Автосамоскид

Автосамоски́д — автомобіль з перекидним кузовом, призначений для переміщення важких насипних вантажів, зокрема на кар'єрах і рудниках. Автосамоскид має високу механічну міцність і маневреність, розвантажується за допомогою перекидання кузова назад або набік. За видом привода автосамоскиди поділяють на дизельні і дизель-електричні. Для гірничих підприємств автосамоскиди поділяють на підземні і кар'єрні. Основні параметри автосамоскидів: вантажопідйомність; місткість кузова; потужність двигуна; колісна формула.

Конструкція

Автосамоскид складається з двигуна, шасі і кузова. Карбюраторні двигуни встановлюються на машинах малої і середньої вантажопідйомності, а дизельні — на автосамоскидах великої вантажопідйомності. Дизелі більш економічні і мають значну потужність.

До двигунів машин, що працюють у підземних умовах, ставляться особливі вимоги. Зокрема, необхідно знешкодити відпрацьовані гази, забезпечити пожежо- і вибухобезпеку. З цією метою виконується комплекс відповідних заходів (вибір палива, переведення дизеля на режим мінімуму шкідливих виділень, посилення подачі у виробки свіжого повітря та ін.). Газоочищення ведеться двоступінчасте.

Спочатку вихлопні гази проходять через каталітичний нейтралізатор (кульки з оксиду алюмінію, покриті платиновою плівкою), а далі — через бак, заповнений розчином солі сульфату натрію з додаванням гідрохінону. Вибухобезпечність дизельного двигуна досягається шляхом установки на всмоктуванні і вихлопі пакетного захисту (полум'ягасник).

Шасі автосамоскида включає раму, колеса, підвіску, трансмісію (силову передачу), гальмову систему, рульове керування і кабіну. Перекидання кузова (звичайно ковшовидної форми і без заднього борта) здійснюється під дією власної маси або примусово.

Кар'єрні автосамоскиди

Докладніше: Автомобільний кар'єрний транспорт

Виробник	Модель	Вантажопідйомність, тон	Повна маса, тон	Двигун	Потужність, к.с.	Максимальна швидкість, км/год	Рік випуску	Посилання
Caterpillar	797F	363	623	Caterpillar	4000	67	2009
Terex	MT 6300AC	363	598	MTU	3750	64	2008	[1] [Архівовано 22 жовтня 2008 у Wayback Machine.]
Liebherr	T 282 B	363	592	MTU	3650	64	2004	[2] [Архівовано 4 листопада 2007 у Wayback Machine.]
Caterpillar	797В	345	623	Caterpillar	3550	67	1998
Komatsu	960E	327	576	Komatsu	3500	65	2008	[3] [Архівовано 3 березня 2016 у Wayback Machine.]
Terex	MT 5500	326	543	MTU/Cummins	2700	64	?	[4] [Архівовано 8 січня 2008 у Wayback Machine.]
БелАЗ	75600	320	560	Cummins	3546	64	2006	[5]
Terex	33-19 Titan	320	?	?	3300	?	1974
Caterpillar	795F AC	313	570	Caterpillar	3400	64	2009
Liebherr	TI 274	290	?	MTU	3000	64	2007	[6]
Komatsu	930E	290	502	Komatsu	3500 / 2700	64	1996	[7] [Архівовано 3 березня 2016 у Wayback Machine.]
Euclid-Hitachi	EH 5000	286	528	MTU	2700	67	?	[8] [Архівовано 18 квітня 2012 у Wayback Machine.]
Euclid-Hitachi	EH 4500	254	480	MTU	2700	67	?	[9] [Архівовано 12 листопада 2013 у Wayback Machine.]
Komatsu	860E	254	?	Komatsu	2700	64	2008
Komatsu	830E	222	385	Komatsu	2500	49	?	[10] [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
БелАЗ	75306	220	371	Cummins	2330	40	?	[11]
Kress	200C	220	342	Caterpillar	1700	73	?	[12] [Архівовано 17 листопада 2014 у Wayback Machine.]
Terex	MT 4400AC	218	392	MTU/Cummins	2700	64	?	[13] [Архівовано 8 січня 2008 у Wayback Machine.]
Liebherr	T 262	218	390	MTU	2500	51	?	[14]^{[недоступне посилання з лютого 2019]}
Caterpillar	793В	218	383	Caterpillar	2415	54	?
WABCO	3200В	214	383	GM	2475	?	1978

Див. також

Джерело

Мала гірнича енциклопедія : у 3 т. / за ред. В. С. Білецького. — Д. : Донбас, 2004. — Т. 1 : А — К. — 640 с. — ISBN 966-7804-14-3.

Інтернет-джерела

VRML Simulation of an Excavator, Tower Crane, and Dumptruck from the National Institute of Standards and Technology
A YouTube video of a dump truck raising and lowering it load tray [Архівовано 23 січня 2010 у Wayback Machine.]

Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.