U-20 — малая подводная лодка типа IIB, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 2 февраля 1935 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании Germaniawerft, Киль 1 августа 1935 года под заводским номером 550. Спущена на воду 14 января 1936 года. 1 февраля 1936 года принята на вооружение и, под командованием капитан-лейтенант Ганса Экерманна вошла в состав 3-й флотилии.[1]

U-20
Служба
 Нацистская Германия
Класс и тип суднаМалая ДПЛ
Порт припискиКиль, Вильгельмсхафен, Констанца
ИзготовительGermaniawerft
ПроектIIB
Спущен на воду7 декабря 1935 года
Выведен из состава флота25 августа 1944 года
Статусзатоплена 10 сентября 1944 года
Основные характеристики
Водоизмещение надводное279 т
Водоизмещение подводное328 т
Водоизмещение полное414 т
Длина42,7 м
Ширина4,08 м
Высота8,6 м
Осадка3,90 м
Силовая установка6-цилиндровый 4-тактный «MWM» RS127S 2x350 л.с.
электродвигатель «Siemens»2x180 л.с.
Скорость надводная13,0 узлов
Скорость подводная7,0 узлов
Предельная глубина150 м
Дальность плавания надводная3100 миль (5000 км) на 8 узлах
Дальность плавания подводная43 миль (69 км) на 4 узлах
Экипаж25 человек
Вооружение
Артиллерия1 x 2 cm/65 C/30 (1000 снарядов)
Минно-торпедное вооружение3 ТА калибра 533 мм, 5 торпед
или 18 мин TMB
или 12 ТМА

История службы

править

Совершила 17 боевых походов, из них 8 — на Чёрном море; потопила 14 судов (37 669 брт), повредила 1 судно (844 брт), которое не восстанавливалось и повредила ещё 1 судно (1 846 брт).

Затоплена командой 10 сентября 1944 года возле побережья Турции, в точке с координатами 41°10′ с. ш. 30°47′ в. д.HGЯO.

3 февраля 2008 года газета The Daily Telegraph сообщила, что турецкий морской инженер Selçuk Kolay обнаружил U-20 на глубине 80 футов (24 м) у побережья турецкого города Зонгулдак.[2]

1-й, 2-й и 3-й походы

править

Первые три похода U-20 заключались в наблюдении (в августе 1939) и постановке мин в Северном море и возле восточного побережья Великобритании. Походы начались в Киле и заканчивались в Вильгельмсхафен, а затем повторялись в обратном направлении.

4-й и 5-й походы

править

Лодка потопила Magnus примерно в 40 миль (64 км) к востоку-северо-востоку от Питерхеда в Шотландии. Корабль затонул за 90 секунд; спастись удалось только одному человеку. На минах, установленных в ноябре также были потоплены Ionian и Willowpool в ноябре и декабре соответственно.

13 октября 1940, во время пятого похода, лодка потопила Sylvia к северо-востоку от Абердина.

6-й — 8-й походы

править

За шестой и седьмой походы лодка потопила существенное количество судов, восьмой поход был сравнительно спокойным.

1 Мая 1940 она была переведена в 21-ю флотилию как учебная лодка, а затем перевезена по суше и через Дунай на Чёрное море, избежав серьёзного Британского присутствия в Гибралтаре и перехода через Средиземное море к её новой базе в румынском порту Констанца в составе 30-й флотилии.[3]

9-й и 10-й походы

править

Первый поход в новой обстановке, но девятый суммарно, почти что закончился катастрофой, когда лодка попыталась торпедировать советский противолодочный корабль — он ответил сбросом восьми глубинных бомб. U-20 была вынуждена оставаться в подводном положении и вернулась на базу с множественными механическими проблемами.

4 августа 1943, практически по окончании десятого похода, на борт был принят заболевший член экипажа U-19.

7 августа 1943 года лодка встала в док в Констанце.

11-й — 14-й походы

править

Эти походы совершались между Констанцей и Севастополем.

16 августа возле мыса Анакрия U-20 потопила советский танкер Вайан-Кутюрье[4].

