Spoorlijn La Plaine - Hirson en Anor (grens)

spoorlijn in Frankrijk

De Spoorlijn La Plaine - Hirson en Anor is een Franse spoorlijn met een lengte van ruim 193 km tussen La Plaine Saint-Denis bij Parijs en Anor in het noorden van Frankrijk. De lijn is ruim 207 km lang en heeft als lijnnummer 229 000.

RFN 229 000
La Plaine - Hirson en Anor
Spoorlijn La Plaine - Hirson en Anor op de kaart
Totale lengte207,3 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorCompagnie des chemins de fer du Nord
Geopend
La Plaine - Sevran-Livry: 30 juni 1860
Sevran-Livry - Villers-Cotterêts: 31 augustus 1861
Villers-Cotterêts - Soissons: 2 juni 1862
Soissons - Laon: 3 januari 1866
Laon - Vervins: 30 oktober 1869
Vervins - Hirson: 30 augustus 1870
Hirson - Anor: 30 oktober 1969
Anor - grens: 28 mei 1868
Opheffing treindienst
Anor - grens: 22 mei 1954
Gesloten
Anor - grens: 1 december 1990
Huidige status
La Plaine - Anor: in gebruik
Anor - grens: buiten gebruik
Geëlektrificeerd
La Plaine - Le Bourget: 1962
Le Bourget - Crépy en Valois: 1963
Hirson - Anor: 1954
Aantal sporen
La Plaine - Mitry-Claye: 4
Mitry-Claye - Laon: 2
Laon - Hirson: 1
Hirson - Anor: 2
Anor - Anor grens: 1
Baanvaksnelheid
La Plaine - Stade de France: 90
Stade de France - Aulnay-sous-Bois: 120
Aulnay-sous-Bois - Villers-Cotterêts: 140
Villers-Cotterêts - Laon: 130
Laon - Vervins: 100
Vervins - Hirson: 90
Hirson - Anor: 140
Anor - Anor grens: 40
Beveiliging of treinbeïnvloedingCrocodile en ERTMS niveau 1
Treindienst doorSNCF
Traject
vSTRlijn 981 000 van Paris-Lyon RERBD
v-STRvSTRvSTRvSTRlijn 272 000 van Paris-Nord
vÜSTvÜSTurvÜSTu+rvSTRlijn 272 311 van Rosa Parks
dSHI2gld-KRZ2+4udKRZc3udSTRvSTRvSTR
dDSTdKRZc1udKRZ2+4u-dSHI2g+rvSTRvSTRtriage La Chapelle
dSTR+c2d-KRZ3+1ovSHI2gr-STRvSTRvSTR
dABZg+1dKRZc4ovÜSTu+rvSTRvSTR
veABZg+r-STRvSTRvSTRvSTRlijn 952 000 van Pantin opgebroken
evBHFvSTRvSTRvSTR3,1La Plaine-Tramways
vABZgl-STRovKRZodBRÜCKE1rdSTRdBRÜCKE1ldKRZolijn 963 000 naar Ermont-Eaubonne
dABZgld-KRZ2+4odKRZc3odSTRvSTRvSTR
dSTRdKRZc1odKRZ2+4o-dSHI2g+rvSTRvSTR
v-SHI2g+rvSTR-ABZgldSTRldSTRldSTRldSTRllijn 272 000 naar Lille-Flandres RERD
vSTR2 +
vSTRc3 + vSHI2l-
+
vSTRc1 +
v-STR + vSTR+4
+
lijn 272 316
vÜSTl
vSKRZ-AoA1E19
evBHF4,1La Plaine-Voyageurs
vBHF4,3La Plaine-Stade de France RERB
vÜSTBr
dWBRÜCKEdWBRÜCKE5,0Kanaal Saint-Denis
vSKRZ-Au5,3A86
vBHF6,3La Courneuve - Aubervilliers RERB
dSTR+rvSTRdlijn 990 000 van Versailles-Chantiers
vSTR+r-STRvSTRlijn 957 000 van Sucy-Bonneuil
evBHFvSTRBobigny
vÜSTvSTR
dSHI2+ldSHI2gr+ldSHI2grvSTRd
mdKRZlumdKRZmumdKRZrumvKRZudT1
vSTR-DSTvSTRvSTR-Bobigny goederenstation
vSTR +
vSTR +
exvSTR+lg- + vSTR-
exv-STR+rg +
lijn 992 300 opgebroken
dSKRZ-AludSKRZ-AmudSKRZ-AruvÜSTrexdSTRA86
dSHI2g+ldSHI2glrdSHI2g+rvSKRZ-AuexdSTRN2
vSTRvSTRdSTRexdSKRZ-AuA1E19
vSTRdSTRlvKRZuLSTRqedABZql9,2lijn 990 000 naar Versailles-Chantiers
vSTRudKHSTaqmvKRZudLe Bourget
T11
vSTR2~R + v-STR2
STRc3 + v-BHF-L
vBHF-R- +
+
9,4Le Bourget RERB
vSTR+4-~L + STRc1
