Grand Prix F1 Spanyol 2017

Kedua sesi latihan bebas yang digelar pada hari Jumat berakhir dengan enam posisi teratas yang sama dalam catatan waktu, dengan Lewis Hamilton yang memimpin daftar ini, rekan setimnya di tim Mercedes, yaitu Valtteri Bottas, di posisi kedua, dan duet pembalap Ferrari, yaitu Kimi Räikkönen dan Sebastian Vettel, yang masing-masing menempati posisi ketiga dan keempat. Berikutnya adalah tim Red Bull, dengan Max Verstappen yang berada di posisi kelima di kedua sesi dan Daniel Ricciardo yang berada di posisi keenam.^[5][6] Reliabilitas buruk McLaren Honda terus berlanjut, dengan favorit tuan rumah, yaitu Fernando Alonso, yang terpaksa harus absen di hampir sepanjang sesi pertama setelah mobilnya mengalami kerusakan mesin yang parah pada putaran pertamanya.^[7] Alonso sempat mengikuti sesi kedua, namun harus menunggu hingga hampir setengah jam hingga timnya menyelesaikan pergantian mesin.^[8]

Sesi latihan bebas ketiga, yang digelar pada hari Sabtu pagi, diakhiri dengan Räikkönen yang berhasil menjadi yang tercepat, Vettel yang menempati posisi kedua, dan Hamilton yang menempati posisi ketiga.^[9] Bottas berada di urutan keempat setelah mesin mobilnya mengalami kebocoran air, dan dia baru bisa turun ke trek menjelang akhir sesi, setelah tim Mercedes mengganti mesin mobilnya.^[10] Pasangan pembalap dari tim Red Bull, yaitu Verstappen dan Ricciardo, kembali menempati posisi kelima dan keenam.

Lewis Hamilton berhasil merebut posisi terdepan dari Sebastian Vettel dengan selisih 0,051 detik. Vettel pada awalnya diperintahkan untuk menghentikan mobilnya di jalurnya karena mobilnya mengalami masalah mesin pada sesi Q1, tetapi dia mempertanyakan keputusan tersebut, dan masalah tersebut teratasi, dan mengizinkannya untuk melanjutkan. Valtteri Bottas dan Kimi Räikkönen mengisi baris kedua, diikuti oleh pasangan pembalap dari tim Red Bull, yaitu Max Verstappen dan Daniel Ricciardo. Fernando Alonso berhasil memberikan hasil akhir yang mengejutkan dengan membawa mobil McLaren yang kurang bertenaga ke sesi Q3, dan kemudian lolos sebagai yang terbaik di tim belakang Mercedes, Ferrari, dan Red Bull. Posisi sepuluh besar diisi oleh Sergio Pérez, Felipe Massa, dan Esteban Ocon.

Vettel memulai jalannya balapan ini dengan lebih baik dari Hamilton, dan memimpin jalannya balapan ini di tikungan pertama. Insiden dengan Bottas, Räikkönen, dan Verstappen membuat Räikkönen dan Verstappen mundur dari balapan ini karena kerusakan suspensi, dan Bottas mengalami sedikit cacat. Insiden tersebut juga menyebabkan Felipe Massa mengalami pecah ban, yang sekaligus juga memaksa Alonso untuk keluar dari lintasan, sehingga pada akhirnya menyelesaikan balapan ini di luar zona poin. Hal ini membuat posisi sepuluh besar diisi oleh Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Pérez, Ocon, Hülkenberg, Magnussen, Sainz, dan Grosjean. Hamilton bertahan bersama dengan Vettel selama empat belas putaran, ketika tim Ferrari memutuskan untuk menutupi undercut tersebut dengan melakukan pit stop untuk ban lunak. Sementara itu, Hamilton tetap berada di jalurnya selama tujuh putaran tambahan, dan bergabung kembali sekitar tujuh detik di belakang Vettel dengan menggunakan ban medium. Vettel kalah sekitar empat detik dari Hamilton yang mencoba untuk melewati Bottas, yang belum melakukan pit stop, sebelum menyelesaikan aksi menyalip yang spektakuler terhadap Bottas.

Dengan hanya tiga puluh putaran yang masih tersisa, pembalap McLaren, yaitu Vandoorne, melaju ke arah mobil Massa, dan mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami kerusakan suspensi, dan membuatnya mendapat penalti turun grid pada balapan berikutnya. Mobil Keselamatan Virtual (VSC) dikeluarkan agar mobilnya bisa dilepas, dan ini memungkinkan Hamilton untuk masuk ke dalam pit untuk menggunakan ban lunak yang lebih cepat, tanpa kehilangan banyak waktu dari Vettel karena kecepatannya yang terbatas. Vettel kemudian masuk ke dalam pit untuk menggunakan ban medium yang lebih lambat sesuai dengan kebutuhan, tepat ketika VSC selesai, sehingga Vettel keluar dari jalur pit bersama dengan Hamilton. Roda mereka bersentuhan dan Hamilton terpaksa harus keluar dari lintasan, dan harus tertinggal di belakang Vettel. Kemudian, pada putaran ke-38, mobil Mercedes milik Bottas mengalami kerusakan mesin (dari mesin yang ia gunakan pada semua balapan sebelumnya), dan hal ini mendorong Ricciardo naik ke posisi podium. Sementara itu, Pascal Wehrlein, yang melakukan strategi satu kali pit-stop, memanfaatkan VSC untuk keuntungannya dan keluar dari pit di posisi kedelapan; dia kemudian dipromosikan ke posisi ketujuh setelah Bottas mundur dari balapan ini. Namun, ia mendapat penalti waktu sebanyak lima detik karena kesalahan memasuki jalur pit.

