平塚車站

• 1887年（明治20年）7月11日：官設鐵道的舊橫濱站至國府津站通車，國有鐵道平塚站開業。
• 1898年（明治31年）5月15日：專用線啟用。
• 1906年（明治39年）7月1日：平塚支線開通。
• 1909年（明治42年）10月12日：制定線路名稱，屬東海道本線。
• 1923年（大正12年）9月1日：關東大地震造成土壤液化，馬入川鐵橋毀壞。
• 1924年（大正13年）4月1日：平塚支線廢除。
• 1971年（昭和46年）9月25日：客貨分離，貨物處理業務轉給新設的相模貨物站（日语：相模貨物駅）。
• 1973年（昭和48年）6月26日：車站大樓「LUSCA平塚」完工（日本第一座國鐵出資車站大樓）^[2]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：廢除行李處理業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站劃屬東日本旅客鐵道（JR東日本）。
• 2001年（平成13年）11月18日：IC卡「Suica」啟用。
• 2009年（平成21年）：北口站前廣場無障礙化^[3]。
• 2013年（平成25年）7月5日：童謠《七夕》（たなばたさま）」成為本站發車音樂^[4]，是東海道線東日本區間第二座導入當地音樂的車站，次於品川站。
• 2013年（平成25年）10月31日：平塚站西口設置電梯^[5]。
• 2014年（平成26年）
  • 4月26日：車站大樓「LUSCA平塚」一樓翻新^[2]。
  • 6月12日：車站大樓「LUSCA平塚」地下一樓翻新^[6]。
• 2019年（平成31年、令和元年）
  • 3月28日：車站大樓「LUSCA平塚」翻新^[7]。
  • 8月31日：VIEWPLAZA（日语：びゅうプラザ）結束營業^[8]。

本站是島式月台2面4線構造的地面車站，站房採跨站式站房設計。付費區出入口分為東口與西口兩處，其中作為主要出入口的東口，其北口設有車站大樓「LUSKA（日语：ラスカ）平塚」，南口設有「平塚LUSKA南館」。西口僅有站房與檢票口。本站為直營站，下管大磯站^[9]。站內有自動驗票閘門、自動售票機、指定席售票機、Liner售票機、綠色窗口、NewDays等設施。電扶梯設於東口。

湘南平塚七夕祭（日语：湘南ひらつか七夕まつり）舉行期間，東口檢票口北側會開設出站專用的臨時檢票口紓解人潮。

本站月台採島式月台2面4線設計，1、4號月台為本線，2、3號月台為側線，供等級較低列車待避優等列車及以本站折返列車使用。

JR平塚站月台

月台	路線	方向	目的地	備註
1、2	東海道線	上行	橫濱、品川、東京、上野、澀谷、新宿方向 （上野東京線）（湘南新宿線）	部分列車停靠3號月台
3、4		下行	小田原、熱海、沼津方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 1、4號線線是主本。2、3號線是等待特急、快速通過或轉乘的列車，或是本站折返橫濱方向列車所使用。
• 行駛於快速「Acty」與「湘南Liner」前方的所有部下行普通列車與部分上行普通列車會在本站待車。
• 2007年3月18日改點後，上行月台增設Suica綠色券售票機。同時，唯一停車的特急「東海」也正式廢除。但在2021年3月13日改點起，取代Liner的特急「湘南」正式上路，下行全列車與上行部分列車將停靠本站^[10]。
• 原先4號線月台的看板方向資訊顯示「國府津、沼津、名古屋、大阪方向」，但在2010年2月改為LED照明看板後，不再顯示「名古屋、大阪方向」。
• 並行的東海道貨物線未設置月台。
• 3、4號線由於東京方向位於彎道上，視線不佳，且本站乘客較多，因此全日有站員在月台指揮。

• 
  東口閘口（2019年6月）
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  舉辦「七夕節」時開設的北口臨時閘口（2019年7月）
• 
  西口閘口（2019年6月）
• 
  1、2號月台（2019年6月）
• 
  3、4號月台（2019年6月）

過去平塚站有東西向的專用線。一條是從車站北側往西轉向北方追分方向的第二海軍火薬廠線。另一條是本線南側往東至相模川岸急轉南北兩方分岐的線路，南側線路通往久領堤（くりょうづつみ）的橫須賀海軍工廠造機部平塚分工場（現東洋工機（日语：東洋工機）平塚工場），北側通往天沼的日本國際航空工業（現日產車體（日语：日産車体）湘南工場、橫濱橡膠平塚製造所、相模石油平塚油槽所等）。另外，車站周邊還有通往中央瓦斯湘南營業所與日本菸草平塚工場的專用線。

在本站實施客貨分離，貨運業務轉至相模貨物站後，線形仍未變更。日產車體、橫濱橡膠線運作至1975年左右，日本煙草線與中央瓦斯線使用至1985年左右，通往馬入接觸公園（日语：馬入ふれあい公園）北方平塚油槽所的相模石油線則一直至1996年9月才結束。油槽所在1998年4月改建為相模石油經營的「F.DREAM平塚」卡丁車賽車場^[11]。

