1998年ハンガリーグランプリ

ブリヂストンはツイスティーなハンガロリンクに向けて、トレッドを広げたフロントタイヤを投入。予選ではマクラーレンのミカ・ハッキネンがひとり1分16秒台をマークしてポールポジションを獲得。僚友のデビッド・クルサードも2番手タイムを記録し、マクラーレンがフロントローを独占した。この2台は予選・フリー走行・ウォームアップの全セッションで1・2位を占める好調ぶりだった。

決勝スタート後もマクラーレンの2台がレースを引っ張るが、フェラーリのミハエル・シューマッハが後方に食い下がり、最初のピットストップを終えても3台の接近状態が続いた。シューマッハはタイトル争いでハッキネンに16ポイント差を付けられており、ハッキネンに勝負を仕掛けたいところだが、間にいるクルサードを抜くチャンスがみつけられない。シューマッハはチームとの無線交信で「ピットストップを2回から3回に作戦変更したい」と提案。作戦参謀のロス・ブラウンは「最後のピットストップまでの19周で25秒以上のマージンを作らなければならない」と計算した。

シューマッハは43周目に2回目のピット作業を行い、給油時間6.8秒でコースに復帰した。44周目にクルサード、46周目にハッキネンが8秒台のピットストップを行うと、この間にシューマッハがトップに浮上した。シューマッハは1分19秒台のファステストラップを連発し、毎周2〜3秒ずつリードを拡げる。勢い余って最終コーナーをオーバーランする場面もあったが、27秒のマージンを稼いで62周目にピットイン。なお5秒の余裕をもってコースに復帰し、そのまま優勝した。通算32勝目となり、ナイジェル・マンセルを抜いて歴代3位（当時）の勝利数となった。

マクラーレン勢は2回目のピットストップ後にペースを上げられず、フェラーリとシューマッハの奇襲戦法の前に為す術なく敗れた。ハッキネンはハンドリングの不調で後続に抜かれていき、最後はシューマッハに周回遅れにされ6位に終わった。これで対シューマッハのポイントリードは7点となった。

1998年10月、オーガナイザーはコースに侵入者があったことで100万ドルの罰金を課された。翌2年間のレースで再発しなかったことで、罰金は25万ドルに引き下げられた。

順位	No	ドライバー	コンストラクター	周回	タイム	グリッド	ポイント
1	3	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	77	1:45:26.4	3	10
2	7	デビッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	77	+9.433	2	6
3	1	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ-メカクローム	77	+44.444	6	4
4	9	デイモン・ヒル	ジョーダン-無限ホンダ	77	+55.076	4	3
5	2	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ウィリアムズ-メカクローム	77	+56.51	7	2
6	8	ミカ・ハッキネン	マクラーレン-メルセデス	76	+1 Lap	1	1
7	14	ジャン・アレジ	ザウバー-ペトロナス	76	+1 Lap	11
8	5	ジャンカルロ・フィジケラ	ベネトン-プレイライフ	76	+1 Lap	8
9	10	ラルフ・シューマッハ	ジョーダン-無限ホンダ	76	+1 Lap	10
10	15	ジョニー・ハーバート	ザウバー-ペトロナス	76	+1 Lap	15
11	16	ペドロ・ディニス	アロウズ	74	+3 Laps	12
12	11	オリビエ・パニス	プロスト-プジョー	74	+3 Laps	20
13	19	ヨス・フェルスタッペン	スチュワート-フォード	74	+3 Laps	17
14	21	高木虎之介	ティレル-フォード	74	+3 Laps	18
15	22	中野信治	ミナルディ-フォード	74	+3 Laps	19
16	6	アレクサンダー・ヴルツ	ベネトン-プレイライフ	69	ギアボックス	9
リタイア	18	ルーベンス・バリチェロ	スチュワート-フォード	54	ギアボックス	14
リタイア	12	ヤルノ・トゥルーリ	プロスト-プジョー	28	エンジン	16
リタイア	17	ミカ・サロ	アロウズ	18	ギアボックス	13
リタイア	4	エディ・アーバイン	フェラーリ	13	ギアボックス	5
リタイア	23	エステバン・トゥエロ	ミナルディ-フォード	13	エンジン	21

• ファステストラップ：ミハエル・シューマッハ 1分19秒286 (LAP 60)
• ラップリーダー：ミカ・ハッキネン (LAP 1-46)、ミハエル・シューマッハ (LAP 47-77)

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ミカ・ハッキネン 77 2 ミハエル・シューマッハ 70 3 デビッド・クルサード 48 4 エディ・アーバイン 32 5 ジャック・ヴィルヌーヴ 20

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 マクラーレン-メルセデス 125 2 フェラーリ 102 3 ベネトン-プレイライフ 32 4 ウィリアムズ-メカクローム 30 5 ジョーダン-無限ホンダ 10

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

• 『F1速報』R12ハンガリーGP号、ニューズ出版、1998年（レースレポート）

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