遠東航空116號班機事故

(重定向自遠東航空116號班機

遠東航空116號班機是由高雄國際機場飛往臺北松山機場的班機。1993年10月25日,一架遠東航空MD-82型飛機執行此航班任務時,由於左發動故障而需折返,迫降時衝出跑道跌入水溝、擦撞機場圍牆,雖無人喪生,但機體已無法修復。

遠東航空116號班機事故
事件概要
日期1993年10月25日
摘要機械故障,迫降時衝出跑道致機體部份撞毀。
地點 中華民國臺灣
高雄國際機場
飞机概要
机型MD-82
營運者遠東航空
註冊編號B-28003
起飛地 中華民國臺灣
高雄國際機場
目的地 中華民國臺灣
臺北松山機場
乘客152
機組人員8
死亡0
受傷9
生還者160

飛機基本資料

编辑
  • 飛機機型:MD-82
  • 製造序號(msn):53065/1925
  • 機身編號:B-28003
  • 出廠年:1991年

概要

编辑

B-28003飛機,執行FE116號航班的飛行任務,從高雄國際機場飛往台北松山機場,於上午11時8分起飛。起飛3分鐘後,機長聽到「砰砰」2聲巨響,發動機外殼掉落於小港區高松路上,機艙內亦冒出大量濃煙,故決定立刻返回高雄國際機場。但由於迫降時飛機速度過快,飛機衝出跑道,起落架斷裂,飛機機鼻著地與地面摩擦發出巨響並冒出大量黑煙,機長將飛機偏轉90度將動量全部轉移給機場東側之圍牆以停止前進,並減緩衝擊力道,才免於繼續直行危及小港區高松里民宅。否則以當時飛機滿載油料的狀況,後果不堪設想。

事故原因

编辑

左發動機葉片突然斷裂,導致事故。

事故後續

编辑

一、由於B-2603及B-28003相繼失事,從此遠東航空決定未來所有機身編號將永遠跳過字尾03號。由於遠東航空原無偶數字尾,而字尾9號又已因2次失事而被跳過,從此遠東航空機身編號可用的字尾尚有1、3(13以上)、5、7。

二、高雄國際機場於飛機拖離事故現場後,將毀損之圍牆修繕成新圍牆。

三、事故發生後,小港區居民表示希望高雄國際機場遷建,以維居住安全。

事故附近之政府機關、學校

编辑

 一、本事故附近之政府機關為高雄市政府警察局小港分局、高雄市政府消防局小港分隊、內政部警政署航空警察局高雄分局[1]页面存档备份,存于互联网档案馆)、高雄市政府警察局小港分局高松派出所、中華郵政高松郵局[2]页面存档备份,存于互联网档案馆)。特別的是,緊鄰飛機事故附近100公尺內,為中國石油(後更名為台灣中油)經營之加油站(位於小港區高松里高鳳路)。

 二、附近之學校為高雄市立太平國小*[3]、高雄市小港區坪頂國民小學、高雄市小港區青山國小、高雄市立明義國民中學、高雄市立中山國民中學、高雄市立小港高級中學高雄市私立高鳳工業家事職業學校,與正值籌劃期間之國立高雄餐旅大學

 三、本事故因上列之地緣關係、飛機擦撞之圍牆地點隸屬小港區高松里,故也稱為「高松事故」。

参见

编辑

外部連結

编辑