シュパン・962CR
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シュパン・962CR(Schuppan 962CR)はポルシェ・962Cの公道仕様車として発売された市販車[1]である。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/Schuppan_962CR.jpg/250px-Schuppan_962CR.jpg)
ヴァーン・シュパンが日本のある企業から「公道を走れるポルシェ・962を作ってくれないか」という依頼を受けて開発を始めたが、バブル崩壊でこのプロジェクトは中止になった[1]。アートコーポレーションがこのプロジェクトを引き継いだが、アートコーポレーションは「レーシングカーと同じ外観ではなくGTカーのようなデザインにして欲しい」という意向でかなりの部分を作り直し、2億円近い[1]価格で発売したが、この頃には日本の経済はかなり後退しスーパーカーの市場はほぼなくなっており、販売は低調[1]で、5-6台の生産[1]に留まった。
運転した経験のある池沢早人師によると、デチューンはしてあるもののレーシングマシンそのものであり[2]、重心を中心に近づけるためシートは中心に寄っており身体を乗り出せず、エアコンも効かず、後方視界はないに等しいため、助手なしではUターンが困難という[2]。
出典
編集参考文献
編集- 『Racing On466号 特集 ポルシェ962C』三栄書房 2013年9月14日発行 ISBN 978-4-7796-1905-2
- 池沢さとし『サーキットの送り狼』飛鳥新社 ISBN 4-87031-272-7