Francúzske vzdušné a vesmírne sily

(Presmerované z Armée de l'Air)

Francúzske vzdušné a vesmírne sily (franc. Armée de l'air et de l'espace[1]) sú leteckou zložkou Francúzskych ozbrojených síl. Vznikli v roku 1909 pod názvom Service Aéronautique a v roku 1912 sa oficiálne stali autonómnou súčasťou armády. Samostatnou zložkou sú od roku 1934. K 1. júlu 2019 slúžilo vo Francúzskych vzdušných silách 40 531 príslušníkov a 5 312 civilistov.

Francúzske vzdušné a vesmírne sily
Armée de l'air et de l'espace
Logo Francúzskych vzdušných a vesmírnych síl
Logo Francúzskych vzdušných a vesmírnych síl

Logo Francúzskych vzdušných a vesmírnych síl
KrajinaFrancúzsko Francúzsko
Existencia1934 – súčasnosť
Vznik1909 (ako súčasť armády)
2. júl 1934 (ako samostatná zložka)
Typvzdušné sily a vesmírne sily
Veľkosť40 531 príslušníkov
5 312 civilistov
~606 lietadiel, ~74 vrtuľníkov
Veliteliagenerál Philippe Lavigne
Nadradené jednotkyFrancúzsko Francúzske ozbrojené sily
Účasť
Vojnydruhá svetová vojna
indočínska vojna
alžírska vojna
druhá vojna v Perzskom zálive
vojna v Kosove
vojna v Afganistane
vojna proti Islamskému štátu
Bitkyoperácia Deliberate Force
vojenská intervencia v Líbyi
Insígnie
Znak
Znak na zvislej chvostovej ploche

Organizačná štruktúra

upraviť

Základnou jednotkou francúzskeho armádneho letectva pred prvou svetovou vojnou bola letka (escadrille), zodpovedajúca približne rote a disponujúca 6 až 8 strojmi. Letky začali byť v priebehu vojny početne posilňované a neskôr združované do vyšších formácií nazvaných skupiny (groupe) a „uskupenia“ či „zoskupenia“ (groupement). Túto štruktúru si letectvo zachovalo aj v medzivojnovom období, kedy bolo „zoskupenie“ premenované najprv na letecký pluk (régiment d’aviation) a v roku 1933, s následným vznikom samostatnej Armée de l’air, na eskadru (escadre).

V čase začiatku druhej svetovej vojny sa početný stav jednotiek líšil podľa ich určenia, zatiaľ čo groupe vyzbrojené jednomotorovými stíhacími lietadlami mali ako tabuľkový počet, ktorý sa mohol mierne líšiť v závislosti od konkrétneho typu, zvyčajne stanovených 26 lietadiel, u jednotiek viacmotorových stíhačiek to bolo 20, u bombardovacích a prieskumných skupín 13 kusov a pozorovacie skupiny pre spoluprácu s armádou mali 11 strojov. Skupina (groupe), zložená z dvoch letiek, tak bola základnou samostatnou administratívnou a často aj taktickou jednotkou, a eskadra, tvorená dvoma až troma skupinami, plnila prevažne administratívnu úlohu. S vypuknutím vojny došlo k obnoveniu groupement ako taktického veliteľstva združujúceho niekoľko groupe, často od rôznych eskadier, čím sa eskadra stala výhradne tylovou a doplňovacou úrovňou veliteľskej štruktúry.

V povojnovom období a vstupe Francúzska do NATO došlo k preznačeniu groupe na escadron (peruť), ktorá sa potom stala základnou operačnou a administratívnou jednotkou Armée de l’air. Dve až tri letky (escadrille) stále zostávajú organizačnou zložkou týchto perutí, pričom si zachovávajú vlastnú identitu a tradície, napríklad Letka SPA 3 Cigogne dite de Guynemer (Escadrille SPA 3 Cigogne dite de Guynemer) v rámci Stíhacej perute 1/2 Cigognes (Escadron de chasse 1/2 Cigognes), ale nie operačnú samostatnosť.

V období medzi augustom a septembrom 2015 došlo v Armée de l’air k obnoveniu stupňa escadre (eskadra), postupne rušeného od roku 1993. V medziobdobí boli jednotlivé perute podriadené priamo základniam (base aérienne) ako stupňu zodpovednému za pozemnú údržbu a zabezpečenie operácií.

Veliteľstvá

upraviť

Francúzske vzdušné a vesmírne sily majú tri veliteľstvá: dve veľké operačné veliteľstvá (CDAOA a CFAS) a jedno organické veliteľstvo (CFA).