SPL+4 + v-STR
vSTR- +
+
lijn 229 306 van Bobigny
vDSTvÜSTl10,5Le Bourget
vÜSTvBHF11,6Drancy RERB
vDSTvSTR{{{3}}}
vÜSTlvBHF13,2Le Blanc-Mesnil RERB
dSTRldKRZludKRZmudKRZruv-STR+rlijn 229 606 naar Garonor
vSTRvSTR-dABZgldKBSTeqGaronor
ddSKRZ-AludSKRZ-AmudSKRZ-ArudRAqdSKRZ-Ao13,4A3E15
v-STRvSTRv-KBSTePSA
dSHI2ldSHI2g+lrdSHI2grd14,2
v-STRvSHI2gl-
dKBHFa-LdBHF-MvBHF-R14,4Aulnay-sous-Bois
RERB TransK T4
vÜSTxrvSTR
vSTRr-STRvÜSTorlijn 968 000 naar Bondy T4
v-STRvSTR-STRllijn 076 000 naar CDG 2 TGV RERB
vBHF17,7Sevran-Livry RERB
vBHF20,0Vert-Galant RERB
vSTR+GRZqgrens Seine-St-Denis - Seine-et-Marne
exENDEaqveABZg+r-STRindustrieaansluiting buiten gebruik
vBHF22,8Villeparisis - Mitry-le-Neuf RERB
vÜSTr
vSKRZ-Au24,3A104
vKRZu24,8lijn 226 310 aansl. Chevry-Cossigny - Triangle de Vémars
vÜST
vBHF-DST26,7Mitry-Claye
RERB TransK
vSTR-ABZg+lKBSTeqindustriezone Mitry-Compans
vSHI2g+l-
HSTd29,1Compans TransK
WBRÜCKE1d29,7Biberonne
HSTd31,3Thieux-Nantouillet
TransK
emdKRZuuexdSTR+rtramlijn van Meaux opgebroken
dBHFuexdHST34,3Dammartin-Juilly-Saint-Mard TransK
dSTRuexdSTRltramlijn naar Dammartin-en-Goële opgebroken
STR+GRZqdgrens Seine-et-Marne - Oise
BHFd42,1Le Plessis-Belleville TransK
SKRZ-AudN2
eHSTd44,5Silly-le-Long
BHFd48,4Nanteuil-le-Haudouin TransK
dSHI2gl+xrdSHI2+rlijn 227 000 van Mareuil-sur-Ourcq opgebroken
vÜSTl55,4
v-STRevSHI2gl-lijn 231 306 opgebroken
exv-BHF-L + v-HST
exvBHF-R + vSTR-
55,6Ormoy-Villers TransK
v-STRxvÜSTxr
dvÜSTrxlexdSTR
+
vSTR-STR2 + exÜWu2
exSTR3+l + exvSTRl-
lijn 231 000 van Chantilly-Gouvieux
exSTRc2 +
evKRZ3+1u- + exABZ3+1l
exSTRq + eSTRl+4u
lijn 232 000 naar Boves
lijn 232 306 opgebroken
exdSTR+1edKRZc4u
vexBHF-BHF60,7Crépy-en-Valois
TransK
ev-SHI2g+r
dENDEaqdABZg+rFM Logistics
STR+GRZqdgrens Oise - Aisne
HSTd68,2Vaumoise
SKRZ-AodN2
dedSHI4glexv-SHI4+r
dSTR+GRZqxSTR+GRZqgrens Aisne - Oise
dSTRexENDEesuikerfabriek
STR+GRZqdgrens Oise - Aisne
vSTR+r-STR76,5lijn 233 000 van La Ferté-Milon vanaf 1884
vÜST
veABZgr-STRlijn 233 000 naar Port-aux-Perches tot 1884, b. gebr.
vBHF77,4Villers-Cotterêts
v-SHI2g+r{{{2}}}
eABZgldlijn 233 000 naar Rethondes opgebroken
HSTd87,3Corcy
TUNNEL2d89,0tunnel van Longpont 108m
BHFd89,6Longpont
HSTd93,7Vierzy
TUNNEL1d94,1tunnel van Vierzy 1402m
emdKRZouexdSTR+rlijn van Oulchy-Brény opgebroken
edHSTuexdHST100,0Berzy-le-Sec
dSKRZ-AuuexdSKRZ-AuN2E46
edABZg+luexmdKRZo104,0lijn 317 000 van Rochy-Condé opgebroken
v-SHI2gruexvLSTR-
vBHFuexvHST-104,3Soissons
vÜSTluexvLSTR-
vSTRr-STRuexvLSTR-104,9lijn 205 000 naar Givet
dWBRÜCKE1uexdWBRÜCKE1105,9viaduct van Villeneuve
Aisne
v-STRuexdLSTRdKBSTaSoissons-Saint-Médard
v-STRuexdLSTRdDST
ev-KRZc2o +
exvSTR3- + uxmvSHI2g+l-
uexv-SHI2+l + exSTRc2~R
ev-KRZ3+1o~R + v-STR
vENDEa- +
Verallia
uexv-STR + exv-STR+1~R
vSTR-SHI2g+l +
vSHI2r- +
exdENDEeuexdSTRvSTRTereos Bucy
uexdSTRrvSTRdlijn naar Guignicourt opgebroken
vSHI2g+l-lijn 235 100 van Soissons-St-Médard
BHFd108,8Crouy
HSTd114,3Margival
TUNNEL1d116,3tunnel van Vauxaillon 645m
BHFd118,5Vauxaillon