15-й поход

править

19 июня 1944 лодка потопила Пестель под Трабзоном. Советские источники сообщили, что судно было потоплено в турецких территориальных водах.

26 июня 1944 лодка также с помощью артобстрела и подрывных зарядов потопила советскую десантную баржу ДБ-26.

16-й поход

править

10 сентября 1944 лодка была затоплена экипажем в Чёрном море близ побережья Турции, в районе с координатами 41°10′ с. ш. 31°47′ в. д.HGЯO.[5]

Командиры

править

Флотилии

править

Потопленные суда

править
НазваниеТипПринадлежностьДатаТоннаж (брт)ГрузСудьбаМесто
Ionianгрузовое судно  Великобритания29 ноября 1939 года3 114генеральный груз, включая 200 тонн смородины и 50 тонн мохерапотоплен (мина)52°45′ с. ш. 01°56′ в. д.HGЯO
Magnusгрузовое судно  Дания9 декабря 1939 года1 339в балластепотоплен57°48′ с. ш. 00°35′ з. д.HGЯO
Føinaгрузовое судно  Норвегия10 декабря 1939 года1 674в балластепотопленGrid AN 4444
Willowpoolгрузовое судно  Великобритания10 декабря 1939 года4 8157 850 тонн железной рудыпотоплен (мина)52°53′ с. ш. 01°51′ в. д.HGЯO
Sylviaгрузовое судно  Швеция13 января 1940 года1 524генеральный груз, угольпотоплен58°45′ с. ш. 01°12′ з. д.HGЯO
Faroгрузовое судно  Норвегия27 января 1940 года844в балластеповрежден без восстановления58°55′ с. ш. 02°46′ з. д.HGЯO
Fredensborgгрузовое судно  Дания27 января 1940 года2 094в балластепотоплен58°25′ с. ш. 01°53′ з. д.HGЯO
Englandгрузовое судно  Дания27 января 1940 года2 319в балластепотоплен58°25′ с. ш. 01°53′ з. д.HGЯO
Hosangerгрузовое судно  Норвегия27 января 1940 года1 591в балластепотоплен58°25′ с. ш. 01°53′ з. д.HGЯO
Maria Rosaгрузовое судно  Италия29 февраля 1940 года4 211в балластепотоплен52°24′ с. ш. 01°59′ в. д.HGЯO
Mirellaгрузовое судно  Италия1 марта 1940 года5 3406 900 тонн угляпотоплен52°24′ с. ш. 02°02′ в. д.HGЯO
Передовиктанкер  СССР29 ноября 1943 года1 846?поврежденGrid CL 9529
Вайян Кутюрьетанкер  СССР16 января 1944 года7 602нефть и битумпотоплен, 6 октября 1945 года поднят, отремонтирован и в 1954 году вернулся в строй42°21′ с. ш. 41°31′ в. д.HGЯO
Рионбаржа  СССР7 апреля 1944 года187?потоплен (мина)42°11′ с. ш. 41°38′ в. д.HGЯO
Пестельпассажирское судно  СССР19 июня 1944 года1 850?потоплен41°03′ с. ш. 39°42′ в. д.HGЯO
ДБ-26десантный корабль  СССР24 июня 1944 года9?потоплен43°17′ с. ш. 40°14′ в. д.HGЯO

Примечания

править
  1. Helgason, Guðmundur U-20. Немецкие U-boats времён Второй мировой войны. Uboat.net. Дата обращения: 13 сентября 2013. Архивировано 14 января 2016 года.
  2. Adolf Hitler’s «Lost fleet» found in Black Sea Архивная копия от 13 ноября 2016 на Wayback Machine, The Telegraph, Retrieved 2010-12-27
  3. The Times Atlas of the World — Third edition, revised 1995, ISBN 0 7230 0809 4, p. 21
  4. 1934 года постройки, назван в честь французского коммуниста Поля Вайян-Кутюрье, после войны поднят и эксплуатировался
  5. Kemp, p. 217.

Ссылки

править