龍門駅 (京畿道)

• 1941年4月1日 - 開業。
• 1950年6月30日 - 朝鮮戦争により駅舎焼失。
• 1957年6月14日 - 駅舎修復竣工。
• 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。
• 2009年2月4日 - 臨時駅舎へ移転。
• 2009年12月23日 - 中央線の通勤電車が菊秀駅から当駅まで延伸開業。同時に現在の駅舎の使用を開始。
• 2014年12月27日 - 京義電鉄線（龍山線）が孔徳駅から龍山駅まで開通し、中央電鉄線と直通を開始。同時に双方の路線名を「首都圏電鉄京義・中央線」とする。
• 2017年1月21日 - 通勤電車の運転区間を砥平駅まで延伸（1日4本のみ）。

島式ホーム4面6線を有する地上駅。一般列車用の相対式ホームの両側を京義・中央線の島式ホームが挟む形となっている。京義・中央線は改札が上下ホームで分離されている。

1・2	京義・中央線	緩行	砥平方面/当駅止まり（入庫列車のみ）
3	中央線	ITX-セマウル・ムグンファ号	堤川・安東・釜田・正東津方面
4	中央線	ITX-セマウル・ムグンファ号	楊平・徳沼・清凉里方面
5・6	京義・中央線	緩行	楊平・徳沼・清凉里・龍山・汶山方面

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2009年は開業日の12月23日から12月31日までの9日間の平均である。

路線		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	出典
京義・中央線	乗車人員	未開業									3,049	[1]
	降車人員										3,030
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	出典
京義・中央線	乗車人員	2,870	2,905	3,110	3,280	3,342	3,380	3,412	3,335	3,059	2,848	[1]
	降車人員	2,885	2,916	3,109	3,267	3,353	3,408	3,417	3,339	3,094	2,890
路線		2020年	2021年	2022年	2023年
京義・中央線	乗車人員	1,801	2,011	2,196	2,282
	降車人員	1,845	2,029	2,231	2,308

龍門面の中心市街地が広がる。

• 多文初等学校（朝鮮語版）
• 龍門図書館
• 龍門面住民自治センター
• 龍門バスターミナル（朝鮮語版）
• 龍門養苗作業所
• 龍門郵便局
• 龍門体育公園
• 龍門下水終末処理場
• 龍門面事務所
• 龍門派出所

韓国鉄道公社

中央線

ITX-セマウル

清凉里駅 - 龍門駅 - 原州駅

ムグンファ号

楊平駅 - 龍門駅 - 砥平駅

京義・中央線

緩行

元徳駅 (K136) - 龍門駅 (K137) - 砥平駅 (K138)

• 韓国の鉄道駅一覧
• 龍門駅 (曖昧さ回避)

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• 韓国鉄道公社 龍門駅 （朝鮮語）