Hamilton, dengan ban yang lebih cepat, kemudian berhasil menyalip Vettel untuk memimpin di trek lurus di sebelah pit pada putaran ke-44, dan mempertahankan keunggulan hingga memenangkan balapan, dan memperkecil keunggulan Vettel di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi 6 poin dan menambah keunggulan tim Mercedes di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor menjadi delapan poin atas tim Ferrari. Ricciardo berhasil finis di posisi ketiga untuk podium pertamanya di musim ini, dan finis kelima di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dari Verstappen. Meskipun ada peningkatan yang baru, namun mobil Red Bull-nya tertinggal 75 detik di belakang Hamilton, yang terjauh di belakang mereka sepanjang musim ini, dan Ricciardo adalah satu-satunya mobil selain dua pemimpin yang berhasil finis di putaran terdepan. Pembalap yang berikutnya melewati garis finish adalah duet mobil Force India milik Pérez dan Ocon. Kemudian, Nico Hülkenberg finis di posisi keenam untuk tim Renault, posisi finis tertinggi mereka sejak kembali ke olahraga ini pada tahun 2016. Wehrlein melewati garis finish di posisi ketujuh, tetapi diturunkan ke posisi kedelapan karena penaltinya, namun masih mengumpulkan empat poin yang berharga untuk tim Sauber yang sedang mengalami kesulitan, dengan pembalap Toro Rosso, yaitu Carlos Sainz, yang dipromosikan ke posisi ketujuh sebagai penggantinya. Kvyat dan Grosjean masing-masing finis di urutan kesembilan dan kesepuluh setelah Kevin Magnussen, yang berada di urutan kesembilan, mengalami kebocoran ban akibat terlibat kontak dengan Kvyat, dan turun ke urutan keempat belas. Fernando Alonso finis di urutan kedua belas, pertama kalinya dia berhasil menyelesaikan balapan di musim ini, tetapi dia mengakui bahwa kecepatan balapannya kurang karena sesi kualifikasinya yang luar biasa.^[11]

Pos.	Mobil no.	Pembalap	Konstruktor	Waktu kualifikasi			Grid akhir
				Q1	Q2	Q3
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:20.511	1:20.210	1:19.149	1
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:20.939	1:20.295	1:19.200	2
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:20.991	1:20.300	1:19.373	3
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:20.742	1:20.621	1:19.439	4
5	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	1:21.430	1:20.722	1:19.706	5
6	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	1:21.704	1:20.855	1:20.175	6
7	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1:22.015	1:21.251	1:21.048	7
8	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:21.998	1:21.239	1:21.070	8
9	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1:22.138	1:21.222	1:21.232	9
10	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1:21.901	1:21.148	1:21.272	10
11	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:21.945	1:21.329		11
12	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	1:21.941	1:21.371		12
13	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:22.091	1:21.397		13
14	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:21.822	1:21.517		14
15	94	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	1:22.327	1:21.803		15
16	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:22.332			16
17	30	Jolyon Palmer	Renault	1:22.401			17
18	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1:22.411			18
19	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	1:22.532			201
20	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1:22.746			19
Waktu 107%: 1:26.147
Sumber:[12]

• ^1 – Stoffel Vandoorne menerima penalti turun sepuluh posisi di grid karena penggunaan elemen unit daya tambahan.

Pos.	No.	Pembalap	Konstruktor	Putaran	Waktu/Tersingkir	Grid	Poin
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	66	1:35:56.497	1	25
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	66	+3.490	2	18
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	66	+1:15.820	6	15
4	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	65	+1 Lap	8	12
5	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	65	+1 Lap	10	10
6	27	Nico Hülkenberg	Renault	65	+1 Lap	13	8
7	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	65	+1 Lap	12	6
8	94	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	65	+1 Lap1	15	4
9	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	65	+1 Lap	19	2
10	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	65	+1 Lap	14	1
11	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	64	+2 Laps	16
12	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	64	+2 Laps	7
13	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	64	+2 Laps	9
14	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	64	+2 Laps	11
15	30	Jolyon Palmer	Renault	64	+2 Laps	17
16	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	64	+2 Laps	18
Ret	77	Valtteri Bottas	Mercedes	38	Mesin	3
Ret	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	32	Kecelakaan	20
Ret	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	1	Kecelakaan kerusakan	5
Ret	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	0	Suspensi	4
Sumber:[13]

Catatan

• ^1 – Pascal Wehrlein menerima penalti waktu sebanyak 5 detik karena telah gagal menjaga sisi kanan tonggak masuk ke dalam pit, dan turun dari posisi ke-7 ke posisi ke-8.^[13]

Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap Pos. Pembalap Poin 1 Sebastian Vettel 104 2 Lewis Hamilton 98 3 Valtteri Bottas 63 4 Kimi Räikkönen 49 1 5 Daniel Ricciardo 37 Sumber: [14]

Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor Pos. Konstruktor Poin 1 Mercedes 161 2 Ferrari 153 3 Red Bull Racing-TAG Heuer 72 4 Force India-Mercedes 53 1 5 Toro Rosso 21 Sumber: [14]

• Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

• Balapan Formula 2 Barcelona 2017
• Balapan Seri GP3 Barcelona 2017

Wikimedia Commons memiliki media mengenai 2017 Spanish Grand Prix.

• The race on the official Formula One website Diarsipkan 2019-09-12 di Wayback Machine.