Piper PA-31 Navajo

lätt tvåmotorigt passagerarflygplan med kolvmotorer

Piper PA-31 Navajo är en familj av tvåmotoriga flygplan med 6-10 sittplatser (beroende på konfiguration), byggda av Piper Aircraft. Planet är ett vanligt taxi- och affärsflygplan.

Piper PA-31 Navajo
PA-31-310 Navajo
Beskrivning
TypTransport- och allmänflygplan
Besättning1
Första flygning30 september 1964
UrsprungUSA USA
TillverkarePiper Aircraft
Data
Längd9,95 meter
Spännvidd12,40 meter
Höjd3,96 meter
Vingyta21,28 m²
Tomvikt1 817 kg
Max. startvikt2 951 kg
Motor(er)2 × Lycoming TIO-540-A2C
Motoreffekt2 × 231 kW (2 × 310 hk)
Prestanda
Max. hastighet437 km/h
Räckvidd med
max. bränsle
1 898 km
Max. flyghöjd7 317 meter
Lastförmåga
Lastförmåga1 150 kg
Ritning

Ritning av Piper PA-31 Navajo
PA-31-350 Chieftain

Utveckling

redigera

På 1960-talet fanns en växande marknad för tvåmotoriga flygplan av så kallad Cabin Class för 6-8 personer och Pipers grundare, William T. Piper beslutade att ett sådant flygplan skulle utvecklas.[källa behövs] Flygplanet planerades för den småskaliga frakt- och matarflygmarknaden samt till affärsvärlden och kom att bli mycket framgångsrikt i segmentet. Än idag är PA-31 ett populärt val, men tillverkningen lades ned på 1980-talet när efterfrågan minskade på nytillverkade flygplan med kolvmotorer.

Varianter

redigera

Navajo producerades i ett flertal versioner med främst olika motoralternativ och kosmetiska förändringar.

PA-31 Navajo
Ursprungliga versionen. Flög första gången 1964 och lanserades 1967. Beroende på säteskonfiguration rymmer kabinen 6-8 personer inklusive pilot.
PA-31P Pressurized Navajo
Version med tryckkabin, producerad 1970 till 1977.
PA-31-350 Chieftain
Förlängd modell (ursprungligen kallad Navajo Chieftain) med plats för ytterligare två stolar, lanserad 1973.
PA-31T Cheyenne
Vidareutvecklad serie med turbopropmotor och tryckkabin avsedda som affärsflygplan. Räknas emellertid som en egen flygplanfamilj jämte Navajo trots modellbeteckningen PA-31.
PA-31P-350 Mojave
Hybrid mellan Cheyenne och Chieftain, lanserad i början av 1980-talet.
PA-42 Cheyenne
Vidareutvecklad förlängd modell av PA-31T Cheyenne. Räknas som en egen flygplanfamilj jämte Navajo.

Svenska försvarsmakten

redigera

Mellan 1989 och 1997 användes fem stycken civila PA-31-350 Chieftain inom den svenska marinen under typbeteckningen flygplan 54B (ej att förväxla med flygplan 54 "Vipan" av Malmö Flygindustri), vilka leasades från Tipp & Kran Transport AB i Torslanda. Det avsågs bland annat som skolflygplan för att öva instrumentflygning hos helikopter 4-piloter[1][2] och ska stundom ha flugit från Trafikflyghögskolan i Ljungbyhed.[källa behövs]

Finska försvarsmakten

redigera

Det finländska flygvapnet använder PA-31-350 Chieftain som sambandsflygplan under typbeteckningen PC (Piper Chieftain).

Referenser

redigera
  1. ^ ”Marinens hövdingar”. Lae - inte bara en stad på Nya Guinea. lae.blogg.se. 6 december 2015. https://lae.blogg.se/2015/december/marinPiper%20PA-31%20Navajons-hovdingar.html. Läst 16 maj 2024. 
  2. ^ ”54201, Fpl 54B”. forum.flyghistoria.org. https://forum.flyghistoria.org/viewtopic.php?f=233&t=19829. Läst 16 maj 2024. 

Litteratur

redigera

Externa länkar

redigera