Saab 32 Lansen
Saab 32 Lansen var et svensk jagerfly fra etterkrigstiden. Flyet ble utviklet av, og ble bygget hos Svenska Aeroplan AB i Linköping.
| Saab 32 Lansen | |||
|---|---|---|---|
 Saab A 32A Lansen | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerfly | ||
| Produsent | Saab | ||
| Første flyvning | 1952 | ||
| Introdusert | 1955 | ||
| Utfaset | 1978 | ||
| Status | Vraket | ||
| Brukt av | Svenska flygvapnet | ||
| Produsert | 1952–? | ||
| Antall produsert | Opp mot 350 | ||
Historie
redigerSaab 32 Lansen fløy første gang 3. november 1952. Det ble primært bygget som et angrepsfly men ble senere utrustet med overvåkingskameraer og benyttet som overvåkingsfly med primær oppgave å overvåke skipstrafikken i svenske farvann.
Nesten 350 fly ble bygget for det svenske luftforsvaret fra 1952. De ble gradvis faset ut og de siste var i bruk frem til 1978. Noen fly ble fortsatt brukt til målflyvning fram til 1997 og brukes fortsatt ved flystevner og på oppdrag fra det svenske instituttet for strålevern til innsamling av partikler for påvisning av radioaktivitet i stor høyde.
Varianter
redigerLansen ble bygget (og bygget om) i flere varianter, som fikk betegnelsene A 32A – J 32B – J 32D – J 32E – J 32U (utvikling) – S 32C
Spesifikasjoner (J 32B Lansen)
rediger
| Tekniske data | |
|---|---|
| Mannskap | 2 |
| Lengde | 14,94 m |
| Vingespenn | 13,0 m |
| Høyde | 4,65 m |
| Vingeareal | 37,4 m² |
| Vekt (uten last) | 7 500 kg |
| Vekt (med last) | 13 500 kg |
| Motor | 1× Svenska Flygmotor RM6A turbojet med etterbrenner – 47,0/65,3 kN (uten/med etterbrenner) |
| Ytelser | |
| Maksimal hastighet | Mach 0,93 (990 km/t) ved 11 000 m |
| Rekkevidde | 2 000 km |
| Marsjhøyde | 15 000 m |
| Klatrefart | 6 000 m/min |
| Bevæpning | |
| Kanoner | 4× 30 mm Aden kanoner 4 × Rb 24 luft-til-luftmissiler (Sidewinder) |
Veteran- og museumsfly
redigerNorsk Luftfartsmuseum i Bodø fikk overdratt et eksemplar av Lansen i 1999. På grunn av manglende kapasitet i utstillingslokalene er flyet lagret, og tas frem til spesielle utstillinger.