életrajzi adatai
Született1934. november 10.
Milánó
Elhunyt1969. március 30. (34 évesen)
Le Mans
Nemzetiségebelga belga
Pályafutása
KategóriaFormula–1-es világbajnokság
Aktív évei1959 - 1963, 1965, 1968
CsapataENB, UDT Laystall, Reg Parnell, Scuderia Centro Sud, Cooper
Nagydíjak száma19 (17 rajt)
Világbajnoki címek0
Győzelmek0
Dobogós helyezések1
Első rajtkockák0
Leggyorsabb körök0
Első nagydíjmonaco 1959-es monacói nagydíj
Legutolsó nagydíjmexikó 1968-as mexikói nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Lucien Bianchi témájú médiaállományokat.

Életpályája

szerkesztés

Olaszországban, Milánóban született, majd 1946-ban költözött Belgiumba édesapjával, aki a világháború előtt az Alfa Romeo egyik szerelője volt autóversenyeken.

Tizenhét évesen vett részt első versenyén. Az 1950-es évek végén több alkalommal is megnyerte a Tour de France elnevezésű autóversenyt Olivier Gendebien navigátoraként.

Formula–1

szerkesztés

Az 1959-es monacói nagydíjon debütált a Formula–1-ben. Ekkor azonban még nem tudta magát kvalifikálni a futamra.

Következő versenyén, 1960-ban a belga futamon a tizenötödik helyről rajtolva lett pontszerző. Nyolc kör hátrányban ért célba a győztes Jack Brabham mögött és lett hatodik. Rajthoz állt a francia valamint a brit nagydíjon is, ám egyik futamot sem fejezte be.

Az ezt követő években a sorozat több európai versenyén szerepelt, majd az 1968-as szezont a Cooper versenyzőjeként versenyezte végig. Az idény hét futamán indult, Monacóban harmadik, Spa-ban hatodik lett. Öt pontjával végül a tizenhetedik helyen zárta az összetett értékelést.

Hosszútávú versenyek

szerkesztés

Karrierje során több legendás hosszútávú autóversenyen győzött. 1962-ben Joakim Bonnier társaként megnyerte a Sebringi 12 órás versenyt. 1968-ban pedig a Le Mans-i 24 órás futamon lett első. Ekkor a mexikói Pedro Rodríguez volt a váltótársa.

1969. március 30-án Le Mans-ban, a Circuit de la Sarthe versenypályán, egy tesztnapon balesetet szenvedett. Autója kigyulladt és életét vesztette.

Eredményei

szerkesztés

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

szerkesztés

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

ÉvCsapatModellMotor123456789101112HelyezésPont
1959Equipe National BelgeCooper T51 (F2)Climax V8MON
Nk
500
NED
FRA
GBR
GER
POR
ITA
USA
-0
1960Equipe National BelgeCooper T51Climax Straight-4ARG
MON
500
NED
BEL
6
24.1
Fred Tuck CarsCooper T51Climax Straight-4FRA
Ki
GBR
Ki
POR
ITA
USA
1961Equipe National BelgeEmeryson 1001Maserati Straight-4MON
Nk
NED
-0
Lotus 18Climax Straight-4BEL
Ki
UDT Laystall Racing TeamLotus 18/21Climax Straight-4FRA
Ki
GBR
Ki
GER
ITA
USA
1962Equipe National BelgeLotus 18/21Climax Straight-4NED
MON
BEL
9
FRA
GBR
-0
ENBMaserati Straight-4GER
16
ITA
USA
RSA
1963Reg Parnell RacingLola Mk4Climax V8MON
BEL
Ki
NED
FRA
GBR
GER
ITA
USA
MEX
RSA
-0
1965Scuderia Centro SudBRM P57BRM V8RSA
MON
BEL
12
FRA
GBR
NED
GER
ITA
USA
MEX
-0
1968Cooper Car Co.Cooper T86BBRM V12RSA
ESP
MON
3
BEL
6
NED
Ki
FRA
GBR
GER
Ki
ITA
CAN
Hn
USA
Ki
MEX
Ki
17.5

Le Mans-i 24 órás autóverseny

szerkesztés
ÉvCsapatAutóCsapattársHelyezésKiesés oka
1956 Ecurie Nationale BelgeFerrari 500TR Alain de ChangyKiesett
1957 Ecurie FranchorchampsFerrari 500TRC George Harris7.
1958 Ecurie FranchorchampsFerrari 250TR Willy MairesseKiesettBaleset
1959 Equipe Nationale BelgeFerrari 250TR 58 Alain de ChangyKiesettBenzinpumpa
1960 Equipe Nationale BelgeFerrari 250 GT SWB Jean BlatonKiesettBaleset
1961 Ecurie FranchorchampsFerrari 250 GT SWB Georges BergerKiesettKuplunghiba
1962 Maserati FranceMaserati Tipo 151 Maurice TrintignantKiesettFelfüggesztés
1963 Aston Martin Lagonda Ltd.Aston Martin DP125 Phil HillKiesettVáltóhiba
1964 Equipe Nationale BelgeFerrari 250 GTO Jean Blaton5.
1965 Maranello ConcessionairesFerrari 250LM Mike SalmonKiesettVáltóhiba
1966 Holman & MoodyFord GT40 MK II Mario AndrettiKiesettBaleset
1967 Holman & MoodyFord MK IV Mario AndrettiKiesettBaleset
1968 John Wyer AutomotiveFord GT40 Pedro RodríguezGyőzelem

Fordítás

szerkesztés
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Lucien Bianchi című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Külső hivatkozások

szerkesztés