코리아 익스프레스 에어
코리아 익스프레스 에어(영어: Korea Express Air)는 대한민국의 소형항공운송사업자였다.
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| 창립일 | 2005년 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 운항개시일 | |||||||
| 운항중단일 | |||||||
| 허브 공항 | 양양국제공항 | ||||||
| 보유 항공기 | 1 | ||||||
| 취항지 수 | 0 | ||||||
| 본사 | 강원도 양양군 손양면 공항로 201, 여객청사 2층 212호 (양양국제공항) | ||||||
| 핵심 인물 | 송주석 (대표이사) | ||||||
| 웹사이트 | http://www.keair.co.kr/ | ||||||
개요
편집한서대학교의 산학협력법인으로서 '한서우주항공'이라는 이름으로 출발하였으며, 국내 최초의 에어택시 항공사를 표방하며 운항을 개시하였다. 2010년 8월 국내선 운항을 모두 중지하였고, 김포 및 김해공항에서 일본 쓰시마시의 쓰시마 공항까지 운항하는 국제 노선을 전세기로 운항하기도 하였다. 2012년 5월 3일부터 양양국제공항을 기점으로 한 국내선 3개를 운영하기 시작했으나, 탑승률 저조로 김포노선은 종료하였고, 2013년 말에는 쓰시마 공항을 중심으로 운항하던 국제선도 종료하였다. 이후 양양 ~ 부산 및 양양 ~ 광주 노선만 운항하다가 2015년 3월 두 노선의 운항을 2016년 1월까지 잠정 중단하였다. 2016년 2월 4일 50인승 여객기인 엠브라에르 ERJ-145를 도입해 양양~부산 노선 운항을 시작으로 양양 ~ 제주 노선도 운항하고 있었다. 그러나 플라이강원의 취항으로 인한 타격 및 강원도와의 갈등, 경영난 악화 등으로 인하여 2019년 12월 31일부터 모든 노선이 무기한 중단되었지만 경영진을 교체한 후 2020년 3월 29일 양양 ~ 부산 노선을 시작으로 재취항하기로 했지만 성사되지 못하고 2020년 5월 28일 서울지방항공청에 휴업신고를 하였다.[1]
역사
편집- 한서우주항공 설립
운항 노선
편집| 허브 | |
| 취항 예정지 | |
| 전세편 노선 | |
| 단항 노선 |
| 도시 | 공항 IATA | 공항 ICAO | 공항 이름 | 비고 | 운항 횟수 |
|---|---|---|---|---|---|
 서울/김포 | GMP | RKSS | 김포 | [7] | |
| 광주 | KWJ | RKJJ | 광주 | [8] | 주 7회 운항, 양양국제공항 발 |
| 대구 | TAE | RKTN | 대구 | [9] | 주 3회 운항, 쓰시마 공항 행 |
| 무안 | MWX | RKJB | 무안 | 주 3회 운항, 양양국제공항 발 | |
| 부산/김해 | PUS | RKPK | 김해 | [10][11] | 주 3회 운항, 양양국제공항 발 |
| 양양 | YNY | RKNY | 양양 | 허브 | |
| 제주 | CJU | RKPC | 제주 | [12] | 일 2회 운항, 양양국제공항 발 |
| 진주 | HIN | RKPS | 사천 | [13] | 주 6회 운항, 제주국제공항 행 |
 기타큐슈 | KKJ | RJFR | 기타큐슈 | [14] | 주 3회 운항, 양양국제공항 발 주 3회 운항, 무안국제공항 발 |
| 돗토리 | TTJ | RJOR | 돗토리 | 주 3회 운항, 무안국제공항 발 | |
| 쓰시마 | TSJ | RJDT | 쓰시마 | [15][16] | 주 3회 운항, 김포국제공항 발 주 3회 운항, 대구국제공항 발 |
| 와카야마 | SHM | RJBD | 와카야마 | 주 2회 운항, 무안국제공항 발 |
보유 기종
편집- 코리아 익스프레스 에어는 운항중단 전까지 다음과 같이 보유하고 있었다.
과거의 보유 기종
편집| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 엠브라에르 ERJ-145 | 1 | 0 | 50 | |
| 합계 | 1 | 0 | ||
퇴역 기종
편집| 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 엠브라에르 ERJ-145 | 3 | 2017년 | 2020년 | 1대는 구. 에어필립 소속 항공기[17] |
| 비치크래프트 1900D | 2 | 2012년 | 2015년 |
같이 보기
편집각주
편집- ↑ “'경영난' 코리아익스프레스에어, 결국 휴업 신청”. 2020년 5월 12일.
- ↑ 대구-일본 쓰시마 '여객기' 타고 여행간다, 《데일리안》, 2009년 7월 24일
- ↑ 양양공항, 정기노선 부활...10월 취항 예정, 《아시아경제》, 2009년 8월 6일
- ↑ 48년 만에 항공면허 개편…에어택시 등장[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 《KBS》, 2009년 9월 10일
- ↑ 코리아 익스프레스 에어 10월 운항스케줄[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 2009년 9월 23일 발표
- ↑ “KEA항공, 사천~제주 부정기 노선 취항”. 2010년 10월 11일.
- ↑ “양양공항~김해·광주·김포 오늘 취항… 10년 만에 처음”. 2012년 5월 3일.
- ↑ “광주-제주 저가항공 내달부터 1일 2회 취항 예정”. 2017년 2월 7일.
- ↑ “부정기 항공사, 대구-日 쓰시마 취항”. 2009년 7월 24일.
- ↑ “양양국제공항 국내선 양양∼김해 오늘 취항”. 2016년 2월 4일.
- ↑ “코리아익스프레스에어 양양∼부산…3월부터 취항 '재개'”. 2020년 2월 21일.
- ↑ “양양∼제주노선 취항”. 2016년 5월 4일.
- ↑ “KEA항공, 사천~제주 부정기 노선 취항”. 2011년 10월 11일.
- ↑ “강원 양양∼日 기타큐슈 간 전세기 내달 취항”. 2016년 11월 20일.
- ↑ “부정기 항공사, 대구-日 쓰시마 취항”. 2009년 7월 24일.
- ↑ “코리아익스프레스에어, 대마도…하늘길로 7월3일 첫 취항”. 2019년 6월 23일.
- ↑ “코리아익스프레스, 에어필립 항공기 인수...소형 항공기 시장 '비상'”. 아주경제. 2019년 4월 30일.