Повітряні сили Іраку

Повітряні сили Іраку
Повітряні сили Іраку
القوات الجوية العراقيةAl Quwwat al Jawwiya al Iraqiya
Засновано	22 квітня 1931
Країна	Ірак
Вид	Повітряні сили
Чисельність	40 тис. солдат748 літаків
Штандарт	Сірий і Білий
Річниці	22 квітня (День ВПС)
	Медіафайли на Вікісховищі

Повітряні сили Іраку (араб. القوات الجوية العراقية) — один з видів збройних сил Іраку, що відповідає за захист повітряного простору Іраку, а також охорону його міжнародних кордонів. ВПС Іраку також діє як сила підтримки ВМС Іраку та іракської армії, що дозволяє Іраку швидко розгортати свої війська. Штаб-квартира знаходиться в Багдаді; нинішній командир — генерал Шихаб Джахід Алі.

Військово-повітряні сили Іраку були засновані в 1931 році, під час британського контролю в Іраку після їх поразки від османів у Першій світовій війні. Крім короткого періоду під час Другої світової війни, іракські ВПС використовували переважно британську авіацію до революції 14 липня 1958 року, коли новий уряд Іраку почав посилювати дипломатичні відносини з Радянським Союзом. Протягом 1950-х і 1960-х років ВПС використовували як радянську, так і британську авіацію. Коли Саддам Хусейн прийшов до влади в 1979 році, військово-повітряні сили швидко зросли, тоді Ірак замовив більше радянських і французьких літаків. Пік військово-повітряних сил припав на довгу ірано-іракську війну, яка закінчилася в 1988 році, тоді вони складалися з 1029 літаків усіх типів (з яких 550 були бойовими), ставши найбільшими повітряними силами в регіоні. Падіння сталося під час війни в Перській затоці (1990—1991) і тривало, поки сили коаліції застосовували заборонені для польотів зони. Залишки військово-повітряних сил Іраку були знищені під час вторгнення США в Ірак у 2003 році.

Після вторгнення ВПС Іраку було відновлено, завдяки отриманню більшої частини літаків зі Сполучених Штатів. У 2007 році Ірак попросив Іран повернути деякі іракські винищувачі, які улетіли туди, щоб уникнути знищення під час війни в Перській затоці в 1991 році. Станом на 2014 рік Іран був сприйнятливий до вимог і працював над відновленням невстановленої кількості літаків.

Повітряний авіа-парк Військово-повітряних сил Іраку

Тип	Фото	Виробництво/Країна	Призначення	Варіант	Кількість	Примітки
Бойові літаки

Історія

1931—1945

Королівські ВПС Іраку було створено 22 квітня 1931 року. На самому початку свого існування вони базувалися на аеродромі Вашаш у передмісті Багдада і складалися з 5 льотчиків та 32 механіків.

У 1941 році ВПС були практично знищені під час короткої англо-іракської війни.

1945—1990

Надалі ВПС Іраку брали участь в арабо-ізраїльських війнах 1948—1949, 1967 та 1973 років. У ході Шестиденної війни ВПС Іраку здобули, ймовірно, свої перші повітряні перемоги, збити два ізраїльські літаки (за деякими даними, обидві перемоги належать пілотам ВПС Пакистану, які служили в той період в Іраку). Іракська авіація брала участь у нальотах на Ізраїль. Під час Жовтневої війни авіація Іраку діяла обох фронтах. Було заявлено про знищення 12 ізраїльських літаків, але й власні втрати виявилися тяжкими (30 літаків), у тому числі і внаслідок низки інцидентів «дружнього вогню».

У період з 1977 по 1979 рік іракські ВПС були переоснащені найсучаснішою радянською технікою, включаючи бомбардувальники Ту-22, вертольоти Мі-24, транспортні літаки Іл-76. Військово-повітряні сили Іраку зазнали посиленої модернізації. 40 винищувачів «Міраж» F-1 було замовлено у Франції, а протитанковий потенціал значно підвищився після придбання 60 гелікоптерів «Газель». Восени 1983 року Ірак придбав літаки французького виробництва «Супер Етандар».

ВПС Іраку активно застосовувалися для боротьби з курдами в 1960—1990-х роках, а також в ірано-іракській війні 1980—1988 років, зазнавши значних втрат (за оцінкою ЦРУ, маючи на початок війни понад 500 бойових літаків, до 1987 року ВПС Іраку втратили 300—325 літаків).

1991—2003

Іракський МіГ-25, викопаний американськими військовослужбовцями із піску. 2003 рік

Значним випробуванням для іракської авіації стала війна у Перській затоці 1991 року. Близько 40 літаків було втрачено в повітряних боях (коаліція від дій іракських винищувачів втратила не менше 1 F/A-18 і 3 БПЛА), ще більше — знищено на землі, понад 100 перелетіли до Ірану. Ймовірно, іракське командування відправило літаки до Ірану в надії зберегти їх від знищення та використати після завершення війни, однак іранська сторона згодом відмовилася повертати ці літаки та включила їх до складу власних військово-повітряних сил. Відомо про одну підтверджену повітряну перемогу іракських ВПС у ході цієї війни, яку перехопив МіГ-25 над американським F/A-18. Після війни США, Велика Британія та Франція запровадили заборонені для польотів іракської авіації зони над північчю та півднем країни для охорони курдів та шиїтів від повітряних нальотів.

Іракська авіація не брала участі у відбитті вторгнення міжнародної коаліції у 2003 році. Після війни іракські бойові літаки було знайдено захованими укриттями або закопаними в пісок.

Після 2003 року

Після повалення режиму Саддама Хусейна розпочалося відновлення ВПС Іраку.

