Сибуя (станция)
Станция Сибуя (яп. 渋谷駅 Сибуя-эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Сибуя японской столицы Токио. На 2004 год являлась четвёртой по загруженности станцией в Японии и мире, с пассажиропотоком в 2,4 миллиона пассажиров в будний день (после Синдзюку, Икэбукуро и Осака / Умэда)[1]. Является одной из основных узловых станций, связывающих пригороды с центральным Токио. Зданием железнодорожной станции является небоскрёб Shibuya Scramble Square. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
| Сибуя | |
|---|---|
| 渋谷駅 | |
 Вид на здание станции Сибуя небоскрёб Shibuya Scramble Square с Сибуйского диагонального пешеходного перехода перед станцией | |
 | |
| Местонахождение | |
| Префектура | Токио |
| Район | Сибуя |
| Адрес | JR East: 東京都渋谷区道玄坂1-1-1 Keio: 東京都渋谷区道玄坂1-4-1 Tokyu: 東京都渋谷区道玄坂2-1-1 Tokyo Metro: 東京都渋谷区道玄坂1-1-1 |
| История | |
| Год открытия | 1 марта 1885 года (18 год периода Мэйдзи) |
| Прочая информация | |
| Линии | JR East Keio Tokyu Tokyo Metro |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Линии
правитьEast Japan Railway Company
править- Линия Сайкё / Линия Сёнан-Синдзюку (Грузовая Линия Яманотэ) — также используется для движения поездов линии Нарита Экспресс
- Линия Яманотэ — не совсем обычное расположение платформ, поезда, идущие в обоих направлениях, останавливаются с одной и той же стороны платформы.
Частные линии
править- Линия Инокасира — конечная станция
- Линия Дэнъэнтоси — конечная станция, некоторые поезда продолжают движение по путям линии Хандзомон
- Линия Тоёко — конечная станция
Метро
править- Линия Гиндза — конечная станция
- Линия Хандзомон — конечная станция, некоторые поезда продолжают движение по путям линии Дэнъэнтоси
- Линия Фукутосин — конечная станция, с 2012 года намечается начало совместного использования путей линии Тоёко
Линии Хандзомон и Фукутосин соединены напрямую и не требуют прохождения через турникеты при пересадке. Линия Гиндза не соединена напрямую с этими двумя линиями. Также нет прямого перехода с одной линии, принадлежащей Tokyu Corporation, на другую.
Планировка станции
правитьОсновное здание станции занимает универмаг Tokyu Group. Линия Гиндза, изначально построенная и эксплуатируемая группой компаний Tokyu, располагает свои платформы на третьем этаже. Линии JR и Тоёко используют параллельные платформы на втором этаже, в то время как линия Хандзомон и линия Дэнъэнтоси делят между собой подземные платформы. Платформы линии Инокасира расположены на втором этаже здания Shibuya Mark City к западу от основного здания станции. Платформа линии Фукутосин, открытой в 2008 году, расположена на 5-м подземном этаже, прямо под улицей Мэйдзи (яп. 明治通り Мэйдзи до:ри) к востоку от станции линии Тоёко. В 2012 году линия Тоёко будет соединена со станций линии Фукутосин для обеспечение сквозного сообщения между линиями.
Всего существует 6 выходов из основного здания станции. Выход Хатико (яп. ハチ公口 Хатико:-гути) на западной стороне, названный так в честь собаки Хатико, статуя которой стоит неподалёку, прилегает к знаменитому перекрёстку Сибуя и является популярным местом для встреч в Токио. Выход Тамагава (яп. 玉川口 Тамагава-гути) на западной стороне ведёт к станции линии Инокасира.
JR East
править| Сибуя | |
|---|---|
| 渋谷駅 | |
 | |
 | |
| Местонахождение | |
| Префектура | Префектура Токио |
| Город | Токио |
| Район | Сибуя |
| История | |
| Год открытия | 1985 год |
| Прочая информация | |
| Линии | Линия Яманотэ Линия Сёнан-Синдзюку Линия Сайкё |
| Медиафайлы на Викискладе | |
- Линия Яманотэ: две боковые платформы, два пути.