edABZg+lexdABZq+l122,0lijn 234 000 van Rond-d'Orléans-Nord opgebroken
dvBHF-exBHFuexdKHSTa122,5Anizy-Pinon
devSHI2g+l-uexdSTRltramlijn naar Tergnier opgebroken
WBRÜCKE1d123,3Oise-Aisnekanaal
eBHFd129,7Royaucourt-et-Chailvet
HSTd134,6Clacy-Mons
eHSTd138,0La Neuville-sous-Laon
vSTR3-~L
STRc2 + STRc2~R
STR3+l + STRc4~L
+
+
lijn 261 000 van Amiens
v-STR+1~R + v-STR+1
STRc4 + exvSTR+l-
+
+
lijn 236 000 van Le Cateau buiten gebruik
exv-STR2 + vSTR
exSPLa+l + exvKRZc3u-
exv-STR+r +
+
dSTRedSTR+c1exdKRZ2+4u-exdSHI2g+rexv-STR
exSTRc2~R + vSTR-STR3~F
exvSHI2r- + exv-SHI2g+r
exvKBSTa-STR +
+
depot Laon
vSTR2~R + v-STR+1~R
exv-SHI2g+l +
exv-STR + exvSHI2gr-
+
138,9aansluiting Saint-Marcel
dSTR+c1STR2+4xdSTR+c3exvSTR
vSTR- +
exvKRZ3+1o-~L + vSTR+4-~L
exvSHI2gr-STR +
+
vSTR- +
exv-STR+1~R + v-SHI2gr
exvSTR +
+
dSHI2gldSHI2+lrdSHI2grxvÜSTlexdSTR
vBHFvDST-LdDST-RexdSTR140,0Laon
vÜSTl +
vSTR + v-SHI2+l
vSHI2r- + exvSTR3-~L
+
vSTR+c2 +
exv-SHI2g+l + SPLg+3
exSTRc4~L +
+
vSTR-ABZg+1 + vÜSTr
+ xv-STR+c4
+
+
exSTRc2 + vSTR-ABZg2
exv-ABZg3 + STRc3
+
+
140,5aansluiting Vaux
exvSTR+1- + vSTR+c1
exv-STR + eSPL+4
+
+
lijn 228 601 buiten gebruik
vSTRr-STRevSTRlijn 082 000 naar Reims
xvSTRr-STRvSTR-lijn 228 000 naar Liart
exdENDEaqexdABZg+rvSTR-Crown Cork
evENDEe-STR
SKRZ-Aud145,6A26E17
HSTd147,7Barenton-Bugny
HSTd149,7Verneuil-sur-Serre
eHSTd152,5Barenton-sur-Serre - Froidmont-Cohartille
WBRÜCKE1d152,9Souche
WBRÜCKE1d154,2Serre
eABZg+ldlijn van Versigny opgebroken
BSTd154,8Dercy-Mortiers
WBRÜCKE1d156,2Vilpion
HSTd156,5Dercy-Froidmont
HSTd159,8Voyenne
WBRÜCKE1d162,1Vilpion
v-SHI2gr
vBHF164,0Marle-sur-Serre
evÜSTl
dKBSTaqxdKRZdABZgrdlijn 229 611
evSTRr-STR164,2lijn naar Montcornet opgebroken
WBRÜCKE1d166,1Vilpion
eHSTd168,3Lugny
WBRÜCKE1d169,2Vilpion
eBHFd172,0Saint-Gobert - Rougeries
edSHI2glexdSHI2+lrlijn van Wiège-Faty-Romery opgebroken
178,9Vervins
xvÜSTxr
dSTRexdBHFVervins-Ville
edKRZoexdSTRrlijn naar Liart opgebroken
HSTd186,4La Bouteille
HSTd191,1Origny-en-Thiérache
WBRÜCKE1d191,9viaduct van Origny
Thon
eHSTd193,9Buire
exdSTRc2edABZg3raccordement van Hirson opgebroken
exSTRr+1 + v-STR+r
exSTRc4 + vSTR-
+
lijn 212 000 van Amagne-Lucquy
ev-SHI2grdSTRexSPLa+ldlijn 238 000 van Busigny opgebroken
exdSTRedABZgledKRZuexdABZgrexvSTR-raccordement van Hirson opgebroken
evSTRxvSTRexvBST-garages de Buire
evSTRdSTRexdKRZc2uexvSTR3-
evSTRedSHI2g+lexdKRZ3+1u-exSTRc4
exdSHI2ldSHI2l+xrdSHI2g+rexvSTR-ENDEad
evSTRexvÜSTxr
edKBSTxaxvÜSTlxrexdSTRgarages Batavia
vSHI2g+ldSHI2grexdKBSTedepot Hirson
dDSTvBHFd
196,5
122,6
Hirson
v-SHI2g+rvSTR-
evÜSTlxr
exv-STRr + exSTR2+r
exSTRc3 + vSTR-
196,4lijn 223 000 naar Charleville-Mézières
exdSTRc1edABZg+4raccordement van Hirson-Nord opgebroken
dWBRÜCKE1121,5Gland
dHST120,7Hirson-Écoles
dWBRÜCKE1119,2Oise
dSTR+GRZq115,8grens Aisne - Nord
vSHI2gl-
vBHF
204,7
114,4
Anor
dABZgldABZqllijn 267 000 naar Fives
xABZgldENDEeqCarrière de Wallers
xGRENZEd210,6grens Frankrijk - België
dexSTRlijn 156 naar Hastière buiten gebruik

