Linea Keisei principale
La Linea Keisei principale (京成本線?, Keisei-honsen) gestita dalle Ferrovie Keisei è una ferrovia a scartamento normale che collega le stazioni di Keisei Ueno a Tokyo con quella dell'Aeroporto Narita, il principale scalo internazionale di Tokyo dal 1978, e in origine con la città di Narita, da cui deriva il nome della compagnia ferroviaria (Tokyo, 東京 e Narita, 成田). La linea serve anche alcune città situate fra i due capolinea, come Funabashi, Narashino e Sakura.Nell'anno 2010 è stata aperta la Narita Sky Access, prendendo il principale ruolo di collegamento con l'aeroporto, e riducendo quindi il traffico sulla linea principale.
Linea Keisei principale | |
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Nome originale | 京成本線 |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Keisei Ueno |
Fine | Aeroporto Narita |
Attivazione | 1912 |
Gestore | Ferrovie Keisei |
Lunghezza | 69,3 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | 1500 V DC |
Ferrovie | |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Keisei_Logo.svg/120px-Keisei_Logo.svg.png)
Servizi e stazioni
modificaTipologie di servizi
modifica- Skyliner
- Si tratta del più veloce treno per il collegamento fra Tokyo e il suo aeroporto internazionale. I treni, in grado di correre ai 160 km/h (i più veloci del Giappone se si escludono gli Shinkansen) su un tratto della linea, percorrono la linea principale fra Keisei Ueno e Keisei Takasago, mentre fra questa e l'aeroporto utilizzano i nuovi binari, inaugurati nel 2010, della linea Narita Sky Access. La tariffa è di 2400 yen e dalla stazione di Nippori all'aeroporto sono necessari 36 minuti.
- City Liner
- Treno espresso che collega Keisei Ueno a Keisei Narita. I treni fermano a Nippori, Aoto, Keisei Funabashi e Keisei Narita.
- Access Express (アクセス特急?, Akusesu Tokkyū)
- Servizio senza sovrapprezzo, da Keisei Ueno o Oshiage per l'Aeroporto di Narita via Narita Sky Access tra Keisei Takasago e l'aeroporto.
- Espresso limitato (verde) (快速特急?, Kaisoku Tokkyū)
- Servizio senza sovrapprezzo, da Keisei Ueno o Oshiage verso l'Aeroporto di Narita. Disponibile solo la mattina e la sera.
Da Keisei Ueno o Oshiage a Hokusō, Aeroporto Narita o Shibayama Chiyoda. I treni fermano a Keisei Ueno, Nippori, Aoto, Keisei Takasago, Keisei Yawata, Keisei Funabashi, Keisei Tsudanuma, Yachiyodai, Katsutadai e Keisei Sakura, Narita, e Aeroporto di Narita (terminal 1 e 2). Il servizio è identico all'Espresso Limitato ad eccezione del fatto che non ferma a Osakura, Shisui, Sogosando e Kozunomori.
- Espresso limitato (rosso) (特急?, Tokkyū)
- Servizio senza sovrappresso, disponibile solamente in tarda mattinata e la notte. Parte da Keisei Ueno o da Oshiage per Hokusō l'Aeroporto di Narita o Shibayama Chiyoda. Ferma a Keisei Ueno, Nippori, Aoto, Keisei Takasago, Keisei Yawata, Keisei Funabashi, Keisei Tsudanuma, Yachiyodai, Katsutadai e Keisei Sakura, quindi a tutte le stazioni a Osakura, Shisui, Sogosando, Kozunomori, Narita, e poi verso l'Aeroporto di Narita (terminal 1 e 2) o per Higashi-Narita e Shibayama-Chiyoda.
- Espresso pendolari (通勤特急?, Tsūkin Tokkyū)
- Da Keisei Ueno o da Oshiage per l'Aeroporto di Narita o Shibayama Chiyoda. Il treno è attivo la mattina e la sera, fermado alle stesse stazioni dell'Espresso Limitato a ovest di Katsutadai e a tutte le stazioni a est.
- Rapido (快速?, Kaisoku)
- Da Keisei Ueno o Oshiage per l'Aeroporto di Narita o Shibayama Chiyoda. Ferma a Keisei Ueno, Nippori, Aoto, Keisei Takasago, Keisei Koiwa, Keisei Yawata, Higashi Nakayama, Keisei Funabashi, Funabashi Keibajō e Keisei Tsudanuma, quindi in tutte le stazioni rimanenti.
Stazioni
modifica- Legend
- ● : Tutti i treni fermano
- │ : Tutti i treni passano
- ◇ : Fermano alcuni treni nel periodo delle gare all'ippodromo di Nakayama.
- Note
- I treni Skyliner e Access Express non sono mostrati nella tabella.
- I treni locali fermano a tutte le stazioni.
Voci correlate
modificaAltri progetti
modificaWikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea Keisei principale
Collegamenti esterni
modifica- [1] (EN) - Mappa della linea