楊平駅

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  旧駅舎

• 1939年4月1日 - 韓国国鉄の駅として開業。
• 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。　
• 2008年6月27日 - 臨時駅舎へ移転、旧駅舎は撤去される。
• 2009年12月23日 - 中央電鉄線が龍門駅まで延伸開業。
• 2014年12月27日 - 京義電鉄線（龍山線）が孔徳駅から龍山駅まで開通し、中央電鉄線と直通を開始。同時に双方の路線名を「首都圏電鉄京義・中央線」とする。

島式ホーム4面8線の地上駅。ただし1・8番のりばは使用されていない。

外側2面を京義・中央線、内側2面を中央線（一般列車）が使用している。京義・中央線の改札は上下ホーム別々に設置され、改札内でのホーム間移動はできない。

駅舎は電鉄開業に合わせ橋上駅舎に建て替えられた。

2	京義・中央線	急行・緩行	龍門・砥平方面
3・4	中央線	KTX・ITX-セマウル・ムグンファ号	原州・堤川・安東・釜田・正東津方面
5・6	中央線	KTX・ITX-セマウル・ムグンファ号	徳沼・清凉里方面
7	京義・中央線	急行・緩行	徳沼・清凉里・龍山・汶山方面

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2009年は開業日の12月23日から12月31日までの9日間を基準にしたものである。

路線		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	備考
京義・中央線	乗車人員	未開業									2,897	[1]
	降車人員										2,790
	乗降人員										5,687
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	備考
京義・中央線	乗車人員	3,043	3,482	3,704	3,854	4,031	3,967	3,978	3,946	3,632	3,558	[1]
	降車人員	3,113	3,554	3,720	3,874	4,059	4,023	4,024	3,992	3,749	3,669
	乗降人員	6,156	7,036	7,424	7,728	8,090	7,990	8,002	7,938	7,381	7,227
路線		2020年
京義・中央線	乗車人員	2,357
	降車人員	2,388
	乗降人員	4,745

• 楊平郡庁
• 楊平警察署
• 楊平警察署邑内派出所
• 楊一中学校（朝鮮語版）
• 楊一高等学校（朝鮮語版）
• 楊平初等学校（朝鮮語版）
• 楊平中学校（朝鮮語版）
• 楊平教育支援庁
• 国民健康保険（朝鮮語版）
• 楊平市外バスターミナル（朝鮮語版）

韓国鉄道公社

中央線

KTX

上鳳駅 - 楊平駅 - 万鍾駅

ムグンファ号

徳沼駅 - 楊平駅 - 龍門駅

ITX-セマウル

清凉里駅 - 楊平駅 - 原州駅

京義・中央線

中央急行

両水駅 (K130) ← 楊平駅 (K135) - 龍門駅 (K137)

龍山急行

梧浜駅 (K134) - 楊平駅 (K135) - 元徳駅 (K136)

• 韓国の鉄道駅一覧

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• 韓国鉄道公社（京義・中央線） 楊平駅 （朝鮮語）
• 韓国鉄道公社（KTX） 楊平駅 （朝鮮語）