- Линия Сайкё и Линия Сёнан-Синдзюку: Одна платформа островного типа обслуживающая 2 пути.
| 1 | ■ Линия Яманотэ | Мэгуро ・ Синагава ・ Токио |
| 2 | ■ Линия Яманотэ | Синдзюку ・ Икэбукуро |
| 3 | ■Линия Сайкё | Синдзюку ・ Икэбукуро ・ Акабанэ ・ Омия |
| ■Линия Сёнан-Синдзюку (Соединена с линией Такасаки) | Омия ・ Кумагая ・ Такасаки ・ Маэбаси | |
| ■Линия Сёнан-Синдзюку (Соединена с линией Уцуномия) | Омия ・ Ояма ・ Уцуномия | |
| 4 | ■Линия Сайкё Линия Ринкай | Эбису ・ Осаки Син-Киба |
| ■Линия Сёнан-Синдзюку (Соединена с линией Токайдо) | Иокогама ・ Офуна ・ Одавара | |
| ■Линия Сёнан-Синдзюку (Соединена с линией Йокосука) | Иокогама ・ Офуна ・ Дзуси | |
| ■Ltd. Express Нарита Экспресс | Аэропорт Нарита |
Линия Дэнъэнтоси и Линия Хандзомон
править| Сибуя | |
|---|---|
| 渋谷駅 | |
 Платформа линий Дэнъэнтоси и Хандзомон | |
| | |
| Местонахождение | |
| Префектура | Префектура Токио |
| Город | Токио |
| Район | Сибуя-ку |
| История | |
| Год открытия | 1977 |
| Прочая информация | |
| Линии | Линия Дэнъэнтоси Линия Хандзомон |
| Медиафайлы на Викискладе | |
- Одна платформа обслуживает 2 пути.
| 1 | ■ Линия Дэнъэнтоси | Футако-Тамагава ・ Нагацута ・ Тюо-Ринкан |
| 2 | ○ Линия Хандзомон | Отэмати ・ Осиагэ ・ (Линия Исэсаки) Куки ・ (Линия Никко) Минами-Курихаси |
Линия Тоёко и Линия Фукутосин
править| Сибуя | |
|---|---|
| 渋谷駅 | |
 Платформы линии Тоёко | |
 Платформы линии Фукутосин | |
| Местонахождение | |
| Префектура | Префектура Токио |
| Город | Токио |
| Район | Сибуя-ку |
| История | |
| Год открытия | 1927 |
| Прочая информация | |
| Линии | Линия Тоёко |
| Медиафайлы на Викискладе | |
- Две платформы.
| 3・4 | ■ Линия Тоёко | Нака-Мэгуро ・ Дзиюгаока ・ Иокогама ・ Мотомати-Тюкагаи |
| 5・6 | ■ Линия Фукутосин | Икэбукуро ・ Вакоси ・ Синринкоэн ・ Ханно |
Линия Гиндза
править| Сибуя | |
|---|---|
| 渋谷駅 | |
 Платформа линии Гиндза. Сибуя - это единственная станция данной линии находящаяся над землёй. | |
| | |
| Местонахождение | |
| Префектура | Префектура Токио |
| Город | Токио |
| Район | Сибуя-ку |
| История | |
| Год открытия | 1938 |
| Прочая информация | |
| Линии | Линия Гиндза |
| Медиафайлы на Викискладе | |
- Одна платформы обслуживают 2 пути.
| 1 | ■ (Только выход) | |
| 2 | ○ Линия Гиндза | Акасака-Мицукэ ・ Гиндза ・ Уэно ・ Асакуса |
Линия Инокасира
править| Сибуя | |
|---|---|
| 渋谷駅 | |
 Платформа линии Инокасира | |
| | |
| Местонахождение | |
| Префектура | Префектура Токио |
| Город | Токио |
| Район | Сибуя-ку |
| История | |
| Год открытия | 1933 |
| Прочая информация | |
| Линии | Линия Инокасира |
| Медиафайлы на Викискладе | |
- Две платформы обслуживают 2 пути.
