Trem di Den Haag
Trem Den Haag (Belanda: Haagse tram) adalah jaringan trem dan kereta ringan (LRT) yang merupakan bagian dari jaringan transportasi umum di dalam dan di sekitar kota Den Haag di provinsi Holland Selatan, Belanda.
| Haagse tram | ||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||
 Trem RegioCitadis dari RandstadRail untuk jalur 3, 4, dan 34 di stasiun Seghwaert | ||||||||||||||||||||||||||
| Operasi | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lokasi | Den Haag, Belanda | |||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Dibuka pada tahun 1864, per tahun 2018 jaringan ini memiliki dua belas jalur trem, tiga di antaranya dibangun dengan standar kereta api ringan dan saat ini beroperasi di bawah merk RandstadRail. Terdiri dari jalur rel sepanjang 117 kilometer dan 241 pemberhentian, dan dioperasikan oleh HTM Personenvervoer sejak tahun 2002, yang merupakan penerus N.V. Gemengd Bedrijf Haagsche Tramweg-Maatschappij (01-01-1927–06-11-2002) dan N.V. Haagsche Tramweg- Maatschappij (HTM) (05-01-1887–01-01-1927).
Ringkasan
suntingTrem pertama di Den Haag ditarik oleh kuda. Pada paruh pertama tahun 1880-an, trem uap muncul dan dengan cepat menggantikan trem kuda, khususnya pada layanan yang lebih panjang. Salah satunya adalah jalur antara Den Haag dan Delft pada bulan Juli 1887, yang masih beroperasi hingga saat ini dan diperpanjang hingga Scheveningen Noord. Pada bulan Agustus 1904, trem listrik pertama mulai beroperasi. Trem listrik ini telah menjadi bagian dari jalur 9 antara Plein dan Scheveningen Kurhaus. Sebagian besar jalur ini masih menjadi bagian dari jalur antara Vrederust dan Scheveningen Noord.
Terowongan trem di pusat kota sepanjang 1,25 kilometer dibuka pada Maret 2004. Terowongan ini digunakan oleh Jalur 2, 3, 4, dan 6, dan menggabungkan dua stasiun bawah tanah: Spui dan Grote Markt.[1] Terowongan ini merupakan bagian barat dari bagian jaringan trem yang dipisahkan satu tingkat, bagian dari jaringan semi-metro yang diusulkan pada tahun 1950-an. Saat ini, wilayah tersebut mencakup terowongan dan jembatan layang di sebelah timur, yang mencakup jalur cabang trem RandstadRail yang menghubungkan ke bekas Hofpleinlijn dekat stasiun kereta api Den Haag Laan van NOI. Trem di RandstadRail jalur 3 dan 4 menggunakan jalur penghubung ini. Di sebelah timur Laan van NOI, mereka berbagi jalur dan stasiun dengan kereta Metro Rotterdam jalur E sampai ke Leidschendam-Voorburg sebelum beralih ke bekas Zoetermeer Stadslijn menuju Zoetermeer.
Per tahun 2017, armada trem di Den Haag terdiri dari sekitar 250 trem dari tiga jenis:
- GTL8: trem gandeng delapan gandar, tiga bagian. Mereka memiliki corak merah-krem HTM, dan satu arah dengan kabin hanya di salah satu ujungnya. Trem ini dibangun oleh La Brugeoise et Nivelles di Bruges, Belgia (kini Bombardier Transportation) dalam dua generasi:
- GTL8-I, 100 trem generasi pertama yang dikirim dari tahun 1981-1984
- GTL8-II, 47 trem generasi kedua yang dikirim dari tahun 1992-1993
- Avenio: trem empat bagian, 100% berlantai rendah. Mereka memiliki corak R-net merah-abu-abu, dan dua arah dengan kabin di kedua ujungnya. 70 trem (40 trem dipesan pada tahun 2011, 20 trem lainnya pada tahun 2014, dan 10 trem lainnya pada tahun 2017) dibangun oleh Siemens Mobility di Jerman dari tahun 2014 hingga 2015, dan secara bertahap menggantikan trem GTL8 sejak tahun 2015.
- RegioCitadis: kereta api ringan/trem tiga bagian, 70% berlantai rendah dengan kemampuan tegangan ganda. Mereka memiliki corak RandstadRail biru-putih dan juga dua arah. 72 trem dibangun oleh Alstom di Salzgitter, Jerman, 54 di antaranya mulai beroperasi pada tahun 2006-2007 dan 18 lainnya pada tahun 2011. Trem tersebut digunakan sebagai trem di jalur ke Zoetermeer dan di jalur 19 antara Leidschendam dan Delft.