  • Veliteľstvo protivzdušnej obrany a vzdušných operácií (Commandement de la défense aérienne et des opérations aériennes, CDAOA), sídli v komplexe Hexagone Balard v Paríži, čo je zároveň sídlo generálneho štábu francúzskych ozbrojených síl. Zodpovedá za dohľad nad francúzskym vzdušným priestorom a všetky prebiehajúce vzdušné operácie. Veliteľstvo nemá k dispozícii žiadne lietadlá, ale vykonáva operatívnu kontrolu nad jednotkami Veliteľstva vzdušných síl.
  • Veliteľstvo strategických vzdušných síl (Commandement des forces aériennes stratégiques, CFAS), sídli na základni Villacoublay a zodpovedá za jadrové bojové jednotky vzdušných síl a tiež jednotky s tankovacími/transportnými lietadlami. Rozkaz k nasadeniu jadrových bojových jednotiek vzdušných síl môže vydať iba prezident republiky, ktorý je vrchným veliteľom ozbrojených síl.
  • Veliteľstvo vzdušných síl (Commandement des forces aériennes, CFA), sídli na základni Bordeaux-Mérignac a zodpovedá za prípravu jednotiek na plnenie operačných misií.

Letecké základne

upraviť
Kadeti École de l’air počas vojenskej prehliadky na Champs-Élysées, 14. júl 2007

