Grand Prix Holandii 1958

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	3	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	D	1:37,1	-	-
2	1	Stirling Moss	Vanwall	D	1:38,0	+0,9	+0,9
3	2	Tony Brooks	Vanwall	D	1:38,1	+0,1	+1,0
4	14	Jean Behra	BRM	D	1:38,4	+0,3	+1,3
5	8	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	1:38,5	+0,1	+1,4
6	5	Mike Hawthorn	Ferrari	E	1:39,1	+0,6	+2,0
7	15	Harry Schell	BRM	D	1:39,2	+0,1	+2,1
8	9	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	1:39,2	+0,0	+2,1
9	7	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	1:39,2	+0,0	+2,1
10	4	Peter Collins	Ferrari	E	1:39,3	+0,1	+2,2
11	17	Cliff Allison	Lotus-Climax	D	1:39,4	+0,1	+2,3
12	6	Luigi Musso	Ferrari	E	1:39,5	+0,1	+2,4
13	16	Graham Hill	Lotus-Climax	D	1:39,8	+0,3	+2,7
14	12	Masten Gregory	Maserati	D	1:42,0	+2,2	+4,9
15	11	Jo Bonnier	Maserati	P	1:42,3	+0,3	+5,2
16	10	Giorgio Scarlatti	Maserati	P	1:44,6	+2,3	+7,5
17	18	Carel Godin de Beaufort	Porsche	D	1:46,7	+2,1	+9,6
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	1	1	Stirling Moss	Vanwall	D	75	2:04:49,2
2	5	15	Harry Schell	BRM	D	75	+47,9
3	1	14	Jean Behra	BRM	D	75	+1:42,3
4	5	7	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	74	+1 okr.
5	1	5	Mike Hawthorn	Ferrari	E	74	+1 okr.
6	5	17	Cliff Allison	Lotus-Climax	D	73	+2 okr.
7	5	6	Luigi Musso	Ferrari	E	73	+2 okr.
8	3	8	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	73	+2 okr.
9	1	9	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	72	+3 okr.
10	5	11	Jo Bonnier	Maserati	P	71	+4 okr.
11	6	18	Carel Godin de Beaufort	Porsche	D	69	+6 okr.
Niesklasyfikowani
		10	Giorgio Scarlatti	Maserati	P	52	+23 okr.	tylna oś
		3	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	D	46	+29 okr.	silnik
		16	Graham Hill	Lotus-Climax	D	40	+35 okr.	przegrzanie
		4	Peter Collins	Ferrari	E	32	+43 okr.	poślizg
		12	Masten Gregory	Maserati	D	16	+59 okr.	tylna oś
		2	Tony Brooks	Vanwall	D	13	+62 okr.	tylna oś
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		12	Horace Gould	Maserati	D	0		wycofał się
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
1	Stirling Moss	Vanwall	1:37,6	7

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Suma
1	Stirling Moss	Vanwall	1-75	75
Wykres

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	+1	Stirling Moss	3	17	2	-	-	-	1	1
2	-1	Luigi Musso	3	12	-	2	-	-	-	-
3	0	Maurice Trintignant	2	8	1	-	-	-	-	-
4	+4	Harry Schell	3	8	-	1	-	-	-	-
5	-1	Mike Hawthorn	3	7	-	-	1	-	1	1
6	+3	Jean Behra	3	6	-	-	1	-	-	1
7	-2	Peter Collins	3	4	-	-	1	-	-	2
8	-2	Juan Manuel Fangio	1	4	-	-	-	1	1	-
9	-2	Jack Brabham	2	3	-	-	-	-	-	-
10	N	Roy Salvadori	2	3	-	-	-	-	-	1
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P	+/-	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Cooper-Climax	7	19	2	-	-	-	-	1
2	0	Ferrari	10	14	-	2	2	-	1	4
3	N	Vanwall	6	8	1	-	-	2	1	5
4	0	BRM	4	8	-	1	1	-	-	1
5	-2	Maserati	11	3	-	-	-	1	1	4
6	N	Lotus-Climax	4	0	-	-	-	-	-	2
7	N	Porsche	1	0	-	-	-	-	-	-
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

• Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)