Geschiedenis

bewerken

De lijn is in verschillende fases geopend tussen 1860 en 1870.

La Plaine Saint-Denis - Soissons

bewerken

Het gedeelte tussen La Plaine Saint-Denis en Soissons is gebouwd tussen 1860 en 1862.

Viersporigheid La Plaine Saint-Denis - Aulnay-sous-Bois

bewerken

Aan het begin van de 20e eeuw, met 230 treinen per dag was de spoorlijn tussen La Plaine Saint-Denis en Aulnay nog drukker dan de spoorlijn Paris Nord-Lille. De combinatie van stop- en sneltreinen zorgde voor veel problemen, waarvoor in 1913 werd begonnen met het viersporig maken van het traject waarbij ook alle gelijkvloerse kruisingen werden opgeheven.

Elektrificatie

bewerken

De lijn werd tussen 1962 en 1963 geëlektrificeerd tussen La Plaine Saint-Denis en Crépy-en-Valois. Tussen Crépy-en-Valois en Hirson is alleen dieseltractie.

Ongeval

bewerken

Op 16 juni 1972 reden twee treinen frontaal op elkaar in de tunnel van Vierzy waarbij 108 doden en 111 gewonden vielen. Dit was het op twee na dodelijkste ongeval van de Franse spoorwegen.

Soissons - Hirson

bewerken

Het gedeelte tussen Soissons en Hirson is gebouwd in 1864 en 1865. De meeste kunstwerken, waaronder de brug over de Aisne en de tunnel van Vauxaillon waren begin 1865 voltooid. Op 8 september reed de eerste trein met personnel van Compagnie des chemins de fer du Nord tot aan het station van Laon en op 3 januari 1866 werd de spoorlijn geopend.

Het gedeelte tussen Laon en Vervins is gebouwd in 1867, behalve 15 kilometer aan het begin van Laon, omdat de inwoners van Crécy een meer westelijk lopend tracé wensten in de hoop op een dichterbij gelegen station. De belangrijkste werkzaamheden bestonden uit het stabiliseren van de bodem, het aantal kunstwerken op dit gedeelte van de lijn is geringer, er zijn alleen kleinere bruggen en gelijkvloerse kruisingen gebouwd. Dit gedeelte is geopend op 30 oktober 1869.