Jalur
suntingHTM-net
sunting| Jalur | Rute | Via |
|---|---|---|
| 1 | Scheveningen Noord–Delft Tanthof | Kurhaus, Statenkwartier, World Forum, Vredespaleis, Javastraat, Plein 1813, Kneuterdijk, Centrum, Bierkade, Station Hollands Spoor, Laakkwartier, Rijswijk, Hoornbrug, Broekpolder, Spoorzone Delft, Delft Station, De Hoven Passage |
| 2 | Den Haag Kraayenstein–Leidschendam | Loosduinen, Houtwijk, Oud Eik en Duinen, Nieuw Eykenduynen, HMC Westeinde, Prinsegracht, Tramtunnel, Centraal Station, Ternoot, Bezuidenhout, Laan van NOI, Voorburg 't Loo, Essesteijn, Mall of the Netherlands |
| 6 | Den Haag Leyenburg–Leidschendam Noord | Rustenburg en Oostbroek, Transvaalkwartier, Haagse Markt, Schilderswijk, Prinsegracht, Tramtunnel, Centraal Station, Ternoot, Bezuidenhout, Haagse Hout, Station Mariahoeve, Essesteijn, Mall of the Netherlands |
| 9 | Scheveningen Noord–Vrederust | Kurhaus, Circustheater, Westbroekpark, Madurodam, Koninginnegracht, Malieveld, Centraal Station, Kalvermarkt-Stadhuis, Bierkade, Station Hollands Spoor, Stationsbuurt, Zuiderpark, Moerwijk, Winkelcentrum Leyweg, Morgenstond |
| 11 | Scheveningen Haven–Station Den Haag HS | Statenkwartier, Regentessekwartier, Transvaalkwartier, Haagse Markt, Schilderswijk, Stationsbuurt |
| 12 | Den Haag Duindorp–Station Den Haag HS | Vogelwijk, Segbroek, Bomenbuurt, Valkenboskwartier, Transvaalkwartier, Haagse Markt, Schilderswijk, Stationsbuurt |
| 15 | Nootdorp–Station Den Haag Centraal | Ypenburg, P+R Hoornwijck, Hoornbrug, Rijswijk, Laakkwartier, Waldorpstraat/Station Hollands Spoor, Bierkade, Centrum, Buitenhof, Korte Voorhout |
| 16 | Station Den Haag Centraal–Wateringen | Kalvermarkt-Stadhuis, Bierkade, Station Hollands Spoor, Laakkwartier, Spoorwijk, Station Moerwijk, Moerwijk, Winkelcentrum Leyweg, Morgenstond, Hoge Veld, Wateringse Veld |
| 17 | Den Haag Statenkwartier–Wateringen | Kunstmuseum, Zeeheldenkwartier, Centrum, Buitenhof, Korte Voorhout, Centraal Station, Rijswijkseplein, Station Hollands Spoor, Laakkwartier, Spoorwijk, Plaspoelpolder, Rijswijk Station, Bogaard stadscentrum, Eikelenburg, Wateringse Veld |
| 19 | Leidschendam - Station Delft[2] | Mall of the Netherlands, Sijtwendetunnel, Leidschenveen, Station Ypenburg, Ypenburg, Spoorzone Delft |
RandstadRail (HTM/RET)
suntingJaringan jalur RandstadRail sekarang mencakup 2 jalur trem (ekspres), 1 jalur metro (Metro Rotterdam), dan 1 jalur trem pendukung (ekspres).
| Jalur | Rute | Via | Operator |
|---|---|---|---|
| 3 | Den Haag Loosduinen–Zoetermeer Centrum | Bohemen, Bomen-/Vruchtenbuurt, HMC Westeinde, Prinsegracht, Tramtunnel, Centraal Station, Beatrixkwartier, Laan van NOI, Voorburg 't Loo, Leidschendam-Voorburg, Forepark, Leidschenveen, Zoetermeerse Rijweg, Voorweg, Centrum-West, Seghwaert, Zoetermeerse Krakeling | HTM |
| 4 | Den Haag De Uithof–Lansingerland-Zoetermeer | Bouwlust, Leyenburg, Rustenburg en Oostbroek, HMC Westeinde, Prinsegracht, Tramtunnel, Centraal Station, Beatrixkwartier, Laan van NOI, Voorburg 't Loo, Leidschendam-Voorburg, Forepark, Leidschenveen, Zoetermeerse Rijweg, Voorweg, Centrum-West, Seghwaert, Oosterheem | |
| 34 | Den Haag De Savornin Lohmanplein–Lansingerland-Zoetermeer | Bohemen, Bomen-/Vruchtenbuurt, HMC Westeinde, Prinsegracht, Tramtunnel, Centraal Station, Beatrixkwartier, Laan van NOI, Voorburg 't Loo, Leidschendam-Voorburg, Forepark, Leidschenveen, Zoetermeerse Rijweg, Voorweg, Centrum-West, Seghwaert, Oosterheem | |
| E | Den Haag Centraal–Rotterdam Slinge | Laan van NOI, Voorburg 't Loo, Leidschendam-Voorburg, Forepark, Leidschenveen, Nootdorp, Pijnacker, Berkel/Rodenrijs, Melanchthonweg, Blijdorp, Rotterdam Centraal, Beurs, Zuidplein | RET |
Armada
sunting| Gambar | Nama | Seri | Pabrikan | Kapasitas duduk/berdiri | Panjang | Lebar | Jumlah | Beroperasi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
_-_(1).jpg) | GTL8 | 3001–3100 3101–3147 | BN | 76/112 | 29 m | 2,35 m | 70 | 1992–sekarang |
.jpg) | Siemens Avenio | 5001–5040 5041–50605061–5070 | Siemens | 70/168 | 35 m | 2,55 m | 70 | 2006–sekarang |
 | Alstom Citadis | 4001–4054 4055–4072 | Alstom | 50/125 | 36,8 m | 2,65 m | 71 | 2014–sekarang |
Lihat pula
suntingReferensi
sunting- ^ "UrbanRail.Net > Europe > Netherlands > Den Haag Tram & RandstadRail". www.urbanrail.net. Diakses tanggal 2024-01-27.
- ^ "Tramlijn 19 naar TU Delft kan niet voor eind 2020 rijden door vrijkomende stralingen". Algemeen Dagblad. 2020-01-25.