2019年（令和元年）度1日平均上車人次為60,941人^{[利用客数 1]}。

在JR東日本車站中次於長津田站排名第78位。作為東海道本線的單獨站則僅次於高槻站，是JR東日本使用人次最多的東海道本線單獨站。

近年的推移如下表。

公共設施

• 平塚市役所（日语：平塚市役所）
• 市民中心
• 市民廣場
• 平塚市中央公民館
• 平塚市博物館
• 平塚市美術館（日语：平塚市美術館）
• 平塚警察署（日语：平塚警察署）平塚站前交番
• 平塚市綜合公園（日语：平塚市総合公園）（檸檬瓦斯體育場平塚）
• 平塚商工會議所

郵局、金融機關

• 平塚郵便局（日语：平塚郵便局）
  • 郵貯銀行平塚店
• 平塚站前郵便局
• 平塚紅谷郵便局
• 橫濱銀行平塚支店
• 神奈川銀行（日语：神奈川銀行）平塚支店
• 三菱UFJ銀行平塚站前支店、平塚支店
• 瑞穗銀行平塚支店
• 三井住友銀行平塚支店
• 靜岡銀行平塚支店
• 駿河銀行（日语：スルガ銀行）平塚支店
• 平塚信用金庫（日语：平塚信用金庫）本店營業部、南口支店
• 中南信用金庫（日语：中南信用金庫）平塚支店
• 三菱UFJ信託銀行平塚支店

主要企業

• 湘南Cable Network（日语：湘南ケーブルネットワーク）
• 湘南平塚社區放送（日语：湘南平塚コミュニティ放送）（FM湘南ナパサ）

商店街、主要商業設施等

• PEARL ROAD商店街
• 湘南STAR Mall商店街
• 梅屋（日语：梅屋 (神奈川県)）
• GRAND HOTEL神奈中（日语：グランドホテル神奈中）平塚（神奈川中央交通（日语：神奈川中央交通）本社）
• OSC湘南City（日语：Olympicグループ）
• LaLaport湘南平塚（日语：ららぽーと湘南平塚）
• Cineplex8平塚（日语：シネプレックス (企業)）
• 平塚競輪場（日语：平塚競輪場）
• Yaoko（日语：ヤオコー）老松町店
• Homecenter Kohnan（日语：コーナン）

學校

• 神奈川大學湘南平塚校區
• 東海大學湘南校區
• 平塚學園高等學校（日语：平塚学園高等学校）
• 神奈川縣立高濱高等學校（日语：神奈川縣立高濱高等學校）
• 神奈川縣立平塚江南高等學校（日语：神奈川県立平塚江南高等学校）
• 神奈川縣立平塚商業高等學校（日语：神奈川県立平塚商業高等学校）
• 神奈川縣立平塚農業高等學校（日语：神奈川県立平塚農業高等学校）
• 神奈川縣立平塚工科高等學校（日语：神奈川県立平塚工科高等学校）
• 神奈川縣立平塚湘風高等學校（日语：神奈川県立平塚湘風高等学校）
• 神奈川縣立平塚中等教育學校（日语：神奈川県立平塚中等教育学校）
• 平塚市立太洋中學校
• 平塚市立濱岳中學校（日语：平塚市立浜岳中学校）
• 平塚市立江陽中學校（日语：平塚市立江陽中学校）
• 平塚市立春日野中學校
• 平塚市立神明中學校（日语：平塚市立神明中学校）
• 平塚市立神田中學校（日语：平塚市立神田中学校）
• 平塚市立橫內中學校
• 平塚市立橫內小學校
• 平塚市立港小學校
• 平塚市立花水小學校（日语：平塚市立花水小学校）
• 平塚市立撫子小學校
• 平塚市立崇善小學校（日语：平塚市立崇善小学校）
• 平塚市立富士見小學校（日语：平塚市立富士見小学校）
• 平塚市立松原小學校
• 平塚市立大原小學校
• 平塚市立八幡小學校

因應無障礙化工程，2009年6月26日起變更乘車處配置^[12]。

運行業者皆為神奈川中央交通西（日语：神奈川中央交通）。

• 東京站、新宿站發車的深夜急行巴士亦停靠到北口。
• 湘南平塚七夕祭（日语：湘南ひらつか七夕まつり）舉行期間，除了開設平塚站北口 - 濱見平團地、平塚站北口 - 本厚木站南口（直行）等的臨時巴士，一般路線亦可能開設區間巴士。
• 過去北口有往用田、櫻丘站、相模野站、寒川神社的路線巴士。過去初詣期間會開設往寒川神社的巴士，但近年已停開。

• 相模鐵道擁有泉野線湘南台站（藤澤市）延伸至平塚站的執照，但目前沒有具體計劃。

東日本旅客鐵道

東海道線

• 特急「湘南」部分停車站（下行全列車停車）

■快速「ACTY」（東京方向起訖）、■特別快速（經湘南新宿線）

茅崎（JT 10）－平塚（JT 11）－國府津（JT 14）

■普通（東京方向起訖）、■快速（經湘南新宿線，下行列車自戶塚站起為普通列車）

茅崎（JT 10）－平塚（JT 11）－大磯（JT 12）

JR東日本1日平均使用人數

JR東日本統計資料

JR東日本1999年度以後上車人次

神奈川縣縣勢要覽

维基共享资源上的相关多媒体资源：平塚車站

• 日本鐵路車站列表

• 車站資訊（平塚站）：東日本旅客鐵道