Гран-при Великобритании 1975 года

Гран-при Великобритании 1975 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 19 июля 1975 года на трассе Сильверстоун.

Гран-при Великобритании 1975 года
англ. John Player Grand Prix
Дата	19 июля 1975 года
Место	Великобритания
Трасса	Сильверстоун (4718,6 м)
Дистанция	56 кругов, 264,241 км
Погода	Ливень
Поул
1:19,36 (214,05 км/ч)	Том Прайс Shadow-Ford
Быстрый круг
1:20,9 (210,0 км/ч) 16-й круг	Клей Регаццони Ferrari
Подиум
Победитель	Эмерсон Фиттипальди McLaren-Ford
2-е место	Карлус Пасе Brabham-Ford
3-е место	Джоди Шектер Tyrrell-Ford
Карта трассы
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1975 года, этап № 10 из 14 Зачётная гонка № 260

Это был первый Гран-при, проходивший на Сильверстоуне в изменённой конфигурации: в последнем вираже трека была построена замедляющая связка поворотов. Жаки Икс покинул команду «Лотус», а её шеф Колин Чапмен решил выставить в домашней гонке три автомобиля: к постоянному гонщику Ронни Петерсону добавились Джим Кроуфорд и Брайан Хентон. Команда «Пенске», ожидавшая подготовки своего нового автомобиля, временно перешла на шасси «Марч». «Сёртис» также выставил дополнительного гонщика Дэйва Моргана, а «Вильямс», наоборот, сократил второго гонщика. На Гран-при также появились команды «Маки» и «Линкар».

Традиционные лидеры квалификации «Феррари» на этот раз уступили первый ряд стартового поля Тому Прайсу на «Шэдоу» и Карлусу Пасе на «Брэбеме». На старте бразилец обошёл англичанина и захватил лидерство, но вскоре его обошёл Клей Регаццони. На 19 круге швейцарец вылетел с трассы и повредил заднее антикрыло, что вывело в лидеры Тома Прайса. Начавшийся дождь привёл к тому, что машина валлийца на 21 круге также попала в аварию и Прайс прекратил борьбу. Гонщики один за другим заезжали в боксы для смены резины, из-за чего лидер гонки на последующих 12 кругах менялся пять раз.

На 55 круге дождь внезапно усилился до такой степени, что в течение одного круга с трассы вылетели 11 из 17 остававшихся к тому моменту на трассе гонщиков. Организаторы приняли решение остановить гонку и присудить победу шедшему в тот момент на первом месте Эмерсону Фиттипальди. Эта победа стала последней в карьере бразильца.