Het tracé tussen Vervins en Hirson is als laatste aangelegd. De instabiele bodem zorgde voor vertraging waardoor de spoorlijn uiteindelijk werd geopend op 30 augustus 1870, zij het slechts voor het vervoer van soldaten in de Frans-Duitse Oorlog. Pas op 1 juli 1871 werd de lijn officieel voor het publiek geopend.

Treindienst

bewerken

Tot in de jaren 90 waren er twee rechtstreekse treinen per dag tussen Parijs en Hirson, tegenwoordig kan er alleen maar met een overstap gereisd worden tussen Parijs en Hirson, met een overstap in Laon.

De SNCF verzorgt het personenvervoer met Transilien en TER treinen.

SerieTreinsoortRouteBijzonderheden
Trans K Transilien (SNCF)Paris-NordMitry - ClayeCrépy-en-Valois
K 15TER (SNCF)Paris-NordCrépy-en-ValoisSoissonsLaon
K 61TER (SNCF)Lille-FlandresOrchiesValenciennesAulnoye-AymeriesHirsonCharleville-Mézières
P 15TER (SNCF)Crépy-en-ValoisSoissonsLaon
P 61TER (SNCF)Aulnoye-AymeriesHirson
P 64TER (SNCF)Aulnoye-AymeriesHirsonLaon

Réseau express régional

bewerken

Op het traject rijdt het Réseau express régional de volgende routes:

SerieTreinsoortRouteBijzonderheden
RER B RER (SNCF / RATP)[ Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV – ] / [ Mitry - Claye – ] Paris-NordBourg-la-Reine – [ Robinson ] / [ AntonyPalaiseauSaint-Rémy-lès-Chevreuse ]

Aansluitingen

bewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

La Plaine
RFN 272 000, spoorlijn tussen Paris-Nord en Lille
RFN 272 311, raccordement van La Chapelle-Charbons
RFN 272 316, raccordement van La Plaine
RFN 952 000, spoorlijn tussen La Plaine en Pantin
RFN 963 000, spoorlijn tussen La Plaine en Ermont-Eaubonne
RFN 981 000, spoorlijn tussen Paris-Nord en Paris-Lyon
Le Bourget
RFN 229 306, raccordement van Le Bourget
RFN 229 606, stamlijn Le Bourget
RFN 992 300, raccordement van Bas-Martineau
Aulnay-sous-Bois
RFN 076 000, spoorlijn tussen Aulnay-sous-Bois en Roissy 2-RER
RFN 230 000, spoorlijn tussen Aulnay-sous-Bois en Verberie
RFN 968 000, spoorlijn tussen Bondy en Aulnay-sous-Bois
Ormoy-Villers
RFN 227 000, spoorlijn tussen Ormoy-Villers en Mareuil-sur-Ourcq
RFN 231 306, raccordement van Ormoy-Villers
RFN 232 000, spoorlijn tussen Ormoy-Villers en Boves
Crépy-en-Valois
RFN 231 000, spoorlijn tussen Chantilly-Gouvieux en Crépy-en-Valois
RFN 232 306, raccordement van Duvy
Villers-Cotterêts
RFN 233 000, spoorlijn tussen Rethondes en La Ferté-Milon
Soissons
RFN 205 000, spoorlijn tussen Soissons en Givet
RFN 317 000, spoorlijn tussen Rochy-Condé en Soissons
Crouy
RFN 235 100, aansluiting tussen Crouy en Soissons-Saint-Médard
Anizy-Pinon
RFN 234 000, spoorlijn tussen Anizy-Pinon en Rond-d'Orleans
Laon
RFN 082 000, spoorlijn tussen Reims en Laon
RFN 228 000, spoorlijn tussen Laon en Liart
RFN 228 601, stamlijn Laon
RFN 236 000, spoorlijn tussen Laon en Le Cateau
RFN 261 000, spoorlijn tussen Amiens en Laon
Dercy-Mortiers
lijn tussen Dercy-Mortiers en Versigny
Marle-sur-Serre
RFN 229 611, stamlijn Marle
lijn tussen Marle-sur-Serre en Montcornet
Vervins
lijn tussen Romery en Liart
Hirson
RFN 212 000, spoorlijn tussen Hirson en Amagne-Lucquy
RFN 223 000, spoorlijn tussen Charleville-Mézières en Hirson
RFN 238 000, spoorlijn tussen Busigny en Hirson
Anor
RFN 267 000, spoorlijn tussen Fives en Hirson
Anor grens
Spoorlijn 156 tussen Momignies en Hastière