Metropolitné Francúzsko

upraviť

Zámorie

upraviť

Zahraničie

upraviť

Lietadlový park

upraviť
LietadloFotografiaKrajina pôvoduTypVerzieV službe[2]Poznámky
Stíhacie lietadlá
Dassault Rafale Francúzskoviacúčelové stíhacie lietadloRafale B
Rafale C
102
Dassault Mirage 2000 Francúzskostíhacie lietadlo
stíhací bombardér
cvičné/stíhacie lietadlo
Mirage 2000C/-5F
Mirage 2000D
Mirage 2000B
40
70
7
Stíhačky Mirage 2000C majú byť vyradené v roku 2021 a Mirage 2000-5F v roku 2025. Celkovo 55 stíhacích bombardérov Mirage 2000D má byť zmodernizovaných a zostane v prevádzke najmenej do roku 2030. Mirage 2000B zostanú v službe až do vyradenia verzie D, aby sa zabezpečil prechodný výcvik na tento typ.[3]
Dopravné lietadlá
Airbus A310 Francúzsko
Nemecko
Španielsko
Spojené kráľovstvo
strategické dopravné lietadloA310-3042
Airbus A330 Francúzsko
Nemecko
Španielsko
Spojené kráľovstvo
dopravné lietadlo (VIP)A330-2231
Airbus A340 Francúzsko
Nemecko
Španielsko
Spojené kráľovstvo
strategické dopravné lietadloA340-2112
Airbus A400M Atlas Francúzsko
Nemecko
Španielsko
Spojené kráľovstvo
taktické dopravné lietadloA400M Atlas16
Airbus CN-235 Španielsko
Indonézia
taktické dopravné lietadloCN-235M-200
CN-235M-300
27
Dassault Falcon 7X Francúzskodopravné lietadlo (VIP)Falcon 7X2
Dassault Falcon 900 Francúzskodopravné lietadlo (VIP)Falcon 9002
Dassault Falcon 2000 Francúzskodopravné lietadlo (VIP)Falcon 2000LX2
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Kanadaľahké dopravné lietadloDHC-6-300 Twin Otter5
Lockheed C-130 Hercules USAtaktické dopravné lietadloC-130H Hercules
C-130H-30 Hercules
7
7
Lockheed Martin C-130J Super Hercules USAtaktické dopravné lietadloC-130J-30 Super Hercules2
Socata TBM-700 Francúzskoľahké dopravné lietadloTBM-700A15
Transall C-160 Francúzsko
Nemecko
taktické dopravné lietadloC-160R12
Lietadlá špeciálneho určenia
Airbus A330 MRTT Francúzsko
Nemecko
Španielsko
Spojené kráľovstvo
tankovacie a transportné lietadloA330 MRTT Phénix2
Boeing C-135 Stratolifter USAtankovacie a transportné lietadloC-135FR Stratolifter11
Boeing E-3 Sentry USAlietadlo včasnej výstrahy a riadeniaE-3F Sentry4
Boeing KC-135 Stratotanker USAtankovacie a transportné lietadloKC-135RG Stratotanker3
Lockheed Martin KC-130 USAtankovacie a transportné lietadloKC-130J-302
Transall C-160 Francúzsko
Nemecko
lietadlo elektronického prieskumuC-160G Gabriel2
Cvičné lietadlá
Centrair ASW 20 Nemecko
Francúzsko
cvičný vetroňASW 20FL4
Centrair C101 Pégase Francúzskocvičný vetroňC101A Pégase23
Centrair C201 Marianne Francúzskocvičný vetroňC201B Marianne17
Cirrus SR20 USAcvičné lietadloSR2016Lietadlá majú civilné imatrikulačné značky a patria spoločnosti Cassidian Aviation Training Services. Používajú sa spoločne s francúzskym námorným letectvom.
Cirrus SR22 USAcvičné lietadloSR227Lietadlá majú civilné imatrikulačné značky a patria spoločnosti Cassidian Aviation Training Services. Používajú sa spoločne s francúzskym námorným letectvom.
Dassault/Dornier Alpha Jet Francúzsko
Nemecko
cvičné prúdové lietadloAlpha Jet E96Tento typ používa aj oficiálna akrobatická skupina Francúzskych vzdušných a vesmírnych síl Patrouille de France.
Diamond HK36 Super Dimona Rakúskocvičný motorizovaný vetroňHK36TTC-115 Super Dimona5
Embraer EMB 121 Xingu Brazíliacvičné lietadloEMB 121AA Xingu
EMB 121AN Xingu
22Lietadlá patria spoločnosti Cassidian Aviation Training Services.
Extra 300 Nemeckoakrobatické lietadloExtra 330LP
Extra 330SC
3Lietadlá používa oficiálna akrobatická skupina Francúzskych vzdušných a vesmírnych síl Équipe de voltige de l’Armée de l’air.
Glaser-Dirks DG-500 Nemeckocvičný vetroňDG-505 Elan Orion1
Grob G 120A Nemeckocvičné lietadloG 120A-F18Lietadlá majú civilné imatrikulačné značky a patria spoločnosti Cassidian Aviation Training Services.
Pilatus PC-21 Švajčiarskocvičné lietadloPC-2117
Rolladen Schneider LS4 Nemeckocvičný vetroňLS43
Rolladen Schneider LS8 Nemeckocvičný vetroňLS8-181
SAN Jodel D.140 Mousquetaire Francúzskoľahké lietadloD.140E Mousquetaire IV
D.140R Abeille
17
Schempp-Hirth Duo Discus Nemeckocvičný vetroňDuo Discus1
Schempp-Hirth Janus Nemeckocvičný vetroňJanus B4
Schempp-Hirth Nimbus-4 Nemeckocvičný vetroňNimbus-4D1
Schleicher ASW 19 Nemeckocvičný vetroňASW 19B2
Schleicher ASW 22 Nemeckocvičný vetroňASW 22B2
Stralpes CB.15 Crystal Francúzskocvičný vetroňCB.15 Crystal 2A1
Vrtuľníky
Airbus Helicopters H125M Fennec Francúzskoľahký viacúčelový vrtuľníkH125M Fennec40
Airbus Helicopters H215 Super Puma Francúzsko
Spojené kráľovstvo
viacúčelový vrtuľníkH215 Super Puma3
Airbus Helicopters H225 Super Puma Francúzsko
Nemecko
viacúčelový vrtuľníkH225 Super Puma2
Airbus Helicopters H225M Caracal Francúzskoviacúčelový vrtuľníkH225M Caracal10
Sud-Aviation SA.330 Puma Francúzsko
Spojené kráľovstvo
viacúčelový vrtuľníkSA.330B Puma
SA.330Ba Puma
19
Bezpilotné lietadlá
General Atomics MQ-9 Reaper USAbezpilotné bojové lietadloMQ-9 Reaper9

Referencie

upraviť
  1. SudOuest.fr/AFP. La nouvelle "armée de l’Air et de l’Espace" française voit officiellement le jour ce vendredi [online]. SudOuest.fr, 2020-09-11, [cit. 2020-09-15]. Dostupné online. (po francúzsky)
  2. Chiffres clés de la Défense - 2018 [online]. defense.gouv.fr, [cit. 2020-02-05]. Dostupné online.
  3. Le ministère de la défense acquiert 2 avions TLRA en leasing pour 170 M EUR [online]. ixarm.com, [cit. 2020-02-05]. Dostupné online. Archivované 2020-02-05 z originálu.

Iné projekty

upraviť

Externé odkazy

upraviť

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Francouzské letectvo na českej Wikipédii.