Гран-при Канады 1973 года

Гран-при Канады 1973 года — предпоследний в сезоне этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, прошедший 23 сентября 1973 года на трассе Моспорт-Парк.

Флаг Канады Гран-при Канады 1973 года
англ. XIII Labatt's Canadian Grand Prix
Дата23 сентября 1973 года
МестоКанада
ТрассаМоспорт-Парк (3957 м)
Дистанция80 кругов, 316,56 км
ПогодаДождь
Воздух 22,2 °C
Поул
1:13,697(193,294 км/ч)Швеция Ронни Петерсон
Lotus-Ford
Быстрый круг
1:15,496(188,688 км/ч)
Неизвестный круг
Флаг Бразилии (1968—1992) Эмерсон Фиттипальди
Lotus-Ford
Подиум
ПобедительСоединённые Штаты Америки Питер Ревсон
McLaren-Ford
2-е местоФлаг Бразилии (1968—1992) Эмерсон Фиттипальди
Lotus-Ford
3-е местоВеликобритания Джеки Оливер
Shadow-Ford
Карта трассы
ЧМ 1973 года, этап № 14 из 15
Зачётная гонка № 234

За две недели до гонки чемпионский титул в личном зачёте уже завоевал Джеки Стюарт, и основной интерес теперь представляла борьба за титул в Кубке конструкторов. На него претендовали Tyrrell и Lotus. Tyrrell выставил на гонку три автомобиля, в качестве третьего гонщика дебютировал Крис Эймон.

Впервые в истории Формулы-1 одной из машин присвоен номер «0» — McLaren выставила третий автомобиль под управлением Джоди Шектера, вернувшегося в Формулу-1 после аварии в Сильверстоуне. «Ferrari» выставила один автомобиль — команду покинул Жаки Икс. Тим Шенкен после перерыва снова выступил за Williams (Iso Marlboro в сезоне 1973 года), а Питер Гетин заменил Клея Регаццони в BRM.

Гонка

править

В день гонки шёл дождь. В первом ряду стартовали обладатель поула Ронни Петерсон (Lotus) и Питер Ревсон (McLaren). Ревсон провалил старт, потеряв на первом же круге пять позиций. Петерсон завершил гонку на 17-м круге, повредив подвеску в борьбе с Шектером.

Уже на 3-м круге впервые в карьере захватил лидерство прекрасно стартовавший с восьмого места Ники Лауда (BRM). На 20-м круге он заехал на пит-стоп для замены шин, и первая позиция перешла к Эмерсону Фиттипальди (Lotus). Его преследовал Джеки Оливер (Shadow), третью позицию занимал Франсуа Север (Tyrrell).

На 33-м круге в борьбе за третье место Север и Шектер столкнулись, и в гонке возник беспорядок. Впервые в истории «Формулы-1» на трассу была выпущена машина безопасности — жёлтый Porsche 914 под управлением Эппи Вицеса[англ.]. Но ему не удалось «подобрать» лидера, которым стал Бельтуаз после того, как Фиттипальди заехал в боксы. Вместо этого пейс-кар по ошибке занял позицию перед Хоуденом Генли, уже посещавшим боксы для смены шин и в реальности отстававшем уже на круг. Таким образом, машина безопасности внесла бо́льшую путаницу. При этом по факту на круг всех опережали Оливер (Shadow), Ревсон (McLaren) и Бельтуаз (BRM). Из них самый конкурентоспособный автомобиль был у Ревсона. Когда пейс-кар покинул трассу, Ревсон захватил лидерство и удержал его до финишного флага. Фиттипальди сумел на заключительных кругах сделать мощный рывок, навёрстывая упущенное в результате неудачного времени заезда в боксы, смог обогнать Оливера и Бельтуаза и финишировал вторым. Официальный результат гонки не объявлялся до вечера, но в итоге после внимательного изучения хронометража заезда было подтверждено, что Ревсон стал победителем.

МестоСГонщикКомандаШКругиВремя/причина сходаО
128 Питер РевсонMcLaren-FordG801:59:04,0839
251 Эмерсон ФиттипальдиLotus-FordG80+32,7346
31417 Джеки ОливерShadow-FordG80+34,5054
41620 Жан-Пьер БельтуазBRMF80+36,5143
595 Джеки СтюартTyrrell-FordG79+1 круг2
62225 Хоуден ГенлиIso Marlboro-FordF79+1 круг1
71527 Джеймс ХантMarch-FordG78+2 круга
8410 Карлос РойтеманBrabham-FordG78+2 круга
91223 Майк ХэйлвудSurtees-FordF78+2 круга
101129 Крис ЭймонTyrrell-FordG77+3 круга
111011 Вилсон ФиттипальдиBrabham-FordG77+3 круга
12189 Рольф ШтоммеленBrabham-FordG76+4 круга
1377 Денни ХалмMcLaren-FordG75+5 кругов
142426 Тим ШенкенIso Marlboro-FordF75+5 кругов
15204 Артуро МерцариоFerrariG75+5 кругов
161712 Грэм ХиллShadow-FordG73+7 кругов
171316 Джордж ФоллмерShadow-FordG73+7 кругов
181924 Карлус ПасеSurtees-FordF72+8 кругов;
НКЛ2318 Жан-Пьер ЖарьеMarch-FordG71+9 кругов
НКЛ2628 Рикки фон ОпельEnsign-FordF68+12 кругов
Сход821 Ники ЛаудаBRMF62Трансмиссия
Сход30 Джоди ШектерMcLaren-FordG32Авария
Сход66 Франсуа СеверTyrrell-FordG32Авария
Сход2115 Майк БёттлерMarch-FordG20Двигатель
Сход12 Ронни ПетерсонLotus-FordG16Подвеска
Сход2519 Питер ГетинBRMF5Масляный насос

Круги лидирования

править

1-2 Ронни Петерсон

3-19 Ники Лауда

20-32 Эмерсон Фиттипальди

33 Джеки Стюарт

34-39 Жан-Пьер Бельтуаз

40-46 Джеки Оливер

47-80 Питер Ревсон

Ссылки

править
Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1973 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1973 года
Следующая гонка:
Гран-при США 1973 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Канады 1972 года
Гран-при КанадыСледующая гонка:
Гран-при Канады 1974 года
🔥 Top keywords: Заглавная страницаЯндексСлужебная:ПоискYouTubeЧемпионат Европы по футболу 2024Годовщины свадьбыПезешкиан, МасудЯкин, МуратЧемпионат Европы по футболу 2020Цымбал, Василий ВикторовичБайден, ДжоЧемпионат Европы по футболуСписок умерших в 2024 годуГоловоломка 2Президентские выборы в США (2024)Панкратов-Чёрный, Александр ВасильевичТрамп, ДональдДень молодёжи (Россия)Фуриоса: Хроники Безумного МаксаАлые паруса (праздник выпускников)Бастрыкин, Александр ИвановичПавлиашвили, СосоРоссияСборная Италии по футболуДрафт НХЛ 2024Шевцова, Татьяна ВикторовнаПутин, Владимир ВладимировичПацаны (4-й сезон)Сборная Швейцарии по футболуСписок финалов чемпионатов Европы по футболуСборная Германии по футболуБитва экстрасенсовШмейхель, КасперПацаны (телесериал)Чикатило, Андрей РомановичFallout (серия игр)Криштиану РоналдуЭлектрическое напряжениеНикаб