У грудні 2004 року було підписано перший контракт на закупівлю нової техніки — польських гвинтокрилів W-3 «Сокіл», які, однак, не були отримані через зрив терміну постачання.

До кінця 2005 року у складі ВПС Іраку були 38 літальних апаратів у 5 ескадрильях.

У грудні 2008 року було підписано угоду про постачання із США до Іраку партії зброї вартістю 6 млрд доларів, у тому числі 26 гвинтокрилів Bell 407, 20 навчально-тренувальних літаків T-6A Texan і 36 літаків AT-6B Texan II.

перші три гвинтокрили Bell 407 були отримані в лютому 2009 року.

У листопаді 2009 року в США було замовлено ще 27 гвинтокрилів.

У серпні 2011 року було укладено контракт на постачання із США до Іраку 18 винищувачів F-16IQ, наприкінці 2011 року було замовлено ще 18 винищувачів F-16IQ, а також 24 авіадвигуни, ракети та авіабомби для них.

У грудні 2013 року було укладено контракт на постачання 24 Т-50IQ на суму $1,1 млрд.

Наступні цифри, за даними ВПС Іраку, дають уявлення про інтенсивність застосування іракської авіації у боях проти ІД. З 10 червня 2014 по 31 грудня 2017 року штурмовики Су-25 (у 2014—2016 роках Ірак отримав з Росії, Білорусі та Ірану 22 літаки Су-25) здійснили 3562 бойові вильоти, в той час як винищувачі Lockheed Martin F-16 2015 до кінця 2017 року американці передали Іраку 18 літаків) — лише 514 вильотів. 398 вильотів здійснили легкі бойові літаки L-159 (у 2015—2017 роках поставлено із Чехії 13 літаків). Ще 990 вильотів здійснили шість військово-транспортних літаків Ан-32Б. Нарешті, 3459 вильотів припало на легкі розвідувально-ударні літаки Cessna АС-208B Combat Caravan, при цьому вони випустили 2660 ракет Hellfire. З урахуванням того, що саме на цей період припали найактивніші бойові дії проти ІД, а до 2014 року іракська авіація перебувала в зародковому стані, можна вважати ці цифри репрезентативними і для всієї кампанії.


Назва	Зображення	Виробництво	Тип	Кількість	Примітки
Бойові літаки
F-16		США	Багатоцільовий винищувач	34	26 F-16C, та 8 F-16D
Су-25Су-25КМ Су-25УКБМ	Приклад літака	СРСР Російська Федерація	Штурмовик, навчально-бойовий літак	19~	З РФ 28 червня 2014 поставлено перші 5 Су-25. 1 липня 2014 року з Ірану поставлено ще 4 Су-25КМ та 3 Су-25УБКМ, більше 6 Су-25/Су-25K та більше одного Су-25УБК. У 2014—2016 роках. Ірак отримав із РФ, Білорусі та Ірану 22 літаки Су-25.
Aero L-159A	Приклад літака	Чехія	Навчально-бойовий літак	11	10 L-159A, та 1 L-159T1
Cessna AC-208B		США	Патрульний літак	2	AC-208B Combat Caravan
KAI T-50	Приклад літака	Південна Корея	Тренувальний	22
T-6A		США	Навчально-бойовий літак	15
SB7L-360	Приклад літаку	Австралія	Патрульний літак	2
Cessna 172		США	Штурмовик	8
CH2000		США	Тренувальний	8
Транспортні літаки
Ан-32Б		Україна	Транспортний літак	6
Lockheed C-130E		США	Транспортний літак	12	4 C-130E 8 C-130J-30
Beechcraft King Air 350ER		США	Літак загального призначення	8	Використовуються як транспортні
Cessna 208B		США	Літак загального призначення	8	Використовуються як транспортні
Cessna 172		США	Літак загального призначення	8	Використовуються як транспортні
CH2000		США	Легкий багатоцільовий літак	8	Використовуються як транспортні
Гвинтокрили
Мі-28		Російська Федерація	Ударний гвинтокрил	15
Мі-35М		Російська Федерація	Ударний гвинтокрил	13
Мі17/Мі171Ш		Російська Федерація	Транспортно-штурмовий гвинтокрил	20~
Bell 206		США	Багатоцільовий гвинтокрил	10	Bell 206B3
Bell UH-1 Iroquois		США	Багатоцільовий гвинтокрил	16
AerospatialeSA.342 Gazelle		Франція	Багатоцільовий гвинтокрил	4~

Командуючі

Мухаммед Алі Джавад (1936)
Хардан ат-Тікріті (1963)
Джассем Мохаммед аль-Шахір (1968)
Мохаммед Джесем аль-Джабурі (1978—1983)
Хамід Шаабан (1985)
Музахім Хассан аль-Тікріті (1990)
Хамід Раджа Шалах (з середини 1990-х до 2003)
Камаль Барзанджі (2006—2008)
Анвар Хамад Амін (2008—2019)
Шахаб Джахид Алі (2019-по наш час)

Звання

Категорії	Маршали	Генерали				Старші офіцери			Молодші офіцери
Погон
Іракська назва	Mushir	Fareeq Awal	Fareeq	Liwa'a	Ameed	Aqeed	Muqaddam	Raid	Naqib	Molazim Awal	Molazimt
Переклад українською	Фельдмаршал	Генерал	Генерал-лейтенант	Генерал-майор	Бригадний генерал	Полковник	Підполковник	Майор	Капітан	Старший лейтенант	Молодший Лейтенант

Категорії	Солдати		Сержанти
Погон
Іракська назва	Jundi	Jundi Awal	Arif	Raqib	Raqib awwal
Переклад українською	Рядовий	Рядовий 1 класу	Капрал	Сержант	Штаб-сержант