| 1・2 | ■ Линия Инокасира | Симо-Китадзава ・ Мэйдаймаэ ・ Эйфукутё ・ Кугаяма ・ Китидзёдзи |
История
править
Станция Сибуя была открыта 1-го марта 1885 года как одна из станций на линии Синагава, предшественнице современной линии Яманотэ. Впоследствии станция была расширена, чтобы вместить в себя железную дорогу Тамагава (1907; закрыта в 1969), линию Тоёко (1927), линию Тэйто Сибуя (1933; ныне Линия Инокасира), Скоростную Токийскую Железную Дорогу (1938; в 1941 полностью поглощена линией Гиндза), линию Дэнъэнтоси (1977) и линию Хандзомон (1978).
В период с 1925 по 1935 год станция стала широко известна в Японии историей верности и преданности собаки Хатико, которая на протяжении почти 10 лет ждала своего умершего хозяина, профессора Хидэсабуро Уэно
В июне 1946 года возле станции произошёл инцидент в Сибуе, повлиявший на положение китайской диаспоры в Японии.
Окрестности станции
правитьОкрестности станции — это коммерческий центр района Сибуя. Восточный выход станции соединён с Универмагом Токю, также вокруг станции расположено несколько других больших универмагов. Окрестности станции Сибуя, излюбленное место отдыха и развлечении токийской молодёжи. Под станцией, параллельно путям линий JR, протекает подземная река.
Близлежацие станции
править| « | Вид обслуживания | » | ||
|---|---|---|---|---|
| JR East | ||||
| Линия Яманотэ | ||||
| Эбису | - | Харадзюку | ||
| Линия Сайкё | ||||
| Эбису | Local | Синдзюку | ||
| Эбису | Rapid | Синдзюку | ||
| Эбису | Commuter Rapid | Синдзюку | ||
| Линия Сёнан-Синдзюку | ||||
| Синдзюку | Local | Эбису | ||
| Синдзюку | Rapid | Эбису | ||
| Синдзюку | Special Rapid | Осаки | ||
| Keiō | ||||
| Линия Инокасира | ||||
| Конечная станция | Local | Синсэн | ||
| Конечная станция | Express | (Комаба-Тодаймаэ) Симо-Китадзава | ||
| Tōkyū | ||||
| Линия Дэнъэнтоси | ||||
| Переходит в Линию Хандзомон | Local | Икэдзириохаси | ||
| Переходит в Линию Хандзомон | Semi-Express | Икэдзириохаси | ||
| Переходит в Линию Хандзомон | Express | Сангэндзяя | ||
| Линия Тоёко | ||||
| Конечная станция | Local | Дайкан-Яма | ||
| Конечная станция | Express | Нака-Мэгуро | ||
| Конечная станция | Commuter Ltd. Exp. | Нака-Иэгуро | ||
| Конечная станция | Ltd. Exp. | Нака-Иэгуро | ||
| Tōkyō Metro | ||||
| Линия Гиндза | ||||
| Конечная станция | - | Омотэсандо | ||
| Линия Хандзомон | ||||
| Переходит в Линию Дэнъэнтоси | - | Омотэсандо | ||
| Линия Фукутосин | ||||
| Мэйдзи-Дзингумаэ | Local Express(Holiday) | Конечная станция | ||
| Синдзюку-Сантёмэ | Express Commuter Express | Конечная станция | ||
Примечания
править- ↑ JR East 891,460 [1] Архивная копия от 14 января 2021 на Wayback Machine, Tokyu 414,833+680,395 Архивированная копия. Дата обращения: 25 мая 2012. Архивировано 3 июня 2012 года., Tokyo Metro Hanzoumon Line 472,123+258,609 Архивированная копия. Дата обращения: 22 июня 2008. Архивировано 22 июня 2008 года., Keio 343,697 Архивированная копия. Дата обращения: 28 октября 2009. Архивировано 3 марта 2008 года. Totals 3,061,117 million
Ссылки
править
На Викискладе есть медиафайлы по теме Сибуя- Shibuya Station map (JR